Motoryzacyjna Blabla.

[Krzysiak 3 141]

To mnie trochę uspokoiłeś przed jutrzejszą walką  Dostęp w miarę jest, to będzie trzeba podgrzać...to pewnie nie ruszane od nowości czyli 2007 roku.

[Arczevski 207]

10 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Kiedy auto z funkcjonalnego kompakta staje się karykaturą. Nowa klasa C.

 

O, idealne auto dla reprezentantów #UltrawideMasterRace  

[bleidd 1 248]

11 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Kiedy auto z funkcjonalnego kompakta staje się karykaturą. Nowa klasa C.

 

 

Może trzeba teraz przedefiniować termin "Kino samochodowe" i teraz się będzie oglądało film w środku

[larry.bigl 696]

11 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Kiedy auto z funkcjonalnego kompakta staje się karykaturą. Nowa klasa C.

 

 

Ostatnia naprawdę ładna dla mnie generacja to okres W221, W220, W211, nawet moja stara C klasa w203 miała swój klimat. Z tych nowszych to w213 wewnątrz w niektórych zestawieniach dekorow drewnianych wygląda świetnie. Ale reszta, ta tabletoza jest straszna.

[Cappucino 463]

12 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Kiedy auto z funkcjonalnego kompakta staje się karykaturą. Nowa klasa C.

Oni tam chyba hindusów zatrudnili do projektowania aut.

30 minut temu, larry.bigl napisał(a):

Ale reszta, ta tabletoza jest straszna.

Chińskie ekraniki i ledy są tańsze niż skóra, drewno czy aluminium. 

[TheMr. 3 054]

Ale gdzie problem. Trzeba kupować CLS55/63 z starszych roczników  

 

[Krzysiak 3 141]

Godzinę temu, marko napisał(a):

Zawulkanizowało, i pewnie też rudzielec pod gumami. Powodzenia!

Ogólnie zastanawiam się czy w ogóle to ruszać  

[galakty 5 065]

29 minut temu, TheMr. napisał(a):

Ale gdzie problem. Trzeba kupować CLS55/63 z starszych roczników  

 

C63 AMG :> 

[Tornado3 412]

14 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Ogólnie zastanawiam się czy w ogóle to ruszać  

Luzy na pewno tam są w końcu prawie 20 lat stabilizator wycierał tą tulejkę. Ja w tamtym roku wymieniałem z przodu w A4 B8 i luz dało się wyczuć (10 lat)

[larry.bigl 696]

47 minut temu, TheMr. napisał(a):

Ale gdzie problem. Trzeba kupować CLS55/63 z starszych roczników  

 

Bardzo chętnie gdyby nie ekoswiry Problem z Mercedesami (ogólnie starszymi, nie tymi które wymieniłeś) jest taki, że na polskim rynku królują diesle z tych roczników. Znaleźć benzyny w fajnym wyposażeniu, stanie itd jest względnie trudno. A jak szukasz popularnych modeli (np C/E klasę) to najczęściej niestety z czymś pokroju 1.8 kompresor:E 

Swego czasu szukałem w212 w kombi z benzyna większą i dupa blada, nic ciekawego. Za to dostać coś na OM642 od ręki kilka fajnych sztuk.

 

 

[trepek 1 926]

Wczoraj i przedwczoraj robiłem dach wiaty na przyczepke kempingowa. Dach dwuspadowy, 32m^2, zrobilem pelne deskowanie + membrana + gont + obróbki blachami. Pracy od groma jak sie samemu robi ale wiecie co zrobilo mi dzien i usmiech? To jak deski zbiegly sie w kalenicy z dwoch płaszczyzn dachu! Palcem pokazuje miejsce zejscia sie dwoch pior  

Edytowane 18 Kwietnia przez trepek

[Katystopej 2 012]

"Stond korniki wyleźli"

[TheMr. 3 054]

3 godziny temu, larry.bigl napisał(a):

Bardzo chętnie gdyby nie ekoswiry Problem z Mercedesami (ogólnie starszymi, nie tymi które wymieniłeś) jest taki, że na polskim rynku królują diesle z tych roczników. Znaleźć benzyny w fajnym wyposażeniu, stanie itd jest względnie trudno. A jak szukasz popularnych modeli (np C/E klasę) to najczęściej niestety z czymś pokroju 1.8 kompresor:E 

Swego czasu szukałem w212 w kombi z benzyna większą i dupa blada, nic ciekawego. Za to dostać coś na OM642 od ręki kilka fajnych sztuk.

