Skocz do zawartości

Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
41 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Nie jest to w zdecydowanej większości prawdą. Corsa zużywa mniej niż Astra lub Grandland. ID.3 zużywa mniej niż ID.5. BMW i4 zużywa mniej niż i7 itd.

Czasem ta mała corsa nie zużywa na autostradzie więcej prądu niż elektryczny cla?

Opublikowano
Cytat

Stellantis zapowiedział rekordowy odpis w wysokości ponad 20 miliardów euro, z czego 15 z sektora pojazdów elektrycznych.

 

Notowania spółki na mediolańskiej giełdzie spadły o 25 procent, osiągając najniższy poziom od powstania grupy (2021 roku).

Cytat

– Ogłoszone dziś opłaty w dużej mierze odzwierciedlają koszt przeszacowania tempa transformacji energetycznej, który oddalił nas od rzeczywistych potrzeb, możliwości i pragnień wielu nabywców samochodów – powiedział dyrektor generalny Antonio Filosa.

 

Reset, który dziś ogłosiliśmy, jest częścią decydującego procesu, który rozpoczęliśmy w 2025 roku, aby ponownie uczynić naszych klientów i ich preferencje naszymi drogowskazami – dodał.

No szkoda szkoda :lol2:

Jak trzeba zarabiać to jednak da się myśleć o potrzebach ludzi 8:E

 

https://biznesalert.pl/stellantis-upada-i-wycofuje-sie-z-elektrykow/

Opublikowano
1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Czasem ta mała corsa nie zużywa na autostradzie więcej prądu niż elektryczny cla?

Może tak, może nie - niestety nie wiem, bo nie testowałem jeszcze CLA. W każdym razie właśnie dlatego napisałem "w zdecydowanej większości przypadków", bo przykładowo w autach spalinowych też mamy taką sytuację, że wielkie BMW 740d xDrive (300 KM, 3 litry, 6 cylindrów) pali na autostradzie mniej niż Opel Corsa 1.2 Turbo (z paskiem) nawet z manualem (z automatem to już w ogóle), mówię o wersji przed ostatnim liftem, później był już zmodyfikowany silnik

W dniu 8.02.2026 o 15:10, Tomasz Niechaj napisał(a):

Powiedz mi proszę: o ile wzrasta zużycie energii (i tym samym spada zasięg) na autostradzie między +10 powiedzmy (czyli taka wiosna/jesień kiedy już praktycznie nie trzeba grzać, albo symbolicznie), a powiedzmy -15 stopni? Konkret, czy jest to 5% gorszy wynik, czy 10%, 20, a może 50% gorzej?

Ponownie proszę Cię o odpowiedź w tym temacie. Wielokrotnie rozmawiasz tutaj w tej kwestii, chciałbym poznać precyzyjne Twoje stanowisko w tej sprawie.

Opublikowano
5 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Powiedz mi proszę: o ile wzrasta zużycie energii (i tym samym spada zasięg) na autostradzie między +10 powiedzmy (czyli taka wiosna/jesień kiedy już praktycznie nie trzeba grzać, albo symbolicznie), a powiedzmy -15 stopni? Konkret, czy jest to 5% gorszy wynik, czy 10%, 20, a może 50% gorzej?

czy to nie jest trochę głupie/tendencyjne pytanie? Bo tutaj zmiennych jest tyle, że to może być 5% jak i 50% (czy trzeba grzać baterie, wnętrze, jaki dystans...)

Opublikowano
W dniu 8.02.2026 o 11:23, Cappucino napisał(a):

500km. w warunkach miejskich i podmiejskich i to gdy jest ciepło, ekspresówka lub autostrada i robi się realnie 300.

 

@huudyy pytanie moje odnosi się do tego co tutaj jest napisane. "Narracja" wskazuje, że zrobi się "realnie mniej niż 300 km", a co dopiero zimą. Dlatego zapytałem. Nie uważam, by moje pytanie było głupie czy tendencyjne. Wiele osób pyta o ile spada zasięg/wzrast zużycie zimą.

Opublikowano
1 minutę temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Wiele osób pyta o ile spada zasięg/wzrast zużycie zimą.

