Skocz do zawartości

TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

500km bez ładowania :E 

Postój to ja 2-3x robię na takim dystansie.  W sumie to zrobiłem postój na kawę, postój na jedzenie karkówki w Rożen-Skansen w miejscowości Stopka i trzeci postój na 10min by doładować auto i dojechać do Kołobrzegu.

Auto stoi od wczoraj na 23%. Dzisiaj Sunrise Festival a jutro mamy zaplanowany obiad gdzie obok jest ładowarka. 

Podłączę auto, zjemy, zrobimy 10min spacer i ruszamy w trasę powrotną. 
Mam nadzieję że korków nie będzie.

  • Odpowiedzi 370
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Opublikowano (edytowane)

@GordonLameman najtrudniejszy zawsze pierwszy krok, potem juz jakos idzie :E mam nadzieje, ze kiedys doczekamy sytuacji jak w Norwegii, ze >95% sprzedanych nowych aut to  BEV :cool:

btw. nie wiem, czy planujesz skorzystac z dotacji, ale jezlei tak, to sugeruje to jednak zrobic w tym kwartale

 

@DjXbeat ja bym tam postal na tym orlenie. ilosc "pozytywnej energii" jaka tam by sie zgromadzila na Twoj widok, spokojnie mogla dodac te pare kWh w baterii :D

Edytowane przez SuLac0
Opublikowano
9 minut temu, Wu70 napisał(a):

Nie znam przypadku ale uogólniając to najprawdopodobniej jest ;)

 

Nie ma, myślisz, że ludzie w bloku nie pytali? :E Nie ja jeden bym chciał, ale zwyczajnie nie ma takiej możliwości w podziemnej hali. Nie wiem jak jest w naziemnej, ale tam nie mam miejsca.

 

10 minut temu, Wu70 napisał(a):

brak możliwości dołożenia nowego przyłącza to zawsze masz już teraz 11kW na mieszkanie i można je wykorzystać też w hali.

Mam ciągnąć kabel z mieszkania z piątego piętra czy jak? 

Opublikowano (edytowane)

A skoro mówi nie to nie przeskoczysz. Ew. wziąć rzeczoznawcę i mieć papier na to, że można, chyba, że to nie jest kwestia, że nie pozwalają założyć podlicznika, bo nie, tylko może właśnie nie chcą elektryków w hali ale nie mówią o tym wprost lub nie chcą tworzyć precedensu. Bo skoro nie chcą zgodzić się na podlicznik to i na kabel z mieszkania potrzebujesz zgody, na co też mogą powiedzieć nie. No ogólnie ciężka sprawa, najlepiej na piśmie do nich się odnieść i prosić o uzasadnienie. Potem można działać coś dalej. 

 

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano
7 minut temu, lesiu155 napisał(a):

chyba, że to nie jest kwestia, że nie pozwalają założyć podlicznika, bo nie, tylko może właśnie nie chcą elektryków w hali ale nie mówią o tym wprost lub nie chcą tworzyć precedensu

I tu jest clue programu - myślę, że w naziemnej hali może i byłaby możliwość, a w podziemnej chcą uniknąć ewentualnych problemów z 'samozaplonami' - szansa nikła, ale cóż, nic nie poradzę na to. 

Na razie mnie to jakoś nie boli, bo chciałem po prostu mieć gniazdko do odkurzania auta :E ale w przyszłości może się to zmieni. 

 

Opublikowano
7 minut temu, Wu70 napisał(a):

Dotacja pokrywa większość więc oferty fajnie się kalkulują. To jest bardzo duży w środku Ioniq 5 77kWh a w tej racie jest cały serwis, włącznie z wymianą wycieraczek i czyszczeniem klimatyzacji.

 

Jedna niefortunna awaria takiego kilkuletniego diesla 1000+ i można popłynąć a tu po prostu niczym się nie przejmujesz.

Z tego co czytam to max dofinansowanie to 40k, to skąd tak niska rata skoro Ioniq 5 w podstawie kosztuje 120k? :E 

Opublikowano
Teraz, galakty napisał(a):

Z tego co czytam to max dofinansowanie to 40k, 

Max tak, ale dla przeciętnego to raczej koło 30. 

