Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
1 godzinę temu, Katystopej napisał(a):

Komuno wróć. Ceny paliw centralnie sterowane.

Chyba lepsze to niż podnoszenie ceny przez stacje o kilkadziesiąt procent mając kupione zapasy po starej cenie... Jeżeli jest inaczej to mnie poprawcie. 

  • Upvote 3
Opublikowano
55 minut temu, KiloKush napisał(a):

Uwielbiam temat wiat, zadaszeń tarasu, pergoli. Tam ludzie potrafią wymienić coś na 80 tys gdzie materiału jest na 10 tys,  a roboty na parę dni. XD

No ja nie wiem :E 

 

Przymieram sie do drewnianej i nie sądzę abym miał wystarczające umiejętności i narzędzia. Nawet gdybym miał pocięte na tartaku deski. 
 

a z drugiej strony jak złapie projekt to w dwa dni zarobię równowartość tej altany. 

Opublikowano (edytowane)
34 minuty temu, Gret napisał(a):

Fajna ta altanka taka bez sensu trochę bo w sumie to przed niczym nie chroni :E

Jak masz dach na 4 słupach to efekt jest ten sam ;)  coś tam przed deszczem/śniegiem ochroni, chcesz więcej to już garaż :P 

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano
Teraz, trepek napisał(a):

Chcesz designerski carport z dachem zamontowanym na zasadzie jednostronnego wspornika to trzeba płacić :) W cenie jest koszt projektu, obliczeń i testów.

Tak, tylko później wrzucił inny, podobny za dużo mniej. Ale jednak wygląd nie ten ;) 

Opublikowano

@lesiu155, cała różnica jest w materiale (stal vs aluminium) oraz w miejscu zaznaczonym strzałką:

 

Tanio:

image.png.7483a4b273d2a8dc03a0331fff3f604f.png

 

Estetycznie:

image.png.0ac7dcb3127ae342153e13b9a153905d.png

 

W jednym smukła, fancy konstrukcja z ukrytymi śrubami, w drugim toporna i ciężka wizualnie z widocznymi na zewnątrz śrubowymi mocowaniami.

Pomijam już fakt kwestii trwałości stali, która z wiekiem po prostu będzie nosiła ślady rdzy.

 

Takie dodatki jak kwestia rynien również pomijam.

 

Generalnie jak chodzi o jakość wykonania to sam stałem przed podobnym dylematem podczas wyboru wiaty na przyczepkę kempingową. Do wyboru był gotowiec z allegro z elementami montażowymi jak tutaj:

image.thumb.png.bb92b5624339a27d158af25570a2d205.png

 

Albo ponad 2 razy droższa (a może i jeszcze więcej bo jeszcze nie zrobiłem deskowania, który to gotowiec ma) konstrukcja wykonana przez cieślę z ukrytymi łączeniami jak tutaj (u mnie jest bardzo podobna konstrukcja, praktycznie identyczna tylko węższa):

image.png.ceddda8f7ade65dbb004353b09b432a8.png

 

Odnosząc się do wyżej pokazanych metalowych wspornikowych carportów, czy dałbym za taki 30 tys zł? Nie, bo nie przepłacałbym za wspornikową konstrukcję :p Tradycyjna wyjdzie dużo taniej. Z resztą, ja i tak wybrałbym drewno. Ale rozumiem, że ktoś ma nowoczesny dom, nowocześnie na podwórku i ma taki kaprys by sobie postawić coś wspornikowego oraz jest purystą wizualnym i nie chce mieć łączeń na widoku. No to płaci.

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Dokładnie to miałem na myśli ;) 

Jeszcze jakbyś miał na kołki drewniane zapięcia to już w ogóle miodzio zamiast wkrętów :lovin:Ja chciałem u siebie zrobić taką a'la altanę (z rozsuwanym dachem materiałowym) właśnie praktycznie bez wkrętów, ale ja chciałem taras z deski, żona nie chciałą pchać się w koszty no i stanęło na tym, że nie ma nic ;) 

Edytowane przez lesiu155
  • Upvote 1
Opublikowano

Ja też muszę wiatę postawić bo słońce mi psuje auta. Sąsiad ma wiatę i widzę, że nie skrobie aut w zimę. Z drugiej strony można też blaszaka dużego postawić i robią już w miarę ładne ale mam blaszaną wiatę na ogrodzie i jest tam wilgotno, a w lato piekarnik. Więc ta wiata spełnia najważniejsze funkcje i nie ma jakichś większych wad. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
    • Nie, ale już z chyba trwają jakieś prace na serwerach przygotowujące do wydania wersji 0.6 więc to już blisko
    • Dobra/e ta/e kula/e Atora, mocne, dystansowe. Kruki też dystansowe... I tłukłem Ludwiczka na dystans trzymając jeden guzik. xd ...i go zatłukłem.    Fajny mam plecak? Bo to bomba i nie wiem, jak zdjąć xd Była główna z tą bombą, że trzeba było podłożyć. Po misji polazłem znowu w to miejsce i bomba znowu tam była. No to se wziąłem...🤦  
    • W mojej mieścinie (4-5tys ludzi+ podległe 3 wioski) jest dino, biedra, lewiatan. Tylko w biedrze wstawili automat, działał przez tydzień  Obecnie kartka "awaria" i tyle. 2x próbowałem podjechać do miasta obok (jest automat w netto, w biedrze nie mają) oczywiście pełny...  
    • 1.8, a niedługo wleci 1.9. Latem wleci DLC. Szczerze to czekam na update silnika i większe zmiany w AI Life. UE5.1 jest żenujący 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...