Tyle, że nie sposób tego w tak prosty sposób ocenić jak w przypadku aut spalinowych. Za dużo zmiennych, a szacowanie z dokładnością do 20-50% to można sobie w nos wsadzić :E 

 

 

Opublikowano
6 minut temu, huudyy napisał(a):

Tyle, że nie sposób tego w tak prosty sposób ocenić jak w przypadku aut spalinowych. Za dużo zmiennych, a szacowanie z dokładnością do 20-50% to można sobie w nos wsadzić :E 

 

 

Z mojego doświadczenia wynika, że wyłączając kwestię utraniskiego przebiegu typu 2-5 km z jednoczesnym parkowaniem auta na mrozie nocą, różnic między spalinówką, a elektrykiem zasadniczych nie ma w kwestii o której rozmawiamy

Nie zmienia to faktu, że chciałbym usłyszeć od niego co on uważa i/lub jakie ma dane na potwierdzenie tego, bo wielokrotnie ściera się w tym temacie tutaj.

Opublikowano
3 minuty temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

wyłączając kwestię utraniskiego przebiegu typu 2-5 km z jednoczesnym parkowaniem auta na mrozie nocą,

o to mi chodzi, za dużo zmiennych, by móc to tak jednoznacznie oceniać - sprawa spalania to ogólnie mocno indywidualna sprawa. Ostatnio wrzuciłem screena ze spalania mojego diesla z wynikiem 4,2l - o ile wtedy odwaliłem emeryta, tak na tej samej trasie potrafiłem i i 8-9 litrów mieć.

 

 

Opublikowano

Moje zużycie energii, od 10.5kwh/100km do 60kwh/100km wliczając ogrzewanie na postoju i dojazd 3-4km do pracy. Więc rozbieżność kolosalna. Ale jeśli nawet zimą jeździłbym trochę dalsze przebiegi to zużycie było by pewnie w granicach 18-22kwh/100km.

Średnie zużycie w okresie jesiennym 14-15kwh/100km. 

Tu faktycznie ICE nie ma takiego rozstrzału i łatwiej jest określić zasięg.

Opublikowano
Teraz, huudyy napisał(a):

o to mi chodzi, za dużo zmiennych, by móc to tak jednoznacznie oceniać - sprawa spalania to ogólnie mocno indywidualna sprawa. Ostatnio wrzuciłem screena ze spalania mojego diesla z wynikiem 4,2l - o ile wtedy odwaliłem emeryta, tak na tej samej trasie potrafiłem i i 8-9 litrów mieć.

 

 

Zupełnie bezzasadnie rozmywasz temat. Określił się bardzo prosto: 300 km na autostradzie lub mniej. Wiadomo więc, że mówimy o autostradzie, tam raczej nie jeździ się 3 czy 5 km, prawda? Bo nawet między zjazdami masz zwykle sporo więcej. Cokolwiek co poda będzie bazą do tego, by dyskutować dalej. Nie rozumiem dlaczego próbujesz robić za jego adwokata :>

Opublikowano
1 minutę temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Zupełnie bezzasadnie rozmywasz temat. Określił się bardzo prosto: 300 km na autostradzie lub mniej. Wiadomo więc, że mówimy o autostradzie, tam raczej nie jeździ się 3 czy 5 km, prawda

Co jeśli będziesz jechał z prędkością 90km/h za pługiem zimą, a 140-150km/h  na pusto latem? Można się spierać, ale tutaj jest naprawdę zbyt wiele nieznanych/zmiennych... Jakby ktoś mnie spytał ile pali moje auto mogę powiedzieć zarówno 4l na setkę jak i 14 - obie odpowiedzi są poprawne...

Opublikowano
1 minutę temu, IceMan napisał(a):

Moje zużycie energii, od 10.5kwh/100km do 60kwh/100km wliczając ogrzewanie na postoju i dojazd 3-4km do pracy. Więc rozbieżność kolosalna. Ale jeśli nawet zimą jeździłbym trochę dalsze przebiegi to zużycie było by pewnie w granicach 18-22kwh/100km.

Średnie zużycie w okresie jesiennym 14-15kwh/100km. 

Tu faktycznie ICE nie ma takiego rozstrzału i łatwiej jest określić zasięg.

"pewnie byłyby" - no właśnie :)

Bazujmy na rzeczywistych pomiarach, które da się porównywać. Tak czy owak tamto pytanie jest do niego. Jeśli ja będę twierdził, że zimą zużycie prądu w Pierdziszewie Wielkim jest większe niż latem, to ktoś ma prawo mnie zapytać, "ale o ile?", zgadza się? I jeśli nagle zlatują się adwokaci, którzy wyjaśniają pytającemu że Pierdziszew Wielki to dziura zabita dechami, czy że to w ogóle jest ukryta opcja niemiecka, to wygląda to trochę podejrzanie, czyż nie?

