Motoryzacyjna Blabla.

[lesiu155 469]

53 minuty temu, Kyle napisał(a):

Co tak bardzo przeszkadzało?

Mało miejsca na nogi (a mam tylko 1.82) i twarda kanapa jak skała. 

55 minut temu, Kyle napisał(a):

... a co? Tak mało miejsca w takiej Fabia, Polo, Corsa, że z tyłu ~10 latki dwa będą musiały mieć nogi pod brodą?

W koło chałupy to i w 5 na skuterze pojedzie.

Edytowane 22 godziny temu przez lesiu155

[SylwesterI. 1 536]

10 latek z wzrostem 1.6m to już raczej z tych wyrośniętych, a porównywanie wzrostu 1.82 do 10 latków, to już odlot.

[Tomasz Niechaj 166]

4 godziny temu, trepek napisał(a):

MotoPRawda to policzył i za 2025 wyszło ok 9%. Więc to daleko, daleko mniej od 15% jakie przytaczasz.

 

Zastanawiające, że odpowiadasz na mój komentarz po kilku dniach...

Pokaż mi jak dokładnie to "policzył" Paweł Rygas, że mu wyszło "około 9%" jak nawet takiej liczby nie podał w tym filmie i ma się ona nijak do tego: https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/road_eqr_carpda__custom_23407091/default/table?lang=en

Jeśli dobrze policzysz na każdą możliwą sposobność, to  1 milion 504 tysiące i 479 sztuk podzielone na 10 milionów 937 tysięcy i 447 sztuk daje - podniosła muzyka - jednak więcej niż 10%.

[lesiu155 469]

36 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

a porównywanie wzrostu 1.82 do 10 latków, to już odlot.

A zauważyłeś, że pisałem o sobie i Octavii 3, a nie Fabii? Czy wybrałeś sobie tylko to, co pasowało?

To było w kontekście wielkości auta - przeca Octavia 3 jest większa niż Fabia, a nie trzeba giganta, żeby już w niej było niewygodnie na dalszej trasie. Tyle to ma przeciętny 15 latek.

Edytowane 20 godzin temu przez lesiu155

[SylwesterI. 1 536]

Tak zauważyłem, jeden o fabi, drugi o oktavi, a trzeci o obydwu, sam wskakujesz z porównaniami różnych aut i 10 latków do dorosłych.

Dodatkowo dziwi mnie twierdzenie o braku miejsca, bo nawet Zachar w teście o3 , mieścił się sam za sobą, a ma kole 2 metrów 

[GordonLameman 10 371]

@Wu70 i reszta w sumie też  

 

Pojawia się kuluarowe info, że program mój elektryk wróci od Q1-Q2 2027. 

 

Ja czekam  

[Wu70 1 172]

To by była świetna wiadomość, akurat w Q1 kończy mi się stary 

[trepek 2 091]

16 godzin temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Zastanawiające, że odpowiadasz na mój komentarz po kilku dniach...

Nie jest to zastanawiające jak się weźmie pod uwagę, że sprostowanie Rygasa pojawiło się niecałe 2 dni temu. W filmie jest przytoczone jak to liczył.

[IceMan 251]

14 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

@Wu70 i reszta w sumie też  

 

Pojawia się kuluarowe info, że program mój elektryk wróci od Q1-Q2 2027. 

 

Ja czekam  

czyli ceny znowu  w górę ?

[trepek 2 091]

16 godzin temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

jednak więcej niż 10%.

Czyli wychodzi, że Rygas zaniża a Ty zawyżałeś  Tylko, że znowu on mówi o 2026 a Ty o 2025. Jak on liczy ten rok? Estymuje z całkowitej sprzedaży producentów.

Edytowane 4 godziny temu przez trepek

[SuLac0 786]

19 minut temu, IceMan napisał(a):

czyli ceny znowu  w górę ?

watpie  mimo wszystko wybor EV obecnie mamy spory, a w przyszlym roku kolejne premiery. i nie pisze tutaj o EV >200k pln, ale o tych ponizej 150. imo bedzie sytuacja jak w ostatnim programie, gdzie za mniej niz 200zl/mies mozna bylo wyjechac EV. grupy europejskie z miksem chinskim , do tego tylko marki chinskie . bedzie sie dzialo 

[Tomasz Niechaj 166]

1 godzinę temu, trepek napisał(a):

Nie jest to zastanawiające jak się weźmie pod uwagę, że sprostowanie Rygasa pojawiło się niecałe 2 dni temu. W filmie jest przytoczone jak to liczył.

Nie przytoczył jak to liczył.

1 godzinę temu, trepek napisał(a):

Czyli wychodzi, że Rygas zaniża a Ty zawyżałeś  Tylko, że znowu on mówi o 2026 a Ty o 2025. Jak on liczy ten rok? Estymuje z całkowitej sprzedaży producentów.

