Motoryzacyjna Blabla.

[Gość Petru23]

28 minut temu, trepek napisał(a):

Trochę poleciałeś  W takiej Cuprze do 200k możesz mieć matrycowe lampy przednie z wyświetlaniem znaków na drodze. Nawet dużo poniżej 200k.

Trochę mylące może być. Samochody jeszcze nie rozróżniają znaków dedykowanych dla danych pasów ruchu, dodatkowo zaimplementowane mapy bazują na oznakowaniu niekiedy technicznym (droga w budowie, remoncie) i niekoniecznie zgadza się to z faktycznym ograniczeniem prędkości.

 

Poruszane to było przy recenzjach wielu samochód w kontekście systemów wspomagania kierowcy. Np ford trochę wkurza, bo na automacie potrafi przyjąć dziwne limity nieadekwatne do stanu faktycznego. Lecisz 140 a nagle hamuje do 90 bo niedawno na danym odcinku było ograniczenie prędkości a mapa nie jest aktualna na dany dzień. Gdyby nie to byłby automatyczny pilot łącznie ze zmianą pasa np. do zjazdu z autostrady czy zwalniania przed rondem i wypełni automatyczne zjechanie z niego (sprawdzałem wczoraj). Autopilot jego mać...

Edytowane 24 Października 2025 przez Petru23

[trepek 2 060]

Godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Ziąą. Ale bez jaj. Wyświetlanie znaków to właśnie miała Astra K dobre 10 lat temu. Corolla i nawet Tipo to ma poniżej 100k.

Ziąą. Ale bez jaj. Mylisz pojęcia.

Z resztą, pokaż mi to Tipo z matrycowymi lampami i projekcją znaków na drodze  

[Kyle 672]

6 godzin temu, KiloKush napisał(a):

 

Jak dla mnie to Opel po prostu miał swoje 5 minut gdy na początku lat 2000 miał całkiem udane i trwałe silniki benzynowe z turbo.

A dla mnie Opel był fajny, jak był bardziej dorobiony (np. Opel Corsa do modelu E) w porównaniu do tego awaryjnego odpadu rodem z Francji (spalinowa Corsa F - silnik PureShit z paskiem zanurzonym w oleju, który go rozpuszcza, do tego jakaś wiązka elektryczna która się przeciera, bo źle poprowadzili - normalnie aż mi się z królową lawet Renault Laguna kojarzy).

1 godzinę temu, KiloKush napisał(a):

Ziąą. Ale bez jaj. Wyświetlanie znaków to właśnie miała Astra K dobre 10 lat temu.

No nie takie "dobre", tylko raczej "ledwie" 10 lat temu. No i pytanie w jakiej wersji wyposażenia? (każdej? ... czy może tylko "top"?).

Edytowane 24 Października 2025 przez Kyle

[KiloKush 974]

2 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Nie myl wyświetlacza HUD z projekcją znaków na asflacie przed Tobą. 

Przepraszam. W życiu bym nie pomyślał, że ktoś będzie potrzebował wyświetlania znaków na asfalcie przed autem. To jest jakiś next level robienia z ludzi ułomów. 

[GordonLameman 10 317]

6 godzin temu, Kyle napisał(a):

A dla mnie Opel był fajny, jak był bardziej dorobiony (np. Opel Corsa do modelu E) w porównaniu do tego awaryjnego odpadu rodem z Francji (spalinowa Corsa F - silnik PureShit z paskiem zanurzonym w oleju, który go rozpuszcza, do tego jakaś wiązka elektryczna która się przeciera, bo źle poprowadzili - normalnie aż mi się z królową lawet Renault Laguna kojarzy).

Francuska era Opla to  

 

mimo ciekawej stylistyki.

6 godzin temu, Kyle napisał(a):

No nie takie "dobre", tylko raczej "ledwie" 10 lat temu. No i pytanie w jakiej wersji wyposażenia? (każdej? ... czy może tylko "top"?).

Czemu ledwie? 
To był chyba pierwszy kompakt tak dobrze wyposażony spoza segmentu premium.

[KiloKush 974]

3 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Francuska era Opla to  

 

mimo ciekawej stylistyki.

Czemu ledwie? 
To był chyba pierwszy kompakt tak dobrze wyposażony spoza segmentu premium.

Ludzie chyba nie pamiętają ile wtedy kosztowała Astra, a ile Golf. Astrę miało się w pieniądzach Polo, a nie Golfa.

[GordonLameman 10 317]

32 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Ludzie chyba nie pamiętają ile wtedy kosztowała Astra, a ile Golf. Astrę miało się w pieniądzach Polo, a nie Golfa.

