Motoryzacyjna Blabla.

[bleidd 1 248]

Audi się ogarnęło

 

 

 

Rok modelowy 2026 otrzymuje szereg poprawek w wyposażeniu, multimediach, oprogramowaniu i jakości wnętrza.

 

Dotyczy A5, S5, RS5, Q5, SQ5, Q6 od 02.2026.

 

Z autami jak z grami, nie bierze się na premierę tylko czeka aż popaczują

 

Edytowane 26 Marca przez bleidd

[bleidd 1 248]

To fakt

[Katystopej 2 012]

Ja mam piano black w Astrze, ale to jest jakieś dziwne/inne piano black, tzn jest czarne jak Francja, ale nie jest zrobione z czarnego plastiku, tylko chyba przezroczystego a czarny jest przyklejony od spodu, dla tego nie widać tych wszystkich mikro rysek jutro zdjęcia zrobię, może uda się to uchwycić.

Edytowane 26 Marca przez Katystopej

[bleidd 1 248]

W X3 GU45 widziałem coś podobnego, wygląda jakby to nie był tani lakierowany plastik a szybka (zapewne plexi) pod którą jest piano. Jak to się sprawdza w praktyce nie wiem.

Edytowane 26 Marca przez bleidd

[Katystopej 2 012]

https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art44030871-koniec-poblazania-dla-aut-bez-dpf-nadchodza-zmiany-w-przegladach-technicznych

 

Ledwo 462 000 aut z 22 000 000 dostaje u nas nega, i zapewne 80% z nich ma zaraz pozytyw gdzie indziej, jak to Krzysiak nie raz pisał.

[serwal4 301]

Zakup francuza to był błąd...

Auto odwiedza mechanika 1. raz od prawie dwóch lat i dostajesz w ten sam dzień zwrotkę że auto przejrzane, filtry oleje płyny wymienione (w 2025r olej zmieniałem sam), coś tam poprawione i w sumie jeździć obserwować  
Rachunek (płyny / oleje / części + robocizna) nie zbliżył się nawet do 4 cyfr... #jak_żyć  

[Kyle 514]

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art44030871-koniec-poblazania-dla-aut-bez-dpf-nadchodza-zmiany-w-przegladach-technicznych

No wreszcie ktoś się zajmie niesprawnymi/modyfikowanymi autami (usuwane DPF, pewnie też katalizatory, czy inne EGR), które emitują daleko więcej zanieczyszczeń, co napis w ich specyfikacji.

5 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

SCT? Francuzi to pocisneli, bo oprocz "kary" za CO2, zmniejszyli tez limit wagowy z 1800kg, na 1500kg  

 

https://www.caroom.fr/guide/administratif/carte-grise/bonus-malus/malus-poids-voiture

 

Przykład: Jeśli Twój samochód waży 1950 kg bez ładunku, dodanie 75 kg zwiększa masę własną do 2025 kg. Obowiązują zatem następujące progi podatkowe: 10 euro grzywny od 1500 do 1699 kg (łącznie 2000 euro), 15 euro grzywny od 1700 do 1799 kg (łącznie 1500 euro), następnie 20 euro grzywny od 1800 do 1899 kg (łącznie 2000 euro), 25 euro grzywny od 1900 do 1999 kg (łącznie 2500 euro) i wreszcie 30 euro grzywny za każdy dodatkowy kilogram powyżej 2000 kg (łącznie 780 euro). Łączna grzywna wyniesie 8780 euro

 

"za każdy dodatkowy kilogram" (np. 20 € kary)? ... grubo. ... bardzo grubo.

[Kyle 514]

Ciekawy jaki tutej profil jest:

 

[Totek 992]

Nie jesteśmy na tle zamożnym społeczeństwem by bawić się z SCT czy normy emisji. Połowa ludzi robi na najniższą plus premia, zakup nowego auta często = zakup mieszkania. Ceny mamy europejskie a zarobki wschodnie. Oczywiście zaraz ktoś się odezwie by korzystać że zbiorkomu jak nie stać, ale nawet w mieście jest to uciążliwe, a poza miastem jest to nieśmieszny żart. Polska powiatowa zdycha, coraz więcej ludzi dojeżdża gruzami grube kilometry do dużych miast by móc normalniej zarobić czy w ogóle pracować. Taka jest rzeczywistość i nie zapominajmy w jakim kartonie żyjemy

[Kyle 514]

6 godzin temu, Totek napisał(a):

Nie jesteśmy na tle zamożnym społeczeństwem by bawić się z SCT czy normy emisji.

