Skocz do zawartości

Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
7 minut temu, Cappucino napisał(a):

MG, Omoda, BYD, Jaeco, Baic, X peng, Jac, Leapmotor, Cherry, Jetour, Bestune, Maxus, Gac...to te najbardzie widoczne na drogach.

Marki bez pełnej homologacji EU (BAIC, Bestune, Jetour, JAC - zgodnie z tym co Google wypisało, nie mają pełnej homologacji EU) traktowałbym jako plankton.

26 minut temu, Cappucino napisał(a):

mazda czy lex to z reguły na naszym rynku były zawsze marki niszowe

Mazda marką "niszową" w PL? ... a tego dowcipu wcześniej nie słyszałem.

  • Like 1
Opublikowano
1 minutę temu, Kyle napisał(a):

Marki bez pełnej homologacji EU (BAIC, Bestune, Jetour, JAC - zgodnie z tym co Google wypisało, nie mają pełnej homologacji EU) traktowałbym jako plankton.

Bez znaczenia, mała zmiana i wjeżdża na kolejnej homologacji niskoseryjnej, chyba wiesz jak to działa? Poza kilkoma większymi europejskimi, japońskimi czy koreańskimi koncernami tez mamy takie co sprzedają niewielkie ilości aut w europie czy na polskim rynku.

Opublikowano
5 minut temu, galakty napisał(a):

Z Mazdą przestrzelił, pozostałe prawda.

wiekszosc to bzdury powtarzane przez ignorantow jak mantra, a nie prawda

 

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-chinskie-auta-zalewaja-europe-to-juz-nie-fala-a-prawdziwe-ts,nId,23521320

 

Szczególnie istotna jest jednak zmiana struktury sprzedaży. O ile klienci indywidualni zarejestrowali niespełna 3,5 tys. takich samochodów, co oznacza spadek o 4,6 proc. względem maja, o tyle rejestracje wśród firm wzrosły o blisko 49 proc. - z niespełna 3,6 tys. do ponad 5,3 tys. aut.

 

niom. to teraz juz z gorki :E

Opublikowano (edytowane)
42 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

 

 

Szczególnie istotna jest jednak zmiana struktury sprzedaży. O ile klienci indywidualni zarejestrowali niespełna 3,5 tys. takich samochodów, co oznacza spadek o 4,6 proc. względem maja, o tyle rejestracje wśród firm wzrosły o blisko 49 proc. - z niespełna 3,6 tys. do ponad 5,3 tys. aut.

Tak, tak pizzerie zaczęły  kupować te najmniejsze elektryczne "auto" od leapmotor do rozwożenia pizzy stąd taki wzrost. :E

Cały udział chińskich marek w europie nie przekracza 10%. za obecny rok. To, że będzie rosło wiadomo od dawna, ale z tą erekcją bym się wstrzymał.

 

42 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

 

niom. to teraz juz z gorki :E

Niom, ile tam ci odpalają? W jenach czy europejskiej walucie?

Normalnie ignore, ale zrobiłem wyjatek dla sportu, wracasz tam z powrotem bo nie mój pułap.

Edytowane przez Cappucino
  • Upvote 1
Opublikowano

Rosnąć będzie bo europejskie marki odjechały z cenami, a patrząc na Dacię vs chińczyk no to wyposażenie i wnętrze są przepaścią. 

 

Jakość softu i podzespołów pewnie poprawią, zostaną te lepsze marki i za 5-10 lat może i ja będę jeździł chinolem :E Ale dziś bym nie kupił. 

  • Upvote 2
Opublikowano
1 minutę temu, galakty napisał(a):

 

 

Jakość softu i podzespołów pewnie poprawią, zostaną te lepsze marki i za 5-10 lat może i ja będę jeździł chinolem :E Ale dziś bym nie kupił. 

Zgadza się, za te ileś lat, jak zostanie te kilka pewnych, dopracowanych to i chętnych będzie więcej. Ale póki trwa selekcja, głównie na ich własnym rynku to tylko żal jeleni co wdupili w niesprzedawalny złom.