Dobrze wyposażona Astra kosztowała tyle co na screenie, a Golf się od tej kwoty zaczynał. I nie dawali wtedy rabatów. Ja w Astrze miałem ostatecznie większy rabat, bo doszła grupa zawodowa. To był 2017 rok, sierpień/wrzesien. Przed wyprzedażami rocznikowymi.

 

 

Edytowane 25 Października 2025 przez GordonLameman

[Seeba03 173]

Nie dość, że zarobiony prawnik to jeszcze rabaty wyższe dostaje.

 

@SylwesterI.jedziesz z nim!

 

[Cappucino 546]

14 godzin temu, Petru23 napisał(a):

Oj tam tigra. Calibra

 

A i tak nic nie przebije CRX i De sol. Kosiarki marzeń za gnoja.

CRX była mega, mały ale wariat. Jeden z moich ulubieńców obok czerwonej E30.

12 godzin temu, trepek napisał(a):

Trochę poleciałeś

Trochę, to kolejny któremu peron odjechał.

9 minut temu, Seeba03 napisał(a):

Nie dość, że zarobiony prawnik to jeszcze rabaty wyższe dostaje.

 

@SylwesterI.jedziesz z nim!

 

Chłop się już nie podniesie.

[bleidd 1 519]

20 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Dobrze wyposażona Astra kosztowała tyle co na screenie, a Golf się od tej kwoty zaczynał. I nie dawali wtedy rabatów. Ja w Astrze miałem ostatecznie większy rabat, bo doszła grupa zawodowa. To był 2017 rok, sierpień/wrzesien. Przed wyprzedażami rocznicowymi.

 

 

Tyle, że u VAGa był jeszcze np Seat i mogłeś mieć Leona w cenie Astry podobnie wyposażonego. Mój znajomy w 2020 brał 1.5 130 z grzanym stołkami, czujnikami, klima automatyczną za 85 tys.

[GordonLameman 10 317]

32 minuty temu, bleidd napisał(a):

Tyle, że u VAGa był jeszcze np Seat i mogłeś mieć Leona w cenie Astry podobnie wyposażonego. Mój znajomy w 2020 brał 1.5 130 z grzanym stołkami, czujnikami, klima automatyczną za 85 tys.

Był na pewno droższy i nie miał matrycowych ledów. Podobał mi się też mniej  

Edytowane 25 Października 2025 przez GordonLameman

[bleidd 1 519]

Tyle kosztował bo widziałem jego kalkulację leasingu Nie miał oczywiście matrycowych, mi jedynie chodzi o to że w cenie Astry nie było podobnie wyposażonego Golfa ale już Skoda czy Seat był

[KiloKush 974]

38 minut temu, bleidd napisał(a):

Tyle, że u VAGa był jeszcze np Seat i mogłeś mieć Leona w cenie Astry podobnie wyposażonego. Mój znajomy w 2020 brał 1.5 130 z grzanym stołkami, czujnikami, klima automatyczną za 85 tys.

No ale, że w 2020 to jest bogate wyposażenie ? Chyba tylko w VAGu

4 minuty temu, bleidd napisał(a):

Tyle kosztował bo widziałem jego kalkulację leasingu Nie miał oczywiście matrycowych, mi jedynie chodzi o to że w cenie Astry nie było podobnie wyposażonego Golfa ale już Skoda czy Seat był

No odpowiednikiem Astry w Skodzie to chyba była wtedy Scala. Jakbyś wsiadł do takiej i się nią przejechał to byś zobaczył dlaczego jest tańsza. 

Edytowane 25 Października 2025 przez KiloKush

[GordonLameman 10 317]

20 minut temu, bleidd napisał(a):

Tyle kosztował bo widziałem jego kalkulację leasingu Nie miał oczywiście matrycowych, mi jedynie chodzi o to że w cenie Astry nie było podobnie wyposażonego Golfa ale już Skoda czy Seat był

Miałem na myśli to, że był droższy i gorzej wyposażony gdy ja brałem auto w 2017  

Ja miałem grzane fotele, kierownice, kamerę cofania, automatyczne parkowanie, automatyczne hamowanie, pomiar odległości do auta poprzedzającego, etc. 
Leon wtedy miał biedę w ofercie w podobnej kasie  

 

 

Octavia 3 mi się nie podobała w ogóle, ale w 2020 brałem taką dla rodziców, tyle że to taki golas był (kombi, ambition, pakiet chrom, manual, 1.5 Tsi 150KM) za 76.300. Wtedy to była ostatni czarna kombi w PL  

 

 

Edytowane 25 Października 2025 przez GordonLameman

[bleidd 1 519]

2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Miałem na myśli to, że był droższy i gorzej wyposażony gdy ja brałem auto w 2017  

Ceny nowych aut 2017 a 2020

 

Trzeba by sprawdzić ceny Leona i Astry z okolic 2017, idę o zakład że wyjdzie bardzo podobnie.