Doczytaj proszę co dokładnie napisałem. Nic nie zawyżyłem. Wskazałem BARDZO WYRAŹNIE, że opieram się na danych za 2025 rok za SAMAR i opieram się na założeniu, że raczej w Europie charakterystyka sprzedaży diesli (MHEV i PHEV vs. te bez elektryfikacji). Cały czas sedno problemu dotyczy tego, że określanie popularności diesla na podstawie danych ACEA, gdzie wszystkie auta MHEV lądują jako HEV razem z hybrydową Corollą, czyli np. 1.5 eTSI też, jest błędne w założeniach. Nie wiemy jak dużo diesli zelektryfikowanych ląduje w w dziale "hybrydy". Dane w tym temacie mam dla polskiego rynku SAMAR, są też dane Eurostatu (ale za 2025), ale z moich analiz wynika, że Eurostat jakieś auta MHEV NIE liczy jako hybrydy - postawili pewnie gdzieś indziej granicę tej elektryfikacji. Ale to nie jest aż tak istotna sprawa. Nie wiemy czy spadek diesla w ACEA to rzeczywisty spadek sprzedaży jednostek diesla w ogólnym ujęciu, czy np. liczba sprzedanych aut z takim silnikiem jest na stałym poziomie*, ale przykładowo 100 tys. aut, które wcześniej miały diesla bez MHEV teraz ma MHEV. Już samo mówienie o dieslu MHEV w Volkswagenie świadczy o braku orientacji w tym temacie. W zeszłym roku Audi wciąż sprzedało bardzo dużo diesli bez MHEV, w tym praktycznie wszystkie diesle mają MHEV.
* Oczywiście, że oczywistym jest (również dla mnie), że udział diesla spada, ale na podstawie danych ACEA nie jesteśmy w stanie tego określić - o to cały czas sprawa się rozbija.
I odnosząc się jeszcze do ostatniego fragmentu tego co napisałeś: spróbuj uzyskać WSZYSTKIE dane od WSZYSTKICH producentów dotyczące sprzedaży, a zobaczysz jak prawdziwe jest to zdanie.

[Kyle 744]

Znowu kolejne auto uległo samo-zapłonowi:

https://www.onet.pl/informacje/krakowdlawas/pozar-samochodu-na-zakopiance-utrudnienia-w-kierunku-krakowa/xyvjrbs,0666d3f1

[JeRRyF3D 2 607]

Gdzie gwiazka?

Ten rocznik za taki kesz?
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-c-hr-ID6Iit9D.html

 

[dannykay 1 181]

wał imo, auta nie ma, ale ściągnę panu takie samo 50k drożej

Edytowane 2 godziny temu przez dannykay

[Kyle 744]

4 minuty temu, JeRRyF3D napisał(a):

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-c-hr-ID6Iit9D.html

 

... z Norwegii? Niecodzienny kierunek.

[Lypton 1 327]

Po wpisaniu vinu w google znajduje też numer rejestracyjny auta i datę pierwszej rejestracji - tak, to auto z Norwegii - co już pozwala na darmowej rządowej stronie sprawdzić jego historię. I nie ma tam nic zdrożnego (co nie znaczy, że jest ogólnie ok, właściciel mógł nie zgłaszać szkody). A czemu tak tanio? Cena pewno netto, więc vat, cło i akcyza do zapłaty. 

Godzinę temu, Kyle napisał(a):

... z Norwegii? Niecodzienny kierunek.

Chyba nie aż tak. Tam mają ostre parcie na elektromobilność i ludzie masowo pozbywają się "starych" aut.

 

Edytowane 1 godzinę temu przez Lypton

[KiloKush 1 018]

Dziś przy szkole zbliżam się z dzieckiem do pasów, a blondbaba około 50tka w bieda białym Mercedesie Cklasie jeszcze gaz dociska żeby wbić przede mną. Chociaż dopiero co minęła kobietę chodząca ze znakiem stop przeprowadzająca dzieci przez pasy na przejściu z 15m wcześniej. Oczywiście wlazłem i pokazuje szkołę która jest dosłownie 5m od przejścia. Babsko się śmieję. Wracam ze szkoły i wychodzę, ciśnie drugie babsko w Smarcie na pewno ponad limit. I też zdziwiona, że wchodzę na pasy. Szkoła, duże dodatkowe oznaczenie przejścia dla pieszych. Co mi grozi jak będę przechodził z jogurtem po pasach i komuś ubrudze szybę? Ostatnio się zatrzymałem autem na tych pasach żeby przepuścić kobietę z wózkiem a koles z przeciwka sobie pojechał.

