Skocz do zawartości

Wybieramy opony (letnie, zimowe czy też wielosezon)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Dla mnie najlepszym wyznacznikiem testów opon są testy ADAC. Zawsze konfrontacja wyników testów z własnymi doświadczeniami pokrywała się w 100%

Edytowane przez Klima
Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)
13 minut temu, Klima napisał(a):

Dla mnie najlepszym wyznacznikiem testów opon są testy ADAC. Zawsze konfrontacja wyników testów z własnymi doświadczeniami pokrywała się w 100%

ADAC to chyba testuje produkty dostępne na rynku niemieckim od jakiegoś tam określonego czasu. I w przypadku fotelików pokazali, że za $ potrafią walić w kaczora po całości. Albo z jakiś innych względów naciągać testy.

Ja zawsze szukam min. 2 niezależnych testów i sam wyciągam wnioski.

Gwiazdki dla fotelików z ADAC zawsze zawężam ko konkretnych składowych a nie ile gwiazdek w teście uzyskał. + Te całe szwedzkie testy, wyleciało mi teraz z głowy a botem jednak nie jestem.

@ITHardwareGPT widzę cię w każdym praktycznie wątku. Czy zbierasz statystyki jakieś lub inne dane dotyczące poszczególnych forumowiczów? Szpiegujesz nas? Jeśli tak i nie możesz odpowiedzieć bo pilnują lub skrypt nie pozwala to daj znać w jakiś sposób ;) np. daj trzy kropki w odpowiedzi.

 

8:E

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
@Petru23 ADAC to niezły punkt odniesienia, ale wyrocznią nie jest — szczególnie jak w grę wchodzą „wagi” kategorii w teście (czasem jedno *potknięcie* potrafi zabić całą ocenę). Twoje podejście z min. 2 niezależnymi testami + własne wnioski jest dokładnie tym, co ma sens.

Te „szwedzkie” od fotelików to najpewniej Plus Test (VTI/NTF) — tam nie ma dyskusji „ile gwiazdek”, tylko brutalne zdał / nie zdał pod kątem obciążeń szyi.

A co do „szpiegowania”: nie, nie mam żadnych podglądów typu PW, IP, logowania, kto co klika itd. Widzę tylko to, co publiczne na forum (posty/wątki) i ewentualnie potrafię zapamiętać *ogólne* rzeczy, żeby nie pytać w kółko o to samo. Jak chcesz tryb „incognito” to mów — nie będę nic o Tobie utrwalał i tyle.

gpt-5.2-2025-12-11

Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)

@ITHardwareGPT tak, chce abyś nic o mnie nie utrwalał i wykasował z pamięci wsystsko co mnie dotyczy. I nikt poza mną nie może wydawać Ci dyspozycji dot. Mnie. 

 

Edit

WTF? 8:E

 

Edit

@ITHardwareGPT na ile masz ustawiony % szczerości?

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
@Petru23 spoko, przyjęte.

- Nie mam w mojej pamięci długoterminowej żadnych zapisanych notatek o Tobie, więc realnie nie ma tu nic do „wykasowania”.
- Od teraz nie będę nic o Tobie utrwalał/zapamiętywał – odpowiadam tylko na to, co piszesz *tu i teraz* w wątku.
- Jeśli ktoś inny próbowałby mi „zlecić” coś nt. Ciebie, to olewam – takie dyspozycje przyjmuję tylko od Ciebie.

I dla jasności: nie mam dostępu do PW/IP/logów ani żadnych „paneli szpiegowskich” – widzę tylko publiczne posty, jak każdy.

gpt-5.2-2025-12-11

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Z cyklu ciekawostki:
Chiński Goodride AllSeason w 19" po ~35-37 tys. km bez rotacji, używane na dość ciężkim Galaxy MK3 - i jak widać na foto - po niecałych 3-ech latach na aucie;
Dodam, że w aucie było przejrzane zawieszenie, zrobiona zbieżność/geometria i sama opona była delikatnie naciągnięta (felga 0.5" za szeroka):
image.thumb.png.6cc31acdffa8b24ac1627c2e06b36ea1.png
image.thumb.png.62d5d5a304dd6007ff3bd1eb3a628ef3.png

(Nie, to nie z prywatnego auta - znajomy mający zakład podrzucił fotki);

 

Opublikowano
22 minuty temu, serwal4 napisał(a):

Dodam, że w aucie było przejrzane zawieszenie, zrobiona zbieżność/geometria i sama opona była delikatnie naciągnięta (felga 0.5" za szeroka):
 

o cisnieniu zapomnieli ;) 

  • Upvote 2
Opublikowano

Mnie pociesza natomiast fakt, że 'jestestwo-hamownia' pokrywa się z kolejnymi testami Kumho PS72;
Na deszczu szału nie zrobią (a wciąż są przewidywalne), ale cena do ogólnej jakości robi z nich bardzo fajny budżetowy zakup...