Opublikowano
4 minuty temu, IceMan napisał(a):

Ale jeśli nawet zimą jeździłbym trochę dalsze przebiegi to zużycie było by pewnie w granicach 18-22kwh/100km.

Średnie zużycie w okresie jesiennym 14-15kwh/100km. 

Dałbyś radę zejść poniżej 20? Pytam z czystej ciekawości.

 

5 minut temu, IceMan napisał(a):

Tu faktycznie ICE nie ma takiego rozstrzału i łatwiej jest określić zasięg.

+1

Opublikowano
Teraz, huudyy napisał(a):

Co jeśli będziesz jechał z prędkością 90km/h za pługiem zimą, a 140-150km/h  na pusto latem? Można się spierać, ale tutaj jest naprawdę zbyt wiele nieznanych/zmiennych... Jakby ktoś mnie spytał ile pali moje auto mogę powiedzieć zarówno 4l na setkę jak i 14 - obie odpowiedzi są poprawne...

Ale znowu: nie do Ciebie było to pytanie. To on coś stwierdził, i to jego zapytałem o precyzyjne stanowisko w tej sprawie. Jeśli on twierdzi, że auta elektryczne zużywają dużo więcej zimą podczas gdy nimi nie jeździ, to chyba nie jest to okoliczność która miałaby mnie czy Ciebie obciążać, prawda?

Opublikowano
29 minut temu, huudyy napisał(a):

czy to nie jest trochę głupie/tendencyjne pytanie? Bo tutaj zmiennych jest tyle, że to może być 5% jak i 50% (czy trzeba grzać baterie, wnętrze, jaki dystans...)

Dokładnie, dlatego nie odpisuje. Pytanie z gatunku zaczepnych.

Opublikowano
Teraz, Cappucino napisał(a):

Dokładnie, dlatego nie odpisuje. Pytanie z gatunku zaczepnych.

Jakbyś miał argument, którym byś mógł podeprzeć swoje stanowisko, które przedstawiłeś, to byś odpisał. Brak odpowiedzi jest więc jednoznaczny z tym, że nie masz realistycznie argumentu na podparcie swojego przedstawionego już stanowiska.

Opublikowano
3 minuty temu, huudyy napisał(a):

Dałbyś radę zejść poniżej 20? Pytam z czystej ciekawości.

 

 

Jeśli zrezygnowałbym z ogrzewania postojowego to raczej bez problemu. Może będzie okazja zrobić taki test w przyszłym tygodniu.

Opublikowano
8 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Ale znowu: nie do Ciebie było to pytanie.

Welp, widzę coś co mi nie pasuje (logicznie), więc staram się sobie rozjaśnić o co tu chodzi. Forum to nie jest występ jednej osoby, chyba każdy ma prawo się wypowiedzieć?

 

1 minutę temu, IceMan napisał(a):

Jeśli zrezygnowałbym z ogrzewania postojowego to raczej bez problemu. Może będzie okazja zrobić taki test w przyszłym tygodniu.

o, daj znać ;) szkoda, ze już największe mrozy puścily.

Opublikowano
10 minut temu, huudyy napisał(a):

Jakby ktoś mnie spytał ile pali moje auto mogę powiedzieć zarówno 4l na setkę jak i 14 - obie odpowiedzi są poprawne...

tylko widzisz, jezeli chodzi o "adwokatow", dla nich ZAWSZE wyznacznikiem, bedzie te 14. bo pasuje do oklepanej narracji. trudno wtedy o konstruktywna polemike

Opublikowano
Teraz, Tomasz Niechaj napisał(a):

Jakbyś miał argument, którym byś mógł podeprzeć swoje stanowisko, które przedstawiłeś, to byś odpisał. Brak odpowiedzi jest więc jednoznaczny z tym, że nie masz realistycznie argumentu na podparcie swojego przedstawionego już stanowiska.

Jakbyś sam miał argument to byś nie pytał. Zrób dwa identyczne testy w warunkach zimowych oraz letnich i zdaj relacje. 