Cytat

to skąd tak niska rata skoro Ioniq 5 w podstawie kosztuje 120k

To koszt wynajmu pomniejszony o dopłatę o ile się nie mylę. Po dwóch latach wykupujesz auto albo oddajesz.

Opublikowano
16 minut temu, galakty napisał(a):

Z tego co czytam to max dofinansowanie to 40k, to skąd tak niska rata skoro Ioniq 5 w podstawie kosztuje 120k? :E 

120? 160 i to z mniejszą baterią, ta większa teraz 185  :D

A nawet nie wziąłem maksymalnej dotacji bo jedynie trochę ponad 50% możliwej 8:E

 

Wszystko zależy jakie promocje daje marka. Przykładowo teraz Tesla daje leasing 0% i wyjdzie to taniej niż trochę tańsze auto ale na standardowych warunkach.

 

Generalnie trzeba szukać dobrej kalkulacji a nie konkretnej ceny (bez przesady oczywiście).

Opublikowano (edytowane)
39 minut temu, Wu70 napisał(a):

1049267_1.jpg

 

Czyli płacę za Citroen e-C3 te 43050zł, następnie co miesiąc 118,99 (x23 miesiące) i przy wykupie 90265zł = 136051,77zł Czy dobrze rozumiem te tabelki? To gdybym miał to kupować, to już wolę od razu zapłacić za nówkę 108 tys i ubiegać się dodatkowo o zwrot z naszeauto. Inna sprawa, że te 320 kilometrów zasięgu, to mało będzie w zimie, bo się zamienić może w okolice 100 kilometrów (80%->20%).

Edytowane przez Kyle
Opublikowano

Nie, wykup jest opcjonalny i go nie wykupujesz, na tym polegają oferty skrojone pod opcjonalny wykup.

 

Jak chcesz wykupić to szukasz ofert skrojonych pod koszty całkowite leasingu, w tym momencie Tesla 0% jest bezkonkurencyjna.

 

A co do zasięgu to po prostu miejskie auto, chcesz większy to kupujesz większy.

Opublikowano
6 minut temu, Wu70 napisał(a):

Nie, wykup jest opcjonalny i go nie wykupujesz, na tym polegają oferty skrojone pod opcjonalny wykup.

I co zwracasz bez żadnych kosztów? Dofinansowania 30-40k + te niskie raty i na koniec nic? To brzmi za dobrze :E 

Opublikowano

Tak, ja już oddałem jednego z poprzedniego programu :D

I nawet nie potrzeba dofinansowania 30-40k, ja wziąłem tylko 21k, po prostu obecne oferty są obliczone żeby trochę skroić państwo bo ludzie i tak wezmą. 

 

Pod koniec roku na wyprzedażach 2025 najlepiej brać.

Opublikowano
29 minut temu, Wu70 napisał(a):

Nie, wykup jest opcjonalny i go nie wykupujesz, na tym polegają oferty skrojone pod opcjonalny wykup.

Zaraz ... i jeszcze mogę się ubiegać o dofinansowanie? Czyli płacę 40 tys na dzień dobry, dostaję dofinansowanie powiedzmy 40 tys (czyli powiedzmy wyjdę na zero), płacę te grosze przez te 2 lata i ... odchodzę jak kot od gówna? :blant:

Opublikowano
24 minuty temu, galakty napisał(a):

I co zwracasz bez żadnych kosztów? Dofinansowania 30-40k + te niskie raty i na koniec nic? To brzmi za dobrze :E 

Zależy od firmy i od umowy. Potrafią się czepiać za pierdoły np. rysy na lakierze, jakieś otarcia, zabrudzenia w środku itd. Więc ogólnie lepiej oddać wypicowane autko bo inaczej mogą na koniec ładnie krzyknąć za obniżenie wartości auta. 

 

Jak masz swoje auto to masz swoje i masz wyjebongo.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...