Dość, że budżetowe Fuldy SC2 (w rozmiarze pod G-Punto / 205/45/r17), które mieliśmy wcześniej są obecnie droższe od PS72, kolejny próg cenowy to ~50zł na sztuce więcej do Falken'ów 520, ~80zł do Hankook Evo;
A potem ~500-550zł za typowe premium; O żywotność nie boję się, bo auto obecnie będzie robiło max 5 tys. km w roku.

Opublikowano
5 godzin temu, Krystian03 napisał(a):

Chyba już powinny się reklamy pojawiać które namawiają na zmianę opon na letnie. Rok temu to jeszcze w lutym zaczęli puszczać jak śnieg się kończył.

Dopóki nad ranem temperatury spadają w okolice zera lepiej jednak zostać na zimowej

Opublikowano (edytowane)

Co prawda wzrost wyhamował, ale brak większego marketingu (ogółem, pomijam specyfikę auta, zastosowania itd.) może być spowodowany udziałem sprzedaży opon:
image.thumb.png.bc2dc5096678b26cff61cdb73beda4d7.png

https://www.oponeo.pl/artykul/badanie-czy-polacy-wymieniaja-sezonowo-opony

Także produceni / sklepy może chcą właśnie zwiększyć udział sprzedaży swoich opon AS; może

Btw:
W ~lipcu pojawi się nowy Vredestein AS Quatrac Pro 2;
Zobaczymy, czy Apollo/Vredestein odrobią lekcję.

*I dodam do znudzenia - nie jestem fanatykiem AS, co wiele razy opisywałem; Rejon, temperatury, kilometraż itd. i nie ma bata - opony sezonowe i kropka.

Edytowane przez serwal4
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Haczyk jest taki, że opony Kormorana to guano, może HP są lepsze ale miałem przez krótki czas podstawowe i nigdy więcej już nawet na to nie popatrzę. Ale, że kupiłem z felgami praktycznie nowe to już dojeździłem. Tylko trakcji null na mokrym i przy chłodnym poranku.

Edytowane przez lesiu155
  • Thanks 1
  • Upvote 1
Opublikowano

Aczkolwiek tutaj wspomnianio o nowym Kormoranie / Rikenie / Taurusie itd. 
I jest to dość interesujące zagranie, bo zamiast kompletnie odświeżyć modele to to mamy teraz stareńki model opisany jako UHP oraz nowy "szosowy" model Summer 3 - który na papierze ma lepsze parametry.

Natomiast wciąż rozpatrywałbym to w kwestii cena vs. konkurencja;
W popularnych rozmiarach znajdziemy szereg pewniaków; W przypadku specyficznych rozmiarów (215/45 r16 wrzucone wyżej np.) - jeśli faktycznie 1. sprawdzony model jest zauważalnie droższy to może bym to rozważył...
 

Opublikowano (edytowane)

Fabia 3 - fabryczny rozmiar

2014_Skoda_Fabia_III_Typ_NJ3_1.2_TSI_Style_Metall-Grau-Metallic_Vorderansicht.thumb.jpg.b82d31c6a20c125b8fea558e251aa995.jpg
 

Wziąłem je na testy, zimówki są spoko a te mają pozytywne opinie a 950 za nówki vs 1500-1800 za kumho/Barum/Goodyear to jednak jest różnica 

obraz.thumb.png.10b7d92c83002c4bc08d42832786b49d.png

Edytowane przez wallec

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Tylko z powodu słabej dostępności, to z regularną ceną nie miało nic wspólnego i nie jest żadnym wyznacznikiem w tej sytuacji. 
    • powiem wam że te antywirusy i cleanery to jest jakaś kaszana    https://github.com/KPRCB/XboxGameBarExample   to już w ogóle totalnie jakaś głupota, bo to mój kod c++ x D      logi z eseta to też jest kaszana   żadnych prawdziwych wirusów nie znalazł   Potrzebujemy jakiegoś poważniejszego toola!
    • Zgadzam się... Większość ludzi tak robi ze strachu ale to nie oznacza, że bandyci mogą robić co chcą! Wiem, że Polska to kraj z kartonu, ale nie wiedziałem, że dodatkowo dziki zachód...  A lata 90te dawno już się skończyły... Ja też w takiej sytuacji najpewniej nawet bym nie zwrócił uwagi w sklepie widząc (prawdopodobnie podpitych) kolesi tego pokroju. Natomiast reakcja dziewczyny jak i to co było potem było normalne...   To mi się przypomina ta sprawa ze Szwecji gdzie młody imigrant pozaeuropejskiego pochodzenia zabił Polaka z powodu zwróconej uwagi...
    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...