Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
51 minut temu, bleidd napisał(a):

Dobre pytanie - te czujniki są do wymiany jak padną baterie?

Z tego co czytałem, to tak.

38 minut temu, Gret napisał(a):

Tylko 6 lat? U mnie w qq jeżdżą juz 11 i żyją. 

Nie ma podobno reguły. Jak garażujesz, garaż ogrzewany, trzymasz auto pod kocim worem i te sprawy, to wytrzymują dłużej. 11 lat to niby długo, więc obstawiam, że wymiana Ci się niebawem szykuje.

Opublikowano
1 godzinę temu, Gret napisał(a):

Tylko 6 lat? U mnie w qq jeżdżą juz 11 i żyją. 

Najzabawniejsze, że z dużą dozą prawdopodobieństwa to te same czujniki. Zobaczymy co bedzie jutro czy pojutrze. Zbiegło się to z wpadnięciem koła w dziurę ale wątpię żeby to miało znaczenie z powodu braku ciągłej komunikacji czujnika z autem. 

Opublikowano
2 godziny temu, jarux napisał(a):

Dzisiaj na mrozie odmówił posłuszeństwa czujnik ciśnienia opon.

U mnie za 100 zł mechanik przeprogramował z tych w oponie na to "

System pośredniego pomiaru ciśnienia (TPMS) w Fordzie wykorzystuje czujniki prędkości obrotowej kół systemu ABS/ESP

, a nie fizyczne czujniki ciśnienia w kołach. Gdy opona ma za mało powietrza, toczy się z inną prędkością, co wykrywa system i sygnalizuje kontrolką."

Opublikowano

To chyba sporo mniej dokładny sposób. Mam w A3 i jak złapałem kapcia to dopiero jak faktycznie zeszło fest powietrze zaświeciła się kontrolka. W sytuacji gdy masz standardowo 2.5bara i spadnie do powiedzmy 1.9 to pewnie nie wykryje.

No i mi dwa razy w ciągu 2 lat zapipczało mimo, że powietrze wcale mi nie zeszło ani o jotę.

Opublikowano

W Ibizie mojej mamy jest do tego osobny fizyczny przycisk. W XCeedzie teścia gdzieś na ekraniku to jest do wyklikania. Dla jasności, mówię o pośrednim pomiarze ciśnienia przez ABS/ESP.

Opublikowano
39 minut temu, kapcer napisał(a):

W Ibizie mojej mamy jest do tego osobny fizyczny przycisk. W XCeedzie teścia gdzieś na ekraniku to jest do wyklikania. Dla jasności, mówię o pośrednim pomiarze ciśnienia przez ABS/ESP.

No a my gadamy o TPMS. 

 

18 minut temu, trepek napisał(a):

W interfejsie, pewnie masz opcje TMPS -> Set Pressure.

Mam jakiegoś Wurtha czy coś, muszę zerknąć :) 

Opublikowano (edytowane)
1 minutę temu, trepek napisał(a):

To zależy, nawet w ramach tego samego koncernu i tego samego roku produkcji. W Yarisie miałem przycisk, w Lexie klikało się opcje na ekranie licznika.

Na YouTube sprawdziłem XD przynajmniej tak jest w ceed 2017 (bo chyba czymś takim jeździ @galakty). U mnie przycisk jest na środku deski pod radiem. 

Edytowane przez huudyy
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Clio z fabrycznym LPG, wywala błąd wtrysku LPG aktualnie można jeździć tylko na benzynie. Po ponownym uruchomieniu auta nie wywala żadnych komunikatów dopóki nie spróbuję na LPG przełączyć. Innych objawów brak. ASO ma termin dopiero w piątek i tu moje pytanie, czy kobita może tym do pracy jeździć skoro na benzynie wszytko śmiga czy lepiej żeby auto leżakowało aż go w serwisie nie zobaczą?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Demo już od dawna było dostępne.
    • Ja musiałem wczytać save bo założyłem wielką złotą wazę na plecy i też nie mogłem zdjąć
    • Niby parodia Johna Wicka a praktycznie jak John Wick    
    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
    • Nie, ale już z chyba trwają jakieś prace na serwerach przygotowujące do wydania wersji 0.6 więc to już blisko
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...