Opublikowano
Cytat

Chiny znokautowały BMW. Niemiecki gigant zmuszony do tysięcy zwolnień

Niemiecka potęga motoryzacyjna mocno odczuwa presję i ekspansję chińskich producentów samochodów elektrycznych. BMW ogłosiło redukcję zatrudnienia do 8000 etatów w Niemczech, skupiając się głównie na administracji i rozwoju. Podobne cięcia dotykają Volkswagena oraz Porsche, a wyścig technologiczny i wojna cenowa w Państwie Środka zmuszają europejskich gigantów do zaciśnięcia pasa i redefinicji strategii.

https://www.fxmag.pl/gielda/chiny-znokautowaly-bmw-niemiecki-gigant-zmuszony-do-tysiecy-zwolnien-gielda-akcje-bmw

Opublikowano
1 godzinę temu, trepek napisał(a):

Mazda sprzedaje mniej aut niż Lexus w Polsce.

Cóż, generalnie producenci sami na siebie pracują jakością i całym 'experiancem' i przez to trendy się zmieniają.

 

W ramach ciekawostki wrzucę to:

 

image.png.65d9dd911a213a5cd8f3d07c7086d820.png

 

image.png.c2c37c939b791c63a166bd09feac4751.png

 

Gdzie jest teraz Opel, Ford i Renault w świeżym zestawieniu? 

Opel Astra 1, 2, 3. To były auta.

Może się zaraz okazać, że nowe chińczyki przeżyją te marki.

 

Opublikowano
1 minutę temu, galakty napisał(a):

bo Opel i Ford sobie zapracowały w 100% na to co mają. 

Ja mam sentyment do Astry I. Ostatnio miałem okazję przejechać się świeżą. Mimo sentymentu, nie kupiłbym :heu:

Opublikowano
12 minut temu, MaxaM napisał(a):

Ja mam sentyment do Astry I. Ostatnio miałem okazję przejechać się świeżą. Mimo sentymentu, nie kupiłbym :heu:

Kadet, Astra I oraz II, Vectra B, Omega z V6 - mieli trochę fajnych autek. 

Opublikowano

@Kyle mierzyłeś może spalanie pokazywane przez komputer w Twoim aucie względem tego, co dolewasz na stacji. Testuję Omodę i widzę rozjazd między tym co jest oznaczone jako "spalanie od resetu" (w litrach) względem tego co pokazuje z ostatnich (rzeczywiście) przejechanych 50 km. W przypadku BYD-a takiego rozjazdu nie miałem.

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

@Kyle mierzyłeś może spalanie pokazywane przez komputer w Twoim aucie względem tego, co dolewasz na stacji.

Jeszcze nie miałem dobrej okazji tego zmierzyć. Jeden pomiar (na stacji) pokazał 4,8 litra/100km, ale na komputer nawet nie patrzyłem. To była bardzo mała dolewka, więc pomiar też obarczony dużym błędem.

2 godziny temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

 względem tego co pokazuje z ostatnich (rzeczywiście) przejechanych 50 km. 

Pomiar z tak krótkiego dystansu będzie miał sądzę duży błąd. Jak ostatnio mi spalił wg. kompa 3,9 litra z ostatnich 50km, to domyślam się, że przy dolewce powiedzmy w rejonach 2 litry, to da duże przekłamanie (bo mała dolewka).

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
34 minuty temu, Kyle napisał(a):

Jeszcze nie miałem dobrej okazji tego zmierzyć. Jeden pomiar (na stacji) pokazał 4,8 litra/100km, ale na komputer nawet nie patrzyłem. To była bardzo mała dolewka, więc pomiar też obarczony dużym błędem.

Pomiar z tak krótkiego dystansu będzie miał sądzę duży błąd. Jak ostatnio mi spalił wg. kompa 3,9 litra z ostatnich 50km, to domyślam się, że przy dolewce powiedzmy w rejonach 2 litry, to da duże przekłamanie (bo mała dolewka).

Zgadza się, dolewanie na stacji kilku (nie kilkunastu) litrów mija się z celem w tym względzie. Ja mam na myśli tutaj porównanie dwóch sytuacji:

Masz do przejechania jakąś trasę i zerujesz licznik wypalonych litrów (litrów, nie litrów/100 km) - niestety trzeba zrobić zdjęcie dokładnie przy 50 km - i po tych 50 km porównujesz ile Ci litrów zjadło, a ile komputer pokazuje że rzekomo spalił litrów/100 km. Czyli komputer vs. komputer.

