Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)

[Tomasz Niechaj 133]

10 minut temu, Gret napisał(a):

Z dieslami to juz zostali sami Niemcy

Hyundai niedawno wprowadził (jeśli możemy takiego słowa użyć) Tucsona z dieslem 1.6l

https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/Cennik-TUCSON-Diesel-PY2026-MY2026pdf

[SuLac0 719]

12 minut temu, Cappucino napisał(a):

Spalinowe też miały rabaty rocznikowe a iX3 czy EQA nie napędzą tego rynku, to nisza.

ale to nie ma zwiazku. piszemy o BEV ogolnie. na zmiany cen trzeba poczekac, bo mamy wyprzedaz rocznikowa, o czym SAMAR pisal. nie ma sie co doszukiwac "sensaccji" w rapoarcie z poczatku roku, bo one zawsze sa zanizane przez sprzedaz z konca roku poprzedniego. tak dziala rynek

[Cappucino 536]

2 godziny temu, SuLac0 napisał(a):

ale to nie ma zwiazku. piszemy o BEV 

Jak nie ma, wyprzedaż rocznikowa tak samo zachęca zwolenników jednego i drugiego rozwiązania co wpływa na ogólny poziom sprzedaży.

[SuLac0 719]

 

tanio juz bylo...jedyny pozytyw, ze ludze w koncu zaczna uzywac PHEV w sposob do jakiego zostaly zaprojektowane - glownie prad, okazjonalnie paliwo.

ciekawe tez, jak szybko zmieni sie narracja dot.BEV, z tej bardziej negatywnej, na pozytywna.  

[Kyle 615]

25 minut temu, SuLac0 napisał(a):

 

ciekawe tez, jak szybko zmieni sie narracja dot.BEV, z tej bardziej negatywnej, na pozytywna.  

Tak szybko, jak BEV będzie kosztowało tyle, co podobnej klasy spalinowiec (bez "dotacji")  Moim zdaniem jeszcze dobre kilka lat minie, ale mam obawy co do infrastruktury energetycznej za te kilka lat, czy pociągnie ona nasze społeczeństwo jeżdżące elektrykami.

 

Także auta elektryczne za te ~7lat mogą być sensowne (jako uniwersalne i konkurencyjne dla spalinowca w identycznej cenie), ale czy za te kilka lat będziemy mieli odpowiednią ilość elektrowni atomowych w Polsce, to nie wiem.  

[Wu70 1 056]

Ale one nie muszą kosztować tyle samo, diesle mają inne ceny niż benzyny a co dopiero całkowicie inny BEV.

 

Jak ktoś uzna jedną z tych opcji za "lepszą" to będzie chętny do niej dopłacić.

Nie widzę powodu dlaczego długodystansowy przedstawiciel handlowy miałby być zainteresowany elektrykiem w tej samej cenie co spalinowy diesel.

[SuLac0 719]

o infrastrukture to bym sie nie martwil.  imo wiekszym problemem w miescie jest obecnie nie samo posiadanie auta, ale miejsca na jego parkowanie. jezlei ktos mieszka pod miastem, na wsi, problem ladownia w ogole nie powinien miec miejsca.

cena. tutaj zawsze bedzie "za drogo" , ale jezeli ktos ma mozliwosc ladowania sie pod domem, biorac pod uwage obecna sytuacje paliwowa, zacznie patrzec na BEV nie tylko przez pryzmat wylacznie jego ceny, jak obecnie ma to miejsce.

 

 

Edytowane 7 Marca przez SuLac0

[Kyle 615]

1 minutę temu, SuLac0 napisał(a):

cena. tutaj zawsze bedzie "za drogo"

Nie sądzę. Elektryki konstrukcyjnie są prostsze od spalinowców i mogą być nawet tańsze. Sądzę, że w przyszłości będą mogły kosztować nie więcej niż zbliżony spalinowiec i to bez wypaczających rynek dotacji. Do tego elektryki będą bezpieczniejsze (benzyna jest bardziej palna w razie W niż akumulator ze stałym elektrolitem, czyli te nadchodzące SolidState).

 

Także będzie ciekawie.

[Cappucino 536]

Spokojnie, ceny paliw w końcu spadną, po ataku na ukrainę też poszły w górę by dość szybko spaść,a ty jak wklejasz wykres to wklej historię cen za większy okres by pokazać, że to nic nowego.

 

4 minuty temu, Kyle napisał(a):

Nie sądzę. Elektryki konstrukcyjnie są prostsze od spalinowców i mogą być nawet tańsze. Sądzę, że w przyszłości będą mogły kosztować nie więcej niż zbliżony spalinowiec i to bez wypaczających rynek dotacji. Do tego elektryki będą bezpieczniejsze (benzyna jest bardziej palna w razie W niż akumulator ze stałym elektrolitem, czyli te nadchodzące SolidState).

 

Także będzie ciekawie.

Te tematy były już wielokrotnie przerabiane i nie ma co ponownie bić piany. O wszystkim decyduje klient a jak jest każdy widzi.

