Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Godzinę temu, bergercs napisał(a):

Zawieszenie i reflektory czyli oświetlenie stanowią ~10% usterek wykrytych podczas przeglądu TUV w Tesli 3/Y. Pozostałe 90% to usterki związane z hamulcami czyli korozja tarcz, ranty na tarczach, zapieczone prowadnice klocków i sporadycznie zapieczone tłoczki.

 

Jeżeli chodzi o zawieszenie to tu najwięcej problemów sprawiają sworznie wahaczy - typowa usterka Tesli. W modelach na 2024r stosowany jest inny wahacz. W starszych modelach jeśli padnie Ci sworzeń w okresie gwarancyjnym serwis wymienia wahacze na nowe, te stosowane od 2024r.

Oświetlenie tu mogą występować awarię poszczególnych diod LED jak w każdym reflektorze LED u każdego producenta. Trzeba dodać, że tu są też zwyczajnie nieprawidłowo ustawione kąty światła czyli po raz kolejny użytkowanie auta.

 

O hamulcach, które stanowią 90% usterek  wystarczająco napisałem stronę wcześniej. 
W skrócie - nieprawidłowe użytkowanie auta, niezgodne z instrukcją obsługi powoduje degradację hamulcy. Tesla jasno zaleca co robić by do tego nie dopuścić ale to od użytkowników zależy czy się do tego stosują.

 

Opisałem Ci wszystko jak na dłoni, chciałeś instrukcje - dostałeś i nadal nie możesz przyjąć do wiadomości, że to nieprawidłowe użytkowanie jest powodem takiego stanu technicznego, głównie hamulcy na przeglądach TUV.

 

 


 

 

 


 

 

 

Opublikowano
16 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

z VW się dalej śmiejemy że według instrukcji dolewka 1l na 1000km jest „normalna”.

W silnikach V8 był 1.5l/1000 km ;-) 

Godzinę temu, Klima napisał(a):

Czy istnieje samochód idealny?

Tak. Nazywa się "służbowy" :E

  • Haha 4
Opublikowano
3 godziny temu, Klima napisał(a):

Czy istnieje samochód idealny? Może nawet nie idealny, ale chociaż akceptowalny przez wszystkich? Największy ból dupy mają osoby, które nigdy z danym samochodem nie miały styczności przez dłuższy czas. 

Ot np. Cupra zalana jest opiniami, że 1.5 to nie Cupra, bo kiedyś to Cupra miała 300KM.

Oczywiście ;d :E 8:E

Hondy! 

Opublikowano

Wczoraj z Lesiu byliśmy na kryterium Asów na Karowej. Oj bylo widać postęp jezeli chodzi o zawieszenia rajdówek. rally2 czy rally3 jak przyklejone, nawet niewielkie krawężniki nie robiły na nich wrażenia. No i mamy zdjęcia z Kuzajem :D

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Och, na pewno. ;) 
 

 

 

A z innej beczki:

 

kurczy się rynek aut używanych w Polsce. Nie jakoś znacznie, ale widać że:

- rośnie czas sprzedaży auta

- spada średnia cena transakcyjna 

- średni wiek auta to wciąż 11 lat

 

 

https://strefabiznesu.pl/cos-bardzo-zlego-dzieje-sie-ze-sprzedaza-uzywanych-aut-w-polsce/ar/c3p2-27855743

Edytowane przez GordonLameman
Opublikowano
21 minut temu, marko napisał(a):

A ile aut rozdano? Znaczy się ile aut elektrycznych udało się pchnąć klientom w ramach programów dofinansowania?

 

6 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Z tego co widzę to ponad 4000 wniosków :) 

Przez ostatnie 5 lat zarejestrowano w Polsce ponad 250 tys aut elektrycznych. To więcej niż jest ogłoszeń z autami nowymi i używanymi na OtoMoto. Coś czuję, że za 5 lat kupno używanego auta to będzie bardzo nieciekawa sprawa.

Opublikowano
3 minuty temu, KiloKush napisał(a):

 

Przez ostatnie 5 lat zarejestrowano w Polsce ponad 250 tys aut elektrycznych.

Nie do końca bo w tych statystykach masz również ujęte hybrydy. 
Na koniec października 2025r w Polsce jest zarejestrowane 107 tys aut elektrycznych. 

18 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Z tego co widzę to ponad 4000 wniosków :) 

A wśród nich mój na 40 tyś. Panowie czekam na przelew hop hop hop 8:E

  • Upvote 1
Opublikowano
16 godzin temu, Klima napisał(a):

Ot np. Cupra zalana jest opiniami, że 1.5 to nie Cupra, bo kiedyś to Cupra miała 300KM.

Tu nie chodzi o moc tylko pojemność, dźwięk i wrażenia z jazdy.

