Motoryzacyjna Blabla.

[galakty 3 537]

Godzinę temu, Gret napisał(a):

no jakiś lepszy rocznik to nowa kuga  

Ożesz Ty...  

[Kyle 229]

Godzinę temu, rzymo napisał(a):

wybralibyście wolnossaka 6 cylindrów, czy 4 + turbo

Wolnossące 6 cylindrów, bo obstawiam, że mniej wysilona konstrukcja, niż doładowane 4 cyl turbo. Oczywiście poczytaj o tych silnikach przed zakupem, który bardziej długowieczny.

[Katystopej 1 099]

@huudyy Outlandera 3 po lifcie 2016-2017 dostaniesz do 60k zł, auto duże, wsiada się wygodnie, silnik najlepiej pancerny wolnossak 2.0 150KM.

[KiloKush 662]

6 godzin temu, bergercs napisał(a):

Grand 

Grand S4

Hmm czy z Talismanem jest aż tak źle, że można go dostać w cenie Grand Scenica?

5 godzin temu, serwal4 napisał(a):

A jeśli aż taki bagażnik jak Grand S4 nie jest potrzebny (~500l) to... Renault Arkana?

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-arkana-ID6HKRK8.html

Pamiętam jak mi się to auto 4 lata temu podobało ale było srogo drogie jak na to czym jest. Dobrze, że rynek zweryfikował.

2 godziny temu, rzymo napisał(a):

Dobra, pytanie z tych filozoficznych, bo końcówka poszukiwań samochodu dla ojca... Budżet okazał się większy, chęci odnośnie posiadania mocniejszego silnika też (cytuję: "teraz chcę coś większego niż 2 litry"), tradycyjnie diesel nie, bo nie

Subaru Outback, benzyna, tak czysto użytkowo (także pod względem potencjalnych kosztów) to wybralibyście wolnossaka 6 cylindrów, czy 4 + turbo - pytanie także w kontekście instalacji LPG?

2.4T - 260 KM / 375 Nm @ 2000 - 4800
3.6 6 cyl.  - 260 KM / 350 Nm @ 4400
 

W Subaru to każda jednostka wymaga zgłębienia wiedzy bo nie które to nieźle szroty w Subaru nawet wolnossący vs Turbo nie zawsze wychodzi tak że ten z turbo będzie bardziej awaryjny 

[Krzysiak 1 834]

6 godzin temu, huudyy napisał(a):

w sumie spoko wygląda, tylko na pewno będzie jęczał, że francuz

Ojciec swego czasu rozglądał się za czymś, znaleźliśmy mu z bratem 5008 1gen z 2.0hdi. oczywiście on francuza nie chce, zwłaszcza francuskiego silnika...po czym ślinił się w ogłoszeniach na jakieś Volvo z 2.0hdi pod maską

 

 

 

Ostatecznie nadal (już 20 lat) jeździ starym w124 z 95.

[huudyy 3 001]

1 godzinę temu, Katystopej napisał(a):

@huudyy Outlandera 3 po lifcie 2016-2017 dostaniesz do 60k zł, auto duże, wsiada się wygodnie, silnik najlepiej pancerny wolnossak 2.0 150KM.

dobry trop. Jak tam z zabezpieczeniem blach? nie gnije?

[NotQuite 86]

Z turbiną 150KM to jeszcze, ale silnik wolnossący o mocy poniżej 170km i to w suwie nie ma nic wspólnego z dynamiką.

[Katystopej 1 099]

48 minut temu, huudyy napisał(a):

dobry trop. Jak tam z zabezpieczeniem blach? nie gnije?

Dół trzeba kontrolować jak w każdym skośnym albo zrobić konserwację i po kłopocie. 

[KiloKush 662]

Czy mi się wydaje czy ten Outlander nawet z 2019 nie ma nawiewów na tylną kanapę?

[Krzysiak 1 834]

No to bieluślo, dobre pod 10cm śniegu, za chwilę akurat do pokonania jakieś ~150km to się sprawdzi jak sobie radzą zimówki  

[Katystopej 1 099]

11 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Czy mi się wydaje czy ten Outlander nawet z 2019 nie ma nawiewów na tylną kanapę?

Bardzo możliwe, to jest japonia, tego nie zrozumiesz  będą pewnie tylko pod fotelami jak u mnie w 2gen.

Edytowane 23 Listopada przez Katystopej

[jarux 55]

23 godziny temu, Kyle napisał(a):

Czy masz starsze auto, czy nowsze z TPMS itp.?

Mam ale to nie ma tutaj nic do rzeczy, po prostu inflacja. 2 lata temu płaciłem tyle samo za alusy 17". 

 

16 godzin temu, rzymo napisał(a):

Dobra, pytanie z tych filozoficznych, bo końcówka poszukiwań samochodu dla ojca... Budżet okazał się większy, chęci odnośnie posiadania mocniejszego silnika też (cytuję: "teraz chcę coś większego niż 2 litry"), tradycyjnie diesel nie, bo nie

Subaru Outback, benzyna, tak czysto użytkowo (także pod względem potencjalnych kosztów) to wybralibyście wolnossaka 6 cylindrów, czy 4 + turbo - pytanie także w kontekście instalacji LPG?

