Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Godzinę temu, trepek napisał(a):

@jarux Też kiedyś interesowałem się tym samochodem. Ogólnie wybór dla kogoś spokojnego, który chce jeździć bezawaryjnie, tanio i nie angażująco. Całkiem dobrze wykonany jak na swoją klasę. Szary środek robi robotę.

Ten silnik to żart i splunięcie kupującym. Auto fajne, ale totalnie pomylone z jednostką napędową. 

Opublikowano
1 godzinę temu, jarux napisał(a):

Hyundai elantra VII 1.6 cvt - kojarzy ktoś jakieś fuckupy? Rodzice się trochę na niego napalili bo prosta benzyna ponoć mało paląca. Zapaliła mi się czerwona lampka gdy zobaczyłem, że to cvt, do tego w połączeniu z wolnossącym silnikiem z wysoko położonym max momentem (jeszcze nie szukałem wykresu). Z tego co na szybko w międzyczasie znalazłem to cvt na łańcuchu .

Żeby nie było sam też szukam  :P Osobiście na ich miejscu szukałbym czegoś wielkości clio, zwłaszcza patrząc pod kątem parkowania pod blokiem. 

Pokaż im i30 fastback

On stoi a jedzie

obraz.thumb.png.05f2839ba91852361174f6eefd0e6747.png

obraz.thumb.png.7393fb5c7f5b97ef6f9056f64a91fcdc.png

obraz.thumb.png.5b43037e80a4dd95bfac6c781ed822e5.png

 

Opublikowano
24 minuty temu, galakty napisał(a):

Auto fajne, ale totalnie pomylone z jednostką napędową. 

Wolnossące 1.6 na pośrednim wtrysku. Jednostka trwała i niezawodna, idealna do miasta i jazdy wokół komina. Bez elektryfikacji, bez psujących się dodatków, bez turbo, bez dwumasy, bez nagaru, bez przybywania oleju. Do tego oszczędna.

 

  • Thanks 1
Opublikowano
14 minut temu, trepek napisał(a):

Wolnossące 1.6 na pośrednim wtrysku. Jednostka trwała i niezawodna, idealna do miasta i jazdy wokół komina. Bez elektryfikacji, bez psujących się dodatków, bez turbo, bez dwumasy, bez nagaru, bez przybywania oleju. Do tego oszczędna.

 

W pewnym wieku już się chce auto które po prostu jeździ i nie wkur$#$ alertami o DPF, Adblue, skrzyni biegów, niskim poziomie baterii. Po prostu takie, że wsiadasz i jedziesz, a u mechanika tylko olej zmieniasz. Przynajmniej takie jedno pod domem.

  • Upvote 1
Opublikowano

@KiloKush

 

No dokładnie. Stąd rozumiem, że taka Elantra z takim silnikiem może być idealnym samochodem dla ludzi 50-60+. Wsiadasz, odpalasz, jedziesz. Wymieniasz olej, filtry i to wsio. Jedzie płynnie bo to cvt i nawet nie wyje jak Toyota, bo jak się depnie to emuluje biegi.

Problemem może być wysokość samochodu bo nie każdemu może się wygodnie wsiadać do sedana.

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Jaki problem było dać dodatkowo turbo benzynę? Kto chce zamulacza weźmie MPI, kto chce lepsze osiągi weźmie turbo. 

 

Ja nic nie mam do MPI, po prostu auto odpada całkowicie przez brak silników dla mnie. 

Edytowane przez galakty
Opublikowano

Ja też rozumiem o co chodzi z tą prostotą choć biorę pod uwagę inne aspekty auta np. parkowanie tam gdzie mieszkają, badź wysokość wsiadania. Na tą chwilę jeżdżą Megane 2 więc nie wiem czy do końca zdają sobie sprawę z parkowania/manewrowania. Dam się im przejechać moją meganką która jest podobnej wielkości i niech sami ocenią zanim przejadą się tamtym.

  • Like 1
Opublikowano
11 minut temu, galakty napisał(a):

 Ja nic nie mam do MPI,l

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Ten silnik to żart i splunięcie kupującym.