[GordonLameman 10 317]

6 minut temu, bleidd napisał(a):

Ceny nowych aut 2017 a 2020

 

Trzeba by sprawdzić ceny Leona i Astry z okolic 2017, idę o zakład że wyjdzie bardzo podobnie.

Tak jak pisałem - porównywałem to w 2017 i Leon wypadał mniej korzystnie niż Astra. Trudno też porównywać ceny gdy Astra miała na wyposażeniu rzeczy których Leon nie miał w ogóle  

[DjXbeat 851]

16 godzin temu, Petru23 napisał(a):

a i tak nic nie przebije CRX i De sol. Kosiarki marzeń za gnoja.

U mnie wszyscy pchali się w te kosiarki a ja jako jeden z nielicznych wybrałem Mazde MX-3 1.8 V6 😁

[KiloKush 974]

23 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

U mnie wszyscy pchali się w te kosiarki a ja jako jeden z nielicznych wybrałem Mazde MX-3 1.8 V6 😁

Zawsze chciałem się taką przejechać. I nigdy nie ogarną dlaczego Mazda tego silnika nie dała do MX-5, lub dlaczego MX-6 nie miał napędu na tył. V6 Mazdy w Probe 2 była bardzo trwała i całkiem żwawa jak na tamte czasy. MAzda w latach 90 była bliska stworzenia ideału. Nawet miała wszystkie składniki tylko nigdy w jednym aucie. To samo RX-8, dlaczego nie mogli kolejnego auta na tym podwoziu zrobić nawet z V6 z ich vanów?

Edytowane 25 Października 2025 przez KiloKush

[serwal4 311]

Moja kosiarka była popsuta, bo nie miała VTEC'a  Ale wciąż mega dobrze wspominam ją jako swoje 1. auto:

[SuLac0 756]

 

[KiloKush 974]

2 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

 

Lol Auto Świat i obiektywizm. Polecam KM77 w wykonaniu Hiszpanów. 

[Cappucino 546]

28 minut temu, KiloKush napisał(a):

Lol Auto Świat i obiektywizm. Polecam KM77 w wykonaniu Hiszpanów. 

Akurat niemieckie auto kiepsko wypadło, więc?

[DjXbeat 851]

2 godziny temu, KiloKush napisał(a):

Zawsze chciałem się taką przejechać. 

Miałem dwa takie MX3. Poliftowa i przedliftowa.
Polift miał fajny kokpit trochę Ala Supra 

Jeden srebrny z silnikiem 1.8 V6 a drugi turkusowy po swapie na 2.0 V6 z Mazdy 323. 
Uwielbiałem ten dźwięk silnika. Najmniejsza V6 na świecie 😁

Edytowane 25 Października 2025 przez DjXbeat

[Gość Petru23]

3 godziny temu, KiloKush napisał(a):

Zawsze chciałem się taką przejechać. I nigdy nie ogarną dlaczego Mazda tego silnika nie dała do MX-5, lub dlaczego MX-6 nie miał napędu na tył. V6 Mazdy w Probe 2 była bardzo trwała i całkiem żwawa jak na tamte czasy. MAzda w latach 90 była bliska stworzenia ideału. Nawet miała wszystkie składniki tylko nigdy w jednym aucie. To samo RX-8, dlaczego nie mogli kolejnego auta na tym podwoziu zrobić nawet z V6 z ich vanów?

323f ba miała fajne 2.0 V6. 1.8BP też fajnie jeździł.

 

Edit

Post wyżej mi uciekł, także sorry za papugę

Edytowane 25 Października 2025 przez Petru23

[Gang 487]

Jak zaczynałem się spotykać z moja obecna żona. Jeździłem jazzem. Ile ja się nasłuchałem że strach wsiadać w chińskie auto, że to nie dojedzie, że ma mniejszy bagażnik, itd itp niż niemieckie auto. Corsa D

 

Jak się odwinąłem, że to mieszaniec USA z fiatem to teściowa przeżyć nie mogła. Poszła się potem do salonu kłócić, że ja oszukali ;p