Motoryzacyjna Blabla.

[bergercs 1 411]

"Normalny" warsztat za wymianę rozrządu paskowego bierze obecnie 800-1200zł. W tym 1.2TSI robocizna z częściami spokojnie przekroczy 2k zł.

Chyba że ktoś robi w stodole.

8 godzin temu, trepek napisał(a):

Oglądałem dzisiaj z rodzicami tego kaszkaja. Samochód naprawdę mega uczciwy, tylko ten silnik...

1.2TCE od 2016 miał zmiany w budowie (pompa, pierścienie itd), ale to "działa" tylko przy prawidłowym serwisowaniu (głównie wymiana oleju w ludzkich interwałach), od 2022 silnik równie dobry jak 1.3TCE. Więc 2016-2022 jeśli brany od "pewnego" źródła to ok.

[Krzysiak 1 534]

Ostatnio płaciłem 4 stówki za zrobienie w 2.0HDI, ale to po godzinach mi ogarnął mechanik ode mnie z firmy.

[trepek 1 361]

@bergercs

 

No to uspokoiłeś nieco. W tym egzemplarzu kaszkaja olej był wymieniany co roku czyli co... 900-1000 km.

Narazie jest to mocny zawodnik, wadą jest to, że to taka bieda wersja, jak to zwykle 80'letnie dziadki biorą z salonu (bo taki też właściciel był ale zmarł).

Oglądałem jeszcze z rodzicami wczoraj Peugeota 3008 o przebiegu 35 tys km i z 2019r. Blacharka i środek nie zniszczone ale mechanicznie trochę zmęczony. Samochód parkowany pod blokiem, wszystkie śruby pod maską zardzewiałe. Tarcze do wymiany bo wżery mocne od rdzy. Tylne zaciski