Edytowane 1 godzinę temu przez KiloKush

[huudyy 3 568]

2 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Co mi grozi jak będę przechodził z jogurtem po pasach i komuś ubrudze szybę

Jak to będzie baba, a co gorsza z dzieckiem to sztum będzie za sprowadzanie zagrożenia w ruchu lądowym a jeśli facet to co najwyżej w ryłko można zarobić 

[larry.bigl 742]

2 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Dziś przy szkole zbliżam się z dzieckiem do pasów, a blondbaba około 50tka w bieda białym Mercedesie Cklasie jeszcze gaz dociska żeby wbić przede mną. Chociaż dopiero co minęła kobietę chodząca ze znakiem stop przeprowadzająca dzieci przez pasy na przejściu z 15m wcześniej. Oczywiście wlazłem i pokazuje szkołę która jest dosłownie 5m od przejścia. Babsko się śmieję. Wracam ze szkoły i wychodzę, ciśnie drugie babsko w Smarcie na pewno ponad limit. I też zdziwiona, że wchodzę na pasy. Szkoła, duże dodatkowe oznaczenie przejścia dla pieszych. Co mi grozi jak będę przechodził z jogurtem po pasach i komuś ubrudze szybę? Ostatnio się zatrzymałem autem na tych pasach żeby przepuścić kobietę z wózkiem a koles z przecieka sobie pojechał.

Klasyk. Ja wczoraj wieczorem idąc z psem na space o mało nie zostałem rozjechany przez gówniaka w Aygo z dostawą żarcia. Przez strefę zamieszkania pędził dobre 60-70km/h. Najpierw grzecznie mu tłumaczę co odwalił a ten z pasażerem (kolejny chłystek 20 letni) prują się do mnie że pasów tu nie ma i wbijam pod koła  

Mają problem, że kawał dziada ze mnie na szerokość i jak uwiązałem psa do słupka i ruszyłem w ich strone tak wyrwali z piskiem opon obsrani  

[KiloKush 1 018]

4 minuty temu, larry.bigl napisał(a):

Klasyk. Ja wczoraj wieczorem idąc z psem na space o mało nie zostałem rozjechany przez gówniaka w Aygo z dostawą żarcia. Przez strefę zamieszkania pędził dobre 60-70km/h. Najpierw grzecznie mu tłumaczę co odwalił a ten z pasażerem (kolejny chłystek 20 letni) prują się do mnie że pasów tu nie ma i wbijam pod koła  

Mają problem, że kawał dziada ze mnie na szerokość i jak uwiązałem psa do słupka i ruszyłem w ich strone tak wyrwali z piskiem opon obsrani  

A Ci to w ogóle chyba w NFS za dużo grali bo na osiedlu słyszę aż opony piszczą na zakrętach i do odcinki biegi.

[Kyle 744]

1 minutę temu, KiloKush napisał(a):

A Ci to w ogóle chyba w NFS za dużo grali bo na osiedlu słyszę aż opony piszczą na zakrętach i do odcinki biegi.

 ... pewnie jeżdżą Hondą:

[Seyren 54]

Kolega ma takiego CRX'a i wzbudza niesamowite pozytywne zainteresowanie na ulicy. Czuć zapach tej benzynki lat 90, a nie moczu i starych ludzi jak w chińczyku 

Edytowane 51 minut temu przez Seyren

[trepek 2 091]

1 godzinę temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Nic nie zawyżyłem.

Tomasz, nawet Cię zacytuję i sam oceń czy zawyżyłeś:

W dniu 19.10.2026 o 11:12, Tomasz Niechaj napisał(a):

gdzie w rzeczywistości może mieć i 15% (albo więcej).

A dane z Eurostatu, jakie zalinkowałeś, mówią o 13,76% (co jest mniejsze niż Twoje 15%) sumując diesle, mhevy i pluginy z dieslami za rok 2025. I nie wiem czemu się tak czepiasz jak gościu mówi o roku 2026 gdzie ACEA podaje, że czystych diesli w 2026r sprzedaje się o 19.5% procenta mniej niż w analogicznym okresie 2025. Myślisz, że odmiany zelektryfikowane nadgonią ten spadek? Szczególnie, że ogólny wzrost sprzedaży aut jest o blisko 6% wyższy w tym roku?

Jak dla mnie temat na ten moment jest do zamknięcia do czasu aż eurostat opublikuje pełne dane za 2026r. Wtedy będzie można porównać czy Rygas ze swoimi szacunkami wynoszącymi 9.5-10% za ten rok był blisko prawdy.

 

[huudyy 3 568]

1 minutę temu, Seyren napisał(a):

Kolega ma takiego CRX'a i wzbudza niesamowite pozytywne zainteresowanie na ulicy. Czuć zapach tej benzynki lat 90, a nie moczu i starych ludzi jak w chińczyku 

No ale crx to crx, inna klasa 'rzadkości' jak stary zgruzowany syfik