Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
11 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Czy mi się wydaje czy ten Outlander nawet z 2019 nie ma nawiewów na tylną kanapę?

Bardzo możliwe, to jest japonia, tego nie zrozumiesz :E będą pewnie tylko pod fotelami jak u mnie w 2gen.

Edytowane przez Katystopej
Opublikowano
23 godziny temu, Kyle napisał(a):

Czy masz starsze auto, czy nowsze z TPMS itp.?

Mam ale to nie ma tutaj nic do rzeczy, po prostu inflacja. 2 lata temu płaciłem tyle samo za alusy 17". 

 

16 godzin temu, rzymo napisał(a):

Dobra, pytanie z tych filozoficznych, bo końcówka poszukiwań samochodu dla ojca... Budżet okazał się większy, chęci odnośnie posiadania mocniejszego silnika też (cytuję: "teraz chcę coś większego niż 2 litry"), tradycyjnie diesel nie, bo nie ;)


Subaru Outback, benzyna, tak czysto użytkowo (także pod względem potencjalnych kosztów) to wybralibyście wolnossaka 6 cylindrów, czy 4 + turbo - pytanie także w kontekście instalacji LPG?

2.4T - 260 KM / 375 Nm @ 2000 - 4800
3.6 6 cyl.  - 260 KM / 350 Nm @ 4400
 

O samych silnikach się nie wypowiem ale wiem jedno, odczucia z jazdy obydwoma silnikami będą zupełnie inne. Podstawowa różnica to przy 6garach będziesz miał dostępny moment zaraz po naciśnięciu gazu,  bez zwłoki, a przy turbo fizyki nie oszukasz i czekasz aż turbo się rozkręci i napompuje dolot. Powoduje to zupełnie odmienne doświadczenia z jazdy. Nie ma znaczenia, że wg katalogu te 6 cylindrów ma max moment dość późno - polecam poszukać charakrerystyk przebiegu mocy i momentu dla obydwu silników i porównać.

 

To takie moje przemyślenia po przesiadce z 3.0v6 na 1.3T oraz jazdy 1.6T o mocy podobnej do vki. 

  • Upvote 2
Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, Katystopej napisał(a):

Bardzo możliwe, to jest japonia, tego nie zrozumiesz :E będą pewnie tylko pod fotelami jak u mnie w 2gen.

Nissan ma :P

 

Ten Outback to ma 6-cylindrowego Boxera?

Edytowane przez marko
Opublikowano
W dniu 22.11.2025 o 11:36, Kyle napisał(a):

Też ten Ford Kuga ma bezstopniowe rozwiązanie, hybrydę? (sprawdziłem - ma ... i to jest fajne) ... i najlepiej by ten benzyniak był wolno-ssący (bez turbo).

 

ps. tak ... Toyota lekko przesadza z ceną, w stosunku do spartańskiego wnętrza jakie za nią daje, np. w takim Yaris Cross (wyposażenie też w stosunku do ceny nierewelacyjne)

Tak, układ planetarny w Kudze jest na patentach od Toyoty (plus lekko zmodyfikowany przez Forda). Silnik wolnossący 2.5 to podobno jednostka opracowana wraz z Mazdą.

Opublikowano
5 godzin temu, galakty napisał(a):

Posiadanie miejsca w hali jest piękne... Wsiadasz do autka które ma 12 stopni, a z okna podziwiasz jak somsiad skrobie szyby :hihot: 

Wiara też spoko. 

Ja mam wąska wiate, ale zawsze jak widzę czyste  szyby to się morda smieje ;)

Opublikowano
55 minut temu, Gang napisał(a):

Wiara też spoko. 

Ja mam wąska wiate, ale zawsze jak widzę czyste  szyby to się morda smieje ;)

Wszystko byle szronu i śniegu nie było :E 

 

52 minuty temu, Gret napisał(a):

a jak wyje? 

Mniej ;) Mocniejsze benzyny i elektryk chyba, nie trzeba tak piłować żeby jechało więc i ciszej. Do tego wyciszenie 100x lepsze. 

Opublikowano
3 godziny temu, galakty napisał(a):

I nie wyje jak od Toyoty :E 

Wyje. Jak dajesz gaz w opór to wyje (a nawet jak 2/3). To eCVT.