  • Upvote 1
Opublikowano

Nie mogę się doczekać, kiedy w świetle tych informacji testujący w Polsce samochody (pochodzące z dowolnego kraju) zaczną pokazywać zdjęcia tych elementów i zwracać uwagę na wykonanie, by było wiadomo w których modelach są tak tandetne, a w których solidne.

Opublikowano
6 godzin temu, galakty napisał(a):

To na pewno kłamstwo i propaganda, bo w europejskich też tak się dzieje. Prawda chińscy fanatycy? :E 

To nie kłamstwo, ale zwykły click bait dla takich jak ty, gość wstawia filmiki z indonezji , Brazylii itp.itd.

Gdzie "odpowiedniki" europejskich modeli sa sprzedawane za grosze.

W autach sprzedawanych do eu wymogi techniczne i bezpieczeństwa są dużo wyższe, raczej każdy średnio rozgarnięty zdaje sobie z tego sprawę.

 

  • Upvote 2
Opublikowano (edytowane)
8 godzin temu, galakty napisał(a):

To na pewno kłamstwo i propaganda, bo w europejskich też tak się dzieje. Prawda chińscy fanatycy? :E 

Nie wiem jak w europejskich, ale akurat japońskie miały z tym problem - Google Honda accord ball joint issue

 

 

Screenshot_2026-08-02-15-18-06-39_e4424258c8b8649f6e67d283a50a2cbc.jpg

Edytowane przez huudyy
  • Thanks 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Chyba nie ma budy idealnej, chociaż obecna którą posiadam (HAVN BF360 flow) i tak najmniej "wybrakowana" z tych które posiadałem. Ale wady ma, bardziej estetyczne niż praktyczne - przednie wentyle czy wszelkie kable do mobo czarne a buda biała  No już mogli to dać białe     Ale i tak ją lubię i zostanie ze mną na dłużej     No chyba że znów się coś pojawi na rynku co skradnie moje serce jak ona gdy weszła  
    • Jak już ostatnio tyle w tym lesie siedzimy. Co powiecie na pomysły i argumentację, że skoro w lasach wytycza się szlaki piesze, rowerowe czy narciarskie to powinno też być miejsce dla quadów i motorów. Mi tylko ręce opadają ale może ktoś uzna to za dobry kierunek?   https://sportowefakty.wp.pl/rajdy-terenowe/1276752/ruszyly-kontrole-w-polskich-lasach-posypaly-sie-pierwsze-mandaty
    • Eeee specyfikacja to naprawdę średnio wygląda względem Z2E  
    • Mam problem z Narzędziem Wycinanie w systemie Windows 11. Po wykonaniu zrzutu ekranu. W prawym dolnym rogu ekranu pojawia się jedynie małe powiadomienie tekstowe z informacją: "Zrzut ekranu skopiowany do schowka. Automatycznie zapisywane w folderze zrzutów ekranu" (tak jak na załączonym zrzucie ekranu nr 1). Nie pojawia się natomiast ten duży, graficzny podgląd zrzutu, który umożliwia szybką edycję i kadrowanie (taki jak na zdjęciu nr 2). Co ciekawe, po kliknięciu w to małe powiadomienie system w ogóle nie reaguje i nie otwiera aplikacji. Zrobiłem czystą instalację systemu Windows 11 (od stanu początkowego), ale problem nadal występuje. Utworzyłem na tym samym komputerze drugie, nowe konto użytkownika i tam wszystko działa idealnie – duży podgląd się pojawia. Problem występuje wyłącznie na moim głównym koncie z uprawnieniami administratora. Dlaczego konto administratora blokuje ten podgląd i jak to naprawić? Czy to kwestia jakiegoś specyficznego wpisu w rejestrze, czy błędu w uprawnieniach profilu? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie wskazówki i pomoc w rozwiązaniu tego problemu, bo jest to niesamowicie uciążliwe w codziennej pracy. Edit: Od AI. Brak dużego podglądu (okna z możliwością edycji) po kliknięciu w powiadomienie to częsty problem w Windows 11, który zazwyczaj wynika z uszkodzenia danych aplikacji w Twoim profilu użytkownika lub błędnych powiązań protokołów, rzadziej z błędu rejestru całego systemu. Skoro na drugim koncie wszystko działa poprawnie, sam system i jego pliki są nienaruszone, a problem leży wyłącznie w granicach Twojego profilu logowania.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...