Wszystko da się zrobić w granicach rozsądku. Nikt nie mówi, by teraz wymagać od wszystkich aut normy minimum Euro 6+, albo rozciągać SCT na całą Polskę. Można wymagać starszej normy, na terenie całego kraju, byle tylko każdy jeżdżący samochód na terenie tegoż kraju, spełniał jakieś minimum przyzwoitości, a nie był jeżdżącym Czernobylem.

[larry.bigl 696]

1 godzinę temu, Kyle napisał(a):

Wszystko da się zrobić w granicach rozsądku. Nikt nie mówi, by teraz wymagać od wszystkich aut normy minimum Euro 6+, albo rozciągać SCT na całą Polskę. Można wymagać starszej normy, na terenie całego kraju, byle tylko każdy jeżdżący samochód na terenie tegoż kraju, spełniał jakieś minimum przyzwoitości, a nie był jeżdżącym Czernobylem.

Tylko sęk w tym, że w Krakowie euro 6 dla diesel jest już wymagany. W Warszawie będzie od 2028. 

Wiem wiem, "kup benzynę" a tego sprzedaj ale to słaby argument bo nie każdy ma ochotę na losowanie kota w worku

[bleidd 1 248]

Oczywiście, że powinni się zabrać za patologię, która kupuje stare A4 w dieslu, wycina DPF, zaślepia EGR, robi "czipa" w stodole, wtryski leją, zostawia chmure dymu bo nie stać na normalne serwisowanie. Jak nie stać, to niech Sebix jeździ Punto 1.4 77 KM ale nie, musi być szpan. Ale łatwiej pozorować działania albo stosować odpowiedzialność zbiorową - wszystkim zakazać. Urzędasy nie lubią się przemęczać, a tak problem "rozwiązany" i cyk pora na CSa.

Edytowane 27 Marca przez bleidd

[larry.bigl 696]

Za patologie owszem, taka jak wycięte DPF itd. ale jeśli diesel z euro 4 go na, działa jak powinien to powinien być dopuszczony do wjazdu. 

Nikt mi nie wmówi, że to jest uczciwe wobec obywatela by nakładać na 60% miasta strefę, narzucić Euro 6 i egzekwować to od osób które tym samym autem jeżdżą już kilka lat przed wprowadzeniem strefy.

 

Zgodzę się natomiast, że powinno być aplikowalne dla osób które świadomie po wprowadzeniu takiej strefy nabyły pojazd nie spełniający normy.

 

[Katystopej 2 012]

Wystarczyłoby Euro 4 i porządne badania cząstek stałych w spalinach, a tak mamy idiotyczny zamordyzm i miasto dla najbogatszych, którzy swoją Gelendą g63 mogą wjechać bez problemu.

 

 

 

 

 

 

Młody synek za kierownicą, chyba nie ogarnął kuwety jak mu tłumaczyłem, że ma bieżnik pod włos na tyle

 

 

 

Edytowane 27 Marca przez Katystopej

[SuLac0 679]

59 minut temu, bleidd napisał(a):

Urzędasy nie lubią się przemęczać, a tak problem "rozwiązany" i cyk pora na CSa.

i dlatego tez m.in mimo , ze zawsze jade ok 20km/h w "strefach zamieszkania ", to musze przejezdzac przez progi spowalniajace, ktore powstaja tam dla debili. jezeli w spoleczenstwie wiekszosc ludzi ma problemy z mysleniem abstrakcyjnym, niestety pozostala mniejszosc bedzie "ciepiec". tak to dziala i bedzie dzialac i akurat prawo jak i "urzedasy" musza dostosowac sie do "wiekszosci".  

[bleidd 1 248]

U mnie w okolicy walnęli w takim miejscu  Długa prosta - fakt, że zabudowany i 50 km/h ale nawet nie ma w okolicy domów / sklepu / szkoły, jedynie Żabka i...

 

[trepek 1 926]

29 minut temu, Katystopej napisał(a):

Wystarczyłoby Euro 4 i porządne badania cząstek stałych w spalinach, a tak mamy idiotyczny zamordyzm i miasto dla najbogatszych, którzy swoją Gelendą g63 mogą wjechać bez problemu.

SCT nie jest od CO2.