2 godziny temu, galakty napisał(a):

Mniej ;) Mocniejsze benzyny i elektryk chyba, nie trzeba tak piłować żeby jechało więc i ciszej. Do tego wyciszenie 100x lepsze. 

Porównując Kuga vs Rav4 to wiadomo, że Kuga cichsza. Subiektywnie Kuga znajduje się między Lexusem NX a ES.

Opublikowano
4 godziny temu, galakty napisał(a):

I nie wyje jak od Toyoty :E 

Każdy silnik spalinowy "wyje". Różnica jest taka, że przy e-CVT można go łatwo wkręcić na najbardziej optymalne dla niego obroty (czyli jedna prędkość - najbardziej optymalna ... i tym samym jedna częstotliwość dźwięku podczas pałowania=szybkiego przyśpieszania) a przy zwykłych skrzyniach manualnych czy DSG nie ma takiej możliwości, więc trzeba zmieniać przełożenia i dźwięk przez to jest "modulowany" bo zmienia się RPM silnika. Także nieco śmieszne jest to "Toyoty wyją" - chyba tylko piraci drogowi tak twierdzą, bo ciągle pałują a nie jadą normalnie jak zdrowo-rozsądkowy człowiek.

  • Upvote 1
Opublikowano
1 godzinę temu, Kyle napisał(a):

Każdy silnik spalinowy "wyje". Różnica jest taka, że przy e-CVT można go łatwo wkręcić na najbardziej optymalne dla niego obroty (czyli jedna prędkość - najbardziej optymalna ... i tym samym jedna częstotliwość dźwięku podczas pałowania=szybkiego przyśpieszania) a przy zwykłych skrzyniach manualnych czy DSG nie ma takiej możliwości, więc trzeba zmieniać przełożenia i dźwięk przez to jest "modulowany" bo zmienia się RPM silnika. Także nieco śmieszne jest to "Toyoty wyją" - chyba tylko piraci drogowi tak twierdzą, bo ciągle pałują a nie jadą normalnie jak zdrowo-rozsądkowy człowiek.

Twierdzę, że toyoty tak jak i wszelkie ctv sa wyjcami, zwłaszcza gdy chcesz trochę dynamiczniej rozpędzić do zadanej prędkości.  No chyba,  że taka jazda w rozumieniu kierowców ctv jest równoznacza z brakiem rozsądku to ja nie mam pytań.

Opublikowano (edytowane)
7 godzin temu, jarux napisał(a):

Twierdzę, że toyoty tak jak i wszelkie ctv sa wyjcami, zwłaszcza gdy chcesz trochę dynamiczniej rozpędzić do zadanej prędkości. 

A ja twierdzę, że jak jedziesz zwykłym nie hybrydowym autem, skrzynia manual/DSG ("stopniowa") prędkością 50km/h po mieście, to bardziej wyją od takiej Toyota eCVT, która często jedzie w takich warunkach na elektryku :] (a spalinówka jak się odpali, to po cichu i do tego będzie pracowała ciszej jako generator)

 

Do tego DSG są mniej trwałe na miasto (zajazd sprzęgła, bo nawet był film na YT, opisujący problem jazdy na pół-sprzęgle przy ruszaniu/korku/bardzo wolnej jeździe, do tego skomplikowana budowa z pierdylionem zębatek, a do tego problematyczne turbo, które zwykle ląduje w takich konstrukcjach).

Edytowane przez Kyle
Opublikowano (edytowane)
3 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Jak był film na YT to wszystko jasne!

Czy na swoim DSG nie jedziesz na pół-sprzęgle w korku? ... z resztą pewnie o tym nie wiesz. Natomiast film na Youtube jest po prostu dowodem na to zjawisko, a nie jakiś wymysł. Tam był opisywany przypadek Skody chyba.

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
38 minut temu, Kyle napisał(a):

Czy na swoim DSG nie jedziesz na pół-sprzęgle w korku? ... z resztą pewnie o tym nie wiesz. Natomiast film na Youtube jest po prostu dowodem na to zjawisko, a nie jakiś wymysł. Tam był opisywany przypadek Skody chyba.

Nie mam już DSG. Od ponad roku.

 

Ale YT zazwyczaj jest dowodem wyłącznie na to, że taki filmik trafił na YT. :) 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   2 użytkowników


×
×
  • Dodaj nową pozycję...