 

 

Trzeba sprowadzać z Japonii/USA  

Tylko to bardziej inwestycja niż daily. Zadbane modele Merca już stoją po 100k$

[Gret 1 019]

pod gont się daje membranę? to nie ma się zwulkanizować na deskach? 

[trepek 1 926]

Pytałem się o to cieśli i powiedział mi żebym dał membranę. Temp w lato coraz wyższe są.

[Gret 1 019]

nawet fajna cena paliwa na weekend za 98 płaciłem 6,37zł. 

[Kyle 514]

@Gret super. Ciekawe po ile Vpower 100.

[Katystopej 2 012]

43 minuty temu, Kyle napisał(a):

@Gret super. Ciekawe po ile Vpower 100.

Tiggo się rozleci od tego paliwa

[Kyle 514]

Ojej, a ja zatankowałem po odebraniu do pełna tym paliwem 

[Katystopej 2 012]

Do Lanosa też kiedyś lałem 98, myśląc że będzie szybszy 

[Gret 1 019]

2 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Do Lanosa też kiedyś lałem 98, myśląc że będzie szybszy 

No jak sie verve lało to od razu z 10 koni wiecej.

[galakty 5 065]

12 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Do Lanosa też kiedyś lałem 98, myśląc że będzie szybszy 

Hehe i pewnie był, mi w Golfie 3 nawet po wymianie wycieraczek mocy przybywało  

 

Natomiast do swojego Ceeda leję 98 i praktycznie każda turbo benzyna na bezpośrednim powinna omijać 95. Od razu wchodzą korekty i ECU się broni, tuner od razu widział że mam lepsze paliwo zalane po logach. 

[TheMr. 3 054]

14 godzin temu, Gret napisał(a):

nawet fajna cena paliwa na weekend za 98 płaciłem 6,37zł. 

Szkoda że Shell nie ma 98  Ale za to może sprzedać Ci 95 w cenie 98!  95 po 5.90 widziałem nawet 

[Kyle 514]

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Natomiast do swojego Ceeda leję 98 i praktycznie każda turbo benzyna na bezpośrednim powinna omijać 95. Od razu wchodzą korekty i ECU się broni, tuner od razu widział że mam lepsze paliwo zalane po logach. 

Analogicznie przy nowoczesnych wolnossących, nawet z wtryskiem pośrednim w hybrydach. też lepiej tankować wysokooktanowe paliwo - mają wysoki stopień sprężania jak na benzyny, co podnosi ryzyko spalania stukowego, co realnie może wystąpić przy nisko-oktanowym paliwie (szczególnie przy długiej jeździe, w upalny dzień, przy max dopuszczalnej na autostradzie prędkości, czyli przypadek dużego, długotrwałego obciążenia silnika).

35 minut temu, TheMr. napisał(a):

Szkoda że Shell nie ma 98

... ale po co, skoro jest 100?

Edytowane 19 Kwietnia przez Kyle

[Gret 1 019]

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Hehe i pewnie był, mi w Golfie 3 nawet po wymianie wycieraczek mocy przybywało  

 

Natomiast do swojego Ceeda leję 98 i praktycznie każda turbo benzyna na bezpośrednim powinna omijać 95. Od razu wchodzą korekty i ECU się broni, tuner od razu widział że mam lepsze paliwo zalane po logach. 

98 bardziej chroni przed spalaniem stukowym.