 

Jasne że dzisiejsze M Power jest szybsze i lepsze od takiego M3 E46, ale nie każdy patrzy tylko na osiągi, tylko również "duszę". Ktoś kto się wychował na NFS, Top Gear i fascynuje go motoryzacja to zrozumie ;) 

Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, trepek napisał(a):

iRobot ogłosił bankructwo :o

Tak to jest jak ceny wywalone w kosmos a chinol robi to samo za 1/3-1/4 kwoty :E i nie, nie jest to analogia do chińskich aut, bo tu jest zuepłnie inaczej.

 

Teraz doczytałem, że Amazon chciał ich przejąć ale kongres się nie zgodził, by byli by za duzi, więc chinole ich przejmują xD

Edytowane przez Katystopej
  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
16 godzin temu, jarux napisał(a):

Wczoraj z Lesiu byliśmy na kryterium Asów na Karowej. Oj bylo widać postęp jezeli chodzi o zawieszenia rajdówek. rally2 czy rally3 jak przyklejone, nawet niewielkie krawężniki nie robiły na nich wrażenia. No i mamy zdjęcia z Kuzajem :D

Oj tak, i ten dźwięk <3 Łutututut i marchewy z wydechu coś pięknego. Ciekawostka - w ramach reklamy firmy sprowadzającej auta na trasę wyjechał Viper 3gen żeby trochę zamieszania zrobić. Przy tych rajdówkach to była baaardzo cichy, byliśmy z 4 metry od niego i prawdę mówiac niewiele słyszałem. Jest dużo relacji na FB - Kronika Rajdów. No i creme de la creme - Audi Quattro S1, ależ to szło. Największe zaskoczenie - Megane Maxi, jaki to naleśnik :O

Edytowane przez lesiu155
  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Od 2019r Mondeo MK5 wychodziło w wersji poliftowej ze zmienioną budą, osprzętem silnika i skrzynią.  Bardzo dobre jednostki 2.0TDCI (HDI) mianowano na EcoBlue czyli dołożyli AdBlue i wprowadzili mokry pasek rozrządu i przez te zmiany silniki nie były już takie dobre w ogólnym rozumieniu. Do tego zmienili skrzynie biegów z powershifta 2 gen na skrzynię A8, która jest trwalsza ale niestety wolniejsza przy zmianie biegów. Powershift 2 gen biegi zmienia płynniej ale do poprawnej pracy wymaga regularnej wymiany oleju i filtru. Na pewno po między Powershift gen 1 i gen2 jest wyraźna poprawa w trwałości pracy skrzyni. 1 generacja przysparzała problemów i zapisała się w historii jako awaryjna. 2 gen już takich problemów nie ma.  Ja miałem Mondeo MK5 z 2018r czyli tzw „między lift” dla wielu to najlepsza wersja ponieważ posiadała już budę poliftową a osprzęt stary czyli silnik 2.0TDCI (HDI) bez adblue i na zwykłym, suchym pasku. Do tego skrzynie Powerhift gen2, która była płynniejsza od A8.  Co by nie mówić to przy awarii skrzyni automatycznej czy to Powershift gen2, A8 czy innego rozwiązania naprawa idzie już pod naście tysięcy zł dlatego warto o nie dbać  Auto sprzedałem z przebiegiem 212tys km z perefekcyjnie działającą skrzynią. Przy 60, 120 i 180 tyś km wymiany oleju, filtrów w automacie  
    • "Crimson Desert will be pre-loadable on 6PM ET / 3PM PT on March 17, 2026 (10PM UTC). for Playstation 5, ahead of its worldwide release 48 hours later on March 19. Preload availability for Xbox Series X/S and PC has yet to be officially announced, but digital preloads typically open around 48 hours before launch..." czyli na PS5 jest oficjalnie zapowiedziane, a na resztę platform oficjalnego infa jeszcze nie ma.    I to jest zdrowe podejście. Poczekać, zobaczyć jakie to faktycznie jest i później myśleć o ewentualnym kupnie.    Patrzę na te filmiki i mimo tego że gra mnie w ogóle nie interesuje, to wygląda to zbyt pięknie by było prawdziwe, czytając jakie to ma być ogromne. 
    • To już gry akcjii a nie survivor horror ale dalej może się podobać.
    • To jest seria 4? One tak podrożały?  5 lat temu za moją 4 dałem 1700, jedynie pary nie mam.
    • Kupuj kupuj bo zarasz Szejki przez wojenkę u siebie - wszystko u nas wykupią , zresztą już Jaszczomb (Glapiński) zapowiedział że nie będzie obniżek stóp (teraz wojenka da kolejnego kopa aby wszystko szło do góry).
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...