Skocz do zawartości

Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
2 godziny temu, galakty napisał(a):

Korozja jak w europejskim 15 latku... Patrząc co się dzieje z tymi chinolami to one są zdecydowanie za drogie. 

No ceny to mają z doopy kompletnie. 3 letni HS za 70 tys jak nowe były poniżej 100 z tego co pamiętam. Przecież to mniej traci na wartości niż Skoda czy BMW. A w przypadku MG nie masz pewności ile to jeszcze pojeździ. Masz natomiast pewność, że nie jest ekonomiczne i w wielu kwestiach odstaje od normalnych aut. No ale podatek od SUVa jest. W tej cenie spokojnie idzie znaleźć fajną Octavię, która będzie dużo lepsza niemal w każdej kwestii i masz pewność, że trochę posłuży.

Opublikowano
8 minut temu, KiloKush napisał(a):

No ceny to mają z doopy kompletnie. 3 letni HS za 70 tys jak nowe były poniżej 100 z tego co pamiętam. Przecież to mniej traci na wartości niż Skoda czy BMW. A w przypadku MG nie masz pewności ile to jeszcze pojeździ. Masz natomiast pewność, że nie jest ekonomiczne i w wielu kwestiach odstaje od normalnych aut. No ale podatek od SUVa jest. W tej cenie spokojnie idzie znaleźć fajną Octavię, która będzie dużo lepsza niemal w każdej kwestii i masz pewność, że trochę posłuży.

Dla mnie przede wszystkim części i serwis. To jest klucz przy używanych aucie. Masz awarię, dzwonisz do warsztatu, odstawiasz, naprawiają. A nie czekanie miesiąc na części lub wysokie ceny gdzie Octavia ma tańsze podzespoły. Dopóki to się nie zmieni to nic mnie nie przekona do chińczyków. 

 

Dziwię się że tak ceny trzymają, ale podejrzewam że to zasługa nachalnego marketingu, jak się rynek nasyci i ludzie zobaczą jak jest naprawdę - ceny się unormują. 

Opublikowano
W dniu 15.02.2026 o 12:13, SuLac0 napisał(a):

8% już? :o

Faktycznie tego sporo jeździ, na drogach ciągle widzę jakieś chińskie cudo, na osiedlu niedawno pojawił się nowy Beijing, pod biurem widziałem parkuje już BYD Seal i Surf 8:E

 

CCC - cena czyni cuda - zawsze działa.

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, 8V32 PcLab napisał(a):

I zawsze w Polsce 

bez przesady :) w UK z 11% ,  na pewno podbijaja BEV, ale w ES i IT z ich 9%? 

 

"chinczyki" zle? jeszcze sie z nimi przeprosicie 8:E

 

https://www.money.pl/gospodarka/po-chinach-czas-na-indie-nowa-fala-tanich-aut-zmierza-do-europy-7253899507255616a.html

 

Tata Motors i Mahindra and Mahindra :Up_to_s:

 

@Wu70 biorac pod uwage, ze w 2025 zarejestrowano ogolnie ok 600.000 aut, ok 50.000 to chinczyki, bergercs na pewno nie bedzie mogl narzekac na brak wpisow na FB. najwyzej "siadzie" na auta z Indii :hahaha:

 

Edytowane przez SuLac0
Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

a wlascicielem jakiego brandu jest chinskie np. Geely, Saic ? 

A czy geely jest sprzedawany w polsce od dłuższego czasu? Czy widać dosyć natrętne reklamowanie? Ile mają modeli w sprzedaży? Odpowiem - sprzedaż dwóch modeli od pół roku, w mediach nie istnieją w przeciwieństwie do jajca czy mg, osobiście żadnego nie widziałem przy dziesiątkach innych chinoli. I tutaj przechodzimy do MG - no saic jest właścicielem, i co z tego? Ma jakiś inny europejski brand w portfolio - pomijam fakt, że MG od 20 lat już nie istniało i tylko znaczek po nich pozostał? No właśnie, joint venture co najwyżej, a to dosyć inna para kaloszy. Raczej inne sytuacje, nie uważasz?

Edytowane przez lesiu155

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...