[SuLac0 719]

do poziomu ok $60 za barylke? watpie..oczywsice jak wkleisz historie z ostatnich 100 lat, to zapewne znajdziesz gdzies tam jakas analogie, ze to "nic nowego"

btw. za rope placimy $, ale o tym zapewne wiesz...czy nie? 

 

 

 

 

Edytowane 7 Marca przez SuLac0

[galakty 5 330]

46 minut temu, Kyle napisał(a):

Nie sądzę. Elektryki konstrukcyjnie są prostsze od spalinowców i mogą być nawet tańsze. Sądzę, że w przyszłości będą mogły kosztować nie więcej niż zbliżony spalinowiec i to bez wypaczających rynek dotacji. Do tego elektryki będą bezpieczniejsze (benzyna jest bardziej palna w razie W niż akumulator ze stałym elektrolitem, czyli te nadchodzące SolidState).

 

Także będzie ciekawie.

I na czym będą zarabiać, skoro będą tańsze w zakupie i mniej awaryjne?

Na abonamentach typu "chcesz grzanie dupy to płać 5EUR miesięcznie"?  

[Kyle 615]

1 minutę temu, galakty napisał(a):

skoro będą tańsze w zakupie 

... i produkcji.

[galakty 5 330]

A produkcja to dużo zależy od geopolityki i pana Chińczyka  

[Kyle 615]

Produkcja zależy od Europejczyka też ... tylko nie może zabijać warunków do produkcji na swoim terenie, bo wówczas będzie produkował drogo i kiepsko, i nikt normalny tego nie kupi  

[galakty 5 330]

No to masz odpowiedź jak będzie  

[Cappucino 536]

Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

do poziomu ok $60 za barylke? 

 

A dlaczego nie? I skąd te 60$ ?Ostatnie pół roku jak nie więcej to było 62-67$. Po 2022r też nikt nie wierzył i co?  Szamani z goldman też wieszczyli wtedy wzrosty nawet do 150$ i że szybko nie spadnie...

[trepek 1 998]

W nocy ropa już dobiła do 117 dolców  Jak tak dalej będą sobie na Bliskim Wschodzie rakietami strzelać to paliwa będą reglamentowane jak w latach 70-tych.

[SuLac0 719]

https://www.money.pl/gospodarka/usa-zmienia-zdanie-ws-sankcji-na-rosyjska-rope-jest-sygnal-7261630750996640a.html

 

[KaniaPC 57]

Ostatnio widziałem post jakiegoś influ wg którego ceny paliw na Cyprze wciąż są na normalnym poziomie, a na pytanie o wzrost cen padła odpowiedź, że jak dopłyną dostawy w wyższych cenach, to podniesiemy nasze. Ale może to kwestia tego, że na Cyprze jest dużo energii z OZE, więc konkurencja ze strony aut elektrycznych jest bardzo duża

[Cappucino 536]

2 godziny temu, KaniaPC napisał(a):

Ostatnio widziałem post jakiegoś influ wg którego ceny paliw na Cyprze wciąż są na normalnym poziomie, a na pytanie o wzrost cen padła odpowiedź, że jak dopłyną dostawy w wyższych cenach, to podniesiemy nasze. Ale może to kwestia tego, że na Cyprze jest dużo energii z OZE, więc konkurencja ze strony aut elektrycznych jest bardzo duża

No właśnie, Orlen jeszcze nie zakontraktował nawet litra po nowych cenach, na stacjach w zbiornikach były stare paliwa a cenniki już poszybowały w górę. Jak to jest, że cena na stacjiach rośnie tego samego dnia gdy kurs ropy idzie w górę? 

[DjXbeat 830]

26 minut temu, Cappucino napisał(a):

Jak to jest, że cena na stacjiach rośnie tego samego dnia gdy kurs ropy idzie w górę? 

Czysty zarobek konkretnej stacji benzynowej bo korekty cen w hurcie są dopiero dnia następnego.

[Cappucino 536]

42 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Czysty zarobek konkretnej stacji benzynowej bo korekty cen w hurcie są dopiero dnia następnego.

Z tego co pamiętam, na stacjach orlenu ceny ustala centrala, poprawcie jeśli się mylę.

[lesiu155 449]

Myślisz, że ceny każdej stacji orlenu jest ustalana odgórnie? Niemożliwe przy takiej ilości. I myślę, że byłoby to jak już to regionalnie (gminami czy powiatami), a nie, że na jednej stacji jest cena X, a kilka kilometrów dalej jest już inna - nawet w tym samym mieście. Franczyzobiorcy też mieliby z góry ceny? To by się im nie opłaciło totalnie.

Edytowane 11 Marca przez lesiu155

[huudyy 3 479]

5 minut temu, Cappucino napisał(a):

Z tego co pamiętam, na stacjach orlenu ceny ustala centrala, poprawcie jeśli się mylę.

to dlaczego na austradach jest inna cena, w mieście inna, a na wsi jeszcze inna ?

[Cappucino 536]

4 minuty temu, huudyy napisał(a):

to dlaczego na austradach jest inna cena, w mieście inna, a na wsi jeszcze inna ?

No ale co to ma do mojego pytania? W niemczech jest tak samo i pewno w całej europie.