[Gret 1 019]

@bleidd

Pewnie nie jeden seba tam 150 wieczorkiem sunął 

Edytowane 27 Marca przez Gret

[Tornado3 412]

1 godzinę temu, bleidd napisał(a):

Oczywiście, że powinni się zabrać za patologię, która kupuje stare A4 w dieslu, wycina DPF, zaślepia EGR, robi "czipa" w stodole, wtryski leją, zostawia chmure dymu bo nie stać na normalne serwisowanie. Jak nie stać, to niech Sebix jeździ Punto 1.4 77 KM ale nie, musi być szpan. Ale łatwiej pozorować działania albo stosować odpowiedzialność zbiorową - wszystkim zakazać. Urzędasy nie lubią się przemęczać, a tak problem "rozwiązany" i cyk pora na CSa.

Gorzej mają Ci którzy chcą kupić dzisiaj auto które na papierze ma Euro6 a w rzeczywistości nie ma nic bo ekologia się zepsuła i była za droga do naprawy. Nieświadomy klient kupuje śmietnik. Mało kto odpala VCDS'a i sprawdza przy zakupie jakie parametry rzeczywiste ma silnik itp

Takich przykładów jest setki

[bleidd 1 248]

24 minuty temu, Gret napisał(a):

@bleidd

Pewnie nie jeden seba tam 150 wieczorkiem sunął 

Na pewno, dzień w dzień w mojej okolicy po 18:00/19:00 się te bezmózgi uaktywniają w swoich gruzach z przelotem zamiast tłumika - u nas policja jak się pojawia to tylko w 7-18, nikt ich nie widział później.

Dziwi mnie jednak lokalizacja, dosłownie 100m dalej są już domy, dosłownie z 200m wcześniej też a oni walnęli pośrodku niczego.

[Katystopej 2 012]

33 minuty temu, trepek napisał(a):

SCT nie jest od CO2.

Dla tego napisałem że porządne badania techniczne, wtedy te z niesprawnym czy usuniętym dpf i adblue by dostały nega i tak.

[GordonLameman 10 159]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[KiloKush 900]

6 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Próg przed domem jest mocno uciążliwy. Tak mówi sąsiad któremu załatwiłem próg  

Próg to jest jedyna metoda na Polaków. U mnie na osiedlu co się odwala. Wszędzie są dzieci więc ja jeżdżę 30 do 40 w miejscu gdzie jest dobra widoczność. Ci sami ludzie których dzieci bawią się na osiedlu i jeżdżą hulajnogami/rowerami po drodze:

- wchodzą w zakręt tak, że nie raz musiałem odbijać na parking bo nie mieścili się w zakręcie 

- nie ogarniają reguły prawej strony 

- są jednostki co potrafią mocno depnąć

- ścinają zakręt przy wjeździe na osiedle jakby nazywali się Colin McRae ( a jest ograniczona widoczność więc nie raz hamowałem bo bym przywalił)

 

W tym kraju to każde osiedle musi być zawalone programi bo ludzie we własne gniazdo srają. Osiedle nie jest przejezdne.

[GordonLameman 10 159]

To prawda. I nawet baby gapiące się w telefon w takim miejscu jadą 70km/h.

 

Wszyscy, wszędzie tak kiepsko jeżdżą.

@Katystopej

To Ty dziś:

 

 

 

[trepek 1 926]

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

Dla tego napisałem że porządne badania techniczne, wtedy te z niesprawnym czy usuniętym dpf i adblue by dostały nega i tak.

Też jestem za tym aby badania były porządnie robione. Nie podoba mi się "segregacja" ludzi na tych z nowymi i starymi samochodami. Jak ktoś ma samochód, który był homologowany do danej normy i spełnia tę normę to ma prawo wjechać gdzie chce. Obecnie SCT są dziurawe jak ser szwajcarski bo nowy podrutowany diesel bez DPFa, AdBlue i EGRa, z lejącymi wtryskami wjedzie do strefy SCT a zadbany diesel spełniający Euro 4 (faktycznie, bo robiony na czas) nie wjedzie. To jest chore!

Jak kupujesz jakiś pojazd i dbasz o niego to czemu masz być karany? A jak wprowadzasz zmiany niezgodne z homologacją to jesteś promowany. Absurd.

Godzinę temu, KiloKush napisał(a):

W tym kraju to każde osiedle musi być zawalone programi bo ludzie we własne gniazdo srają. Osiedle nie jest przejezdne.

Bo nikt nie dba o przestrzeganie przepisów więc trzeba batem wymuszać ich egzekwowanie. 

Edytowane 27 Marca przez trepek