Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jakiś czas temu jako odskocznia oraz pretekst do czasu do czasu wyrwania się z domu do garażu, kupiłem chiński silnik 125ccm od skutera do eksperymentów oraz nauki sterowania wtryskiem. Jak na razie skończyło się na przeróbce na 150ccm, wyspawaniu stojaka oraz wczoraj zrobieniu flanszy wydechu wraz z jego pierwszym kawałkiem :E

 

Dzięki temu rozumiem co tak fascynującego jest w jeżdżeniu na ryby - święty spokój :E

Opublikowano
2 godziny temu, DjXbeat napisał(a):

Miałem dwa takie MX3. Poliftowa i przedliftowa.

Ja miałem też MX3 ale 1.6, fajne wozidło i czujnik płynu do spryskiwaczy :D silnik ten sam co w Fkach

i bagażnik też był niezły jak się te wielką klapę z szybą podniosło

  • Upvote 1
Opublikowano
4 godziny temu, DjXbeat napisał(a):


Uwielbiałem ten dźwięk silnika. Najmniejsza V6 na świecie 😁

Więcej cylindrów dawało gładszą pracę. Dawniej standardem były 4 cylindry (V6, czy V8 to już wyższa klasa była). Tym czasem obecny trend to 3 cylindry :tuptup:

  • Upvote 1
Opublikowano
1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Ciekawe kiedy zatoczymy koło i będziemy mieli 2 cyl. jak w Maluchu :E 

Moja przedliftowa Kuga z 1,5EB 3cyl wyłączała jeden cyl przy jednostajnej jeździe i często latała na dwóch :E

Opublikowano (edytowane)
6 godzin temu, bbandi napisał(a):

Ja miałem też MX3 ale 1.6, fajne wozidło i czujnik płynu do spryskiwaczy :D silnik ten sam co w Fkach

i bagażnik też był niezły jak się te wielką klapę z szybą podniosło

Marzył mi się swap z 1.8 V6 na 2.5 V6 KLZE :E 

Niestety ciężko było zdobyć ten silnik to to tylko produkcja na Japan była. 
Tak czy siak ponad 20 lat temu gdzie przodowały CRXy, Civici i Calibry ja wolałem MX3 i ten dźwięk silnika 😁

 

Edytowane przez DjXbeat
  • Upvote 2
Opublikowano (edytowane)
12 godzin temu, bleidd napisał(a):

1.5 TSI też tak robią, niektóre. Tyle, że one to robią w określonych warunkach, nie mają tak przez 100% czasu :P

To się nazywa ACT i jeżdżąc po mieście włącza się bardzo często.

Edytowane przez Cappucino
Opublikowano
1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

To się nazywa ACT i jeżdżąc po mieście włącza się bardzo często.

Wiem. W 1.5 mHEV albo tego nie ma już wcale albo nie jest sygnalizowane, w innych 1.5 TSI widziałem sygnalizację na zegarach, że ten tryb się załączył, u mnie nigdy tego nie ma.wiec albo z tego zrezygnowali albo nie sygnalizuje, a wyczuć to raczej byłoby ciężko.

Opublikowano
5 godzin temu, galakty napisał(a):

Jak chcesz zrobić żeby tłok się nie poruszał? xD Odpiąć od korbowodu? 

Nie chce nic zrobić. Chodziło mi jedynie o to, że silnik który ma system odłączania cylindrów nie będzie miał gorszej kultury pracy niezależnie od tego na ilu aktualnie pracuje. 4 cyl pracujący na 2 cylindrach nie będzie telepał jak silnik 2 cyl. 

Opublikowano
49 minut temu, Klima napisał(a):

Nie chce nic zrobić. Chodziło mi jedynie o to, że silnik który ma system odłączania cylindrów nie będzie miał gorszej kultury pracy niezależnie od tego na ilu aktualnie pracuje. 4 cyl pracujący na 2 cylindrach nie będzie telepał jak silnik 2 cyl. 

Ale ja pisałem o 3 cyl przełączającym na 2, a nie 4 na 2... 

 

 

Opublikowano

"W Unii Europejskiej konkuruje także tanimi samochodami produkowanymi w rumuńskiej fabryce Dacii. To najlepiej sprzedające się modele w Unii Europejskiej w 2025 r."

 

Właśnie o to chodzi, potrzebujemy tanie auta bez zbędnych systemów. Mi taki Golf 4 w zupełności wystarcza :P

  • Thanks 1
  • Upvote 2

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Niby parodia Johna Wicka a praktycznie jak John Wick    
    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
    • Nie, ale już z chyba trwają jakieś prace na serwerach przygotowujące do wydania wersji 0.6 więc to już blisko
    • Dobra/e ta/e kula/e Atora, mocne, dystansowe. Kruki też dystansowe... I tłukłem Ludwiczka na dystans trzymając jeden guzik. xd ...i go zatłukłem.    Fajny mam plecak? Bo to bomba i nie wiem, jak zdjąć xd Była główna z tą bombą, że trzeba było podłożyć. Po misji polazłem znowu w to miejsce i bomba znowu tam była. No to se wziąłem...🤦  
    • W mojej mieścinie (4-5tys ludzi+ podległe 3 wioski) jest dino, biedra, lewiatan. Tylko w biedrze wstawili automat, działał przez tydzień  Obecnie kartka "awaria" i tyle. 2x próbowałem podjechać do miasta obok (jest automat w netto, w biedrze nie mają) oczywiście pełny...  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...