Cytat

"Narracja" wskazuje, że zrobi się "realnie mniej niż 300 km"

Gdzie ja napisałem, że poniżej 300km ??? Daruj sobie manipulacje.

Opublikowano
1 minutę temu, huudyy napisał(a):

Welp, widzę coś co mi nie pasuje (logicznie), więc staram się sobie rozjaśnić o co tu chodzi. Forum to nie jest występ jednej osoby, chyba każdy ma prawo się wypowiedzieć?

 

o, daj znać ;) szkoda, ze już największe mrozy puścily.

Bronię się Tobie wypowiadać? Nie. Odnosisz się do fragmentu mojej wypowiedzi, to klasyczne tendencyjne wyrywanie zdań z kontekstu.

Temat był o zużyciu na autostradzie - do tego się nie odniosłeś. Tendencyjne.

1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Jakbyś sam miał argument to byś nie pytał. Zrób dwa identyczne testy w warunkach zimowych oraz letnich i zdaj relacje. 

Gdzie ja napisałem, że poniżej 300km ??? Daruj sobie manipulacje.

Oczywiście, że zrobiłem, ale że nie pytałeś, to nie publikowałem :)

Ale Ciebie pytam, żebyś się określił, bo wypowiadasz się w tonie jakbyś miał konkretne dane w tym temacie. No chyba, że nie masz, to można przyznać się otwarcie do tego.

Opublikowano (edytowane)
3 minuty temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Temat był o zużyciu na autostradzie - do tego się nie odniosłeś. Tendencyjne.

bo to bezcelowe i bezsensowne, jeśli nie będziemy znać większej ilości danych: jaki ma być dystans, jaka ma być różnica temperatur, czy będzie trzeba grzać wcześniej wnętrze/baterie, itd.

 

Elektryk to nie jest auto spalinowe, gdzie między zimą, a latem róznice w spalaniu mogą być pomijalne.

Edytowane przez huudyy
Opublikowano
Teraz, huudyy napisał(a):

bo to bezcelowe i bezsensowne, jeśli nie będziemy znać większej ilości danych: jaki ma być dystans, jaka ma być różnica temperatur, czy będzie trzeba grzać wcześniej wnętrze/baterie, itd.

Ale to jego stanowisko w tym temacie. On nie określał dystansu (bez większego znaczenia już Ci powiedziałem w przypadku autostrady), różnicy temperatur, czy będzie ogrzane wnętrze wcześniej itd.