2.4T - 260 KM / 375 Nm @ 2000 - 4800
3.6 6 cyl.  - 260 KM / 350 Nm @ 4400
 

O samych silnikach się nie wypowiem ale wiem jedno, odczucia z jazdy obydwoma silnikami będą zupełnie inne. Podstawowa różnica to przy 6garach będziesz miał dostępny moment zaraz po naciśnięciu gazu,  bez zwłoki, a przy turbo fizyki nie oszukasz i czekasz aż turbo się rozkręci i napompuje dolot. Powoduje to zupełnie odmienne doświadczenia z jazdy. Nie ma znaczenia, że wg katalogu te 6 cylindrów ma max moment dość późno - polecam poszukać charakrerystyk przebiegu mocy i momentu dla obydwu silników i porównać.

 

To takie moje przemyślenia po przesiadce z 3.0v6 na 1.3T oraz jazdy 1.6T o mocy podobnej do vki. 

[marko 793]

1 godzinę temu, Katystopej napisał(a):

Bardzo możliwe, to jest japonia, tego nie zrozumiesz  będą pewnie tylko pod fotelami jak u mnie w 2gen.

Nissan ma

 

Ten Outback to ma 6-cylindrowego Boxera?

Edytowane 23 Listopada przez marko

[galakty 3 537]

Posiadanie miejsca w hali jest piękne... Wsiadasz do autka które ma 12 stopni, a z okna podziwiasz jak somsiad skrobie szyby  

[Katystopej 1 099]

2 godziny temu, marko napisał(a):

Nissan ma

Bo to nie japończyk tylko francuz  

[Gret 622]

2 godziny temu, marko napisał(a):

Nissan ma

 

Ten Outback to ma 6-cylindrowego Boxera?

qq nie ma  j11

[marko 793]

Outlander to inny segment

52 minuty temu, Katystopej napisał(a):

Bo to nie japończyk tylko francuz  

Made in Japan!

[galakty 3 537]

 

[trepek 1 474]

W dniu 22.11.2025 o 11:36, Kyle napisał(a):

Też ten Ford Kuga ma bezstopniowe rozwiązanie, hybrydę? (sprawdziłem - ma ... i to jest fajne) ... i najlepiej by ten benzyniak był wolno-ssący (bez turbo).

 

ps. tak ... Toyota lekko przesadza z ceną, w stosunku do spartańskiego wnętrza jakie za nią daje, np. w takim Yaris Cross (wyposażenie też w stosunku do ceny nierewelacyjne)

Tak, układ planetarny w Kudze jest na patentach od Toyoty (plus lekko zmodyfikowany przez Forda). Silnik wolnossący 2.5 to podobno jednostka opracowana wraz z Mazdą.

[galakty 3 537]

I nie wyje jak od Toyoty  

[Gang 355]

5 godzin temu, galakty napisał(a):

Posiadanie miejsca w hali jest piękne... Wsiadasz do autka które ma 12 stopni, a z okna podziwiasz jak somsiad skrobie szyby  

Wiara też spoko. 

Ja mam wąska wiate, ale zawsze jak widzę czyste  szyby to się morda smieje

[Gret 622]

24 minuty temu, galakty napisał(a):

I nie wyje jak od Toyoty  

a jak wyje? 

[galakty 3 537]

55 minut temu, Gang napisał(a):

Wiara też spoko. 

Ja mam wąska wiate, ale zawsze jak widzę czyste  szyby to się morda smieje

Wszystko byle szronu i śniegu nie było  

 

52 minuty temu, Gret napisał(a):

a jak wyje? 

Mniej  Mocniejsze benzyny i elektryk chyba, nie trzeba tak piłować żeby jechało więc i ciszej. Do tego wyciszenie 100x lepsze. 

[trepek 1 474]

3 godziny temu, galakty napisał(a):

I nie wyje jak od Toyoty  

Wyje. Jak dajesz gaz w opór to wyje (a nawet jak 2/3). To eCVT.

2 godziny temu, galakty napisał(a):

Mniej  Mocniejsze benzyny i elektryk chyba, nie trzeba tak piłować żeby jechało więc i ciszej. Do tego wyciszenie 100x lepsze. 

Porównując Kuga vs Rav4 to wiadomo, że Kuga cichsza. Subiektywnie Kuga znajduje się między Lexusem NX a ES.

[Kyle 229]

4 godziny temu, galakty napisał(a):

I nie wyje jak od Toyoty  

Każdy silnik spalinowy "wyje". Różnica jest taka, że przy e-CVT można go łatwo wkręcić na najbardziej optymalne dla niego obroty (czyli jedna prędkość - najbardziej optymalna ... i tym samym jedna częstotliwość dźwięku podczas pałowania=szybkiego przyśpieszania) a przy zwykłych skrzyniach manualnych czy DSG nie ma takiej możliwości, więc trzeba zmieniać przełożenia i dźwięk przez to jest "modulowany" bo zmienia się RPM silnika. Także nieco śmieszne jest to "Toyoty wyją" - chyba tylko piraci drogowi tak twierdzą, bo ciągle pałują a nie jadą normalnie jak zdrowo-rozsądkowy człowiek.