Jedno drugiemu przeczy :E 

 

Moja siostra ma Elantrę z 2023r z silnikiem 1.6MPI + manual, którą kupiła z salonu. 
Auto fajne, głównie dzięki prostej, bez awaryjnej jednostce, która bardzo mało pali ale do elastycznej jazdy wymaga większych obrotów. Auto idealne dla Hondziarza- emeryta :E

 

  • Haha 1
Opublikowano
Teraz, DjXbeat napisał(a):

Jedno drugiemu przeczy :E 

"Dostępność TYLKO tego silnika do żart" - tak powinno być ;) 

 

Dane rynkowe potwierdzają.

image.png.4bddbc8d737773a43da4e9c27396200c.png

9 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Moja siostra ma Elantrę z 2023r z silnikiem 1.6MPI + manual, którą kupiła z salonu. 
Auto fajne, głównie dzięki prostej, bez awaryjnej jednostce, która bardzo mało pali ale do elastycznej jazdy wymaga większych obrotów. Auto idealne dla Hondziarza- emeryta :E

Tak teraz patrzę że mimo MPI to ma niewiele ponad 10s do setki, nie jest źle jak na dzisiejsze ociężałe auta. Szkoda że nie oferowali T-GDI i diesla, na pewno lepiej by się sprzedawała. 

  • Upvote 1
Opublikowano
7 minut temu, galakty napisał(a):

Odprężyć i heja :E 

Myślę, że raz by zadziałało I ogień by poleciał spod maski.

 

Remake Fast n Furious 1 i 2 chyba nie jest możliwy. Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

Opublikowano
Teraz, KiloKush napisał(a):

Myślę, że raz by zadziałało I ogień by poleciał spod maski.

 

Remake Fast n Furious 1 i 2 chyba nie jest możliwy. Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

Golfa :E

  • Like 1
  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
8 minut temu, KiloKush napisał(a):

Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

No no, Supra czy R34 wtedy nie były tanie. Eclipse tak, Jetta czy Integra owszem ale reszta to niekoniecznie. 

EDIT: No i o syfikach zapomniałem, no to 0,5 PLN/kg :E 

Edytowane przez lesiu155
  • Like 1
  • Haha 2
Opublikowano
38 minut temu, KiloKush napisał(a):

Myślę, że raz by zadziałało I ogień by poleciał spod maski.

 

Remake Fast n Furious 1 i 2 chyba nie jest możliwy. Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

BEV :E

Opublikowano
6 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Remake Fast n Furious 1 i 2 chyba nie jest możliwy. Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

Jak to co? Każdy wie, że służbowe auto jest najszybsze :E

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Bądź patriotą i weź rodzimy produkt (https://vist.eu/pl/p/DDR5-GoodRam-IRDM-32GB-2x16GB-6000MHz-CL30-Black/344534) 1469zł lub całkiem po taniości (https://www.x-kom.pl/p/1318181-pamiec-ram-ddr5-goodram-32gb-2x16gb-5600-cl36-irdm.html) 1289zł Przy tych tańszych powinno Ci się udać ustawić z palca np. 6000MHz CL36. Generalnie zbliżone ustawienia będą dawać Ci podobną wydajność w grach i programach - nie zobaczysz różnicy... Złoty środek do AMD to 6000MHz CL30 ale wszystkie sąsiednie ustawienia jak już wspomniałem - będą naprawdę podobne. Co do płyty głównej... mój 9800X3D śmiga na takiej i ma się dobrze (https://www.x-kom.pl/p/1269945-plyta-glowna-socket-am5-gigabyte-b650-eagle.html) - teraz to koszt 450zł. Chodzi na niej PCI-E 5.0 x16 dla karty graficznej, więc czar dopłaty do niektórych droższych mobasów, które mają niby "ekskluzywnie" ten ficzer pryska jak sraczka. No i teraz magia liczb... jeżeli weźmiesz te tańsze goodramy i płytę, którą Ci podałem będziesz miał nadal fajne, wydajne, wszystkomające podzespoły, a Twój portfel się ucieszy  
    • Bo RT to pojedynczy efekt i kazdy z osobna musi byc zaimplementowany wiec jak czegos nie dadza to tego po prostu nie ma  Dla mnie kazda gra powinna miec PT i problem z glowy z calym oswietleniem i cieniami.
    • Można w to grać nie znając poprzednich spin-offów? Wygląda sympatycznie, no i w turach.
    • Nie daje normalnych cieni, nie daje nawet wszystkich świateł (a to miała być podstawowa zaleta RT!), nie daje dokładnych odbić w szybach... co za patologia. Są jeszcze jakieś tak drastyczne przykłady lecenia w kulki jak Pragmata? Crimson też chyba ostatnio ładnie poleciał...   Edit: Powiedzieć, że cienie bez PT to jest czysta patologia, to jak nic nie powiedzieć.  Słodki Jezu, przecież to wygląda jak ustawienie LOW w grach sprzed 15 lat.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...