to ON określił swoje stanowisko w tym temacie. Jego więc pytaj na podstawie czegom, na jakim dystansie ma pomiary, przy jakiej różnicy temperatur że rozprawia o znacznym spadku zasięgu zimą na autostradzie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Tylko widzisz, tak jak tutaj koledzy pisali wcześniej, są też osoby na tym forum i nie tylko na forum, które kupują "raz a dobrze" , ale jak wychodzi coś nowego za ten przypuśćmy rok/dwa to i tak kupią to co wyszło nowe bo takie maja hobby.
    • Ale zadnej wiekszej ceny nie bedzie wiec po co o tym dyskutowac  
    • x-kom.pl/p/607901-obudowa-do-komputera-be-quiet-silent-base-802-window-czarna.html
    • Napisz do ich supportu, bo to wygląda jakby strona nie rozpoznała, że masz subskrypcję. Support pewnie odpisze AI botem kompletnie nieprzydatne pierdolety, ale co szkodzi spróbować To jest jakaś masakra. Ponoć płatna wersja pozwala nawet na erotykę, ma wersję "spicy". A mi blokuje pierdoły typu alien walczy z laską. Laska jest ubrana. Chyba jakieś pierdoły o przemocy, bo jak dałem żeby podmieniło jej głowę na głowę robota to nagle magicznie przestało wywalać bloki moderacji. A opcji spicy w ogóle nawet nie można wybrać przy filmach. Nie wiem kto tam upadł na głowę, ale no bulwa mać. Płacisz 30$ i dostajesz to co dostawałeś spamiąć darmowe konta 2 miechy temu ALE GORZEJ. jedyny plus to te 10s zamiast 6s, ale co z tego jak model zdaje się być zdegradowany. Te podmiany postaci to jak mówisz. I ten default na to, co jest obecnie najpopularniejsze na tiktokach.   Testowalem scenę "parkour, koleś spada na beton i rozwala się jak Kojot z Roadrunnera", to dodało.. efekty z anime. Kotek  z baseballem w ogóle nie wyszedł, bo kij sobie przenika przez kotka, a mający zebrać gonga złodziej tak się porusza, że serio RTX 2060 6GB by to lepiej wykonał. Takiej kichy to ja nie widziałem poza kilkoma gównianymi chińskimi modelami przy nieumiejętnym promptowaniu.    Kliknąłem na jakiś filmik na głównej stronie z jakąś laską zrobioną ala femme fatale z filmów z lat 40tych. Nie wpisalem prompta, to mi Grok wrzucił... twerkowanie. Wpisałem, że postać ma się uśmiechnąć do kamery. No to Grok zrobił uśmiech.. ale i tak dodał trzęsienie dupą. Napisałem dla testu "postać odchodzi od kamery".  Tak. Zgadliście. Znowu. Postać zrobiła krok i twerk.    Potem kliknąłem na jakiegoś żołnierza. Wpisałem "biegnie do walki". No i tu bez niespodzianki - oczywiście bieg ala filmy anime i jakby z gość miał Katanę. Nawet jak klatka źródłowa przedsawia zwykłego amerykańskiego żołnierza ze współczesności. Uj tam, nie ważne, bo model jak na gumce od gaci usilnie stara się przejść w to, czego było najwięcej w trenowaniu.    Nie wiem co tu się odwala, ale może sprzątaczka im połowę modelu skasowała i teraz nadrabiają tym co najpopularniejsze na tiktoku i YT?      Spróbowałem też kilku promptów z kociakami, bo to przecież potrafi każdy Ajaj. Rezultat? Poziom indyjskiego spamu na youtube. Dno i metr mułu. Sztuczność, wygląda jak z renderowanej reklamy kociej karmy. Testowałem prompta, na którym się wyłożyła i Sora 2 i VEO i chiński WAN26, czyli takiego, w którym babcia szuka kotka a potem go wyciąga sobie z ucha. Znowu - poziom RTXa 2060 6GB albo gorzej. Sora i VEO przynajmniej próbowały. No cienizna. Ale fakt, że z niektórymi rzeczami sobie radzi nadspodziewanie dobrze, tylko przy takich fluktuacjach możliwości modelu to już w ogóle nie wiem, które to są rzeczy, bo dziś coś poleci super, a jutro to samo znowu jest "6GB VRAM mode".   podsumowując, spodziewałem się   - dłuższych filmików, 10s - ukrucenia błędnej cenzury "content moderated, try a different idea" - lepszej prędkości, 10s tak jak 6s w darmowej albo szybciej - lepszej jakości modelu (tak jest w Sorze, płatne oznaczają lepszą wersję modelu, więcej mocy obliczeniowej itp) - opcji na 15s   Poza 10s, jest 4x To nie jest warte 30$. Chyba na 7-dniowym trialu poprzestanę.  Choć.. mam z tyłu głowy myśl, że może po prostu trzeba inaczej podejść do prompta. Już nie raz mi Wu70 udowodnił, że "w prompta to trzeba umnić!" a ja zazyczaj nie umnim. I chyba nie mam już ochoty się naumnić. Może za pół roku zrobię drugie podejście, ale mam nadzieję, że inny model zaoferuje tą wspaniałą, cudowną prędkość dla 15s lub dłuższych, jaką ma (nawet darmowy) grok w 6s. Cały fun z próbami zmian w prompcie idzie się walić, jak trzeba na efekt czekać ponad minutę. 10s czasu generacji to max, żeby się człowiek nie nudził i nie tracił zapału. A o traceniu zapału to ja coś wiem akurat, Wu70 świadkiem
    • Witam ponownie, mieszkam w Niemczech, wiec jest lipa z zamawianiem z Polski. Proline/Ceneo nie wysyla do Niemiec z tego co widze. Wczesniej bralem zawsze ze zlozeniem albo czesci z xkom bo zawsze moge podjechac do szczecina. Mala roznica w cenie nie robi mi roznicy, bedzie i tak pewnie taniej niz tutaj. Jezeli w xkomie nie ma akurat grafy fajnej, to moge ewentualnie tutaj porownac jak dacie jakies fajne modele ale to zawsze problem bo oznaczenia tych grafik to na kazdej stronie inne @edit moze troche sie cena wyrowna jak ziomus da kod rabatowy do xkomu, nie wiem ile one wynosza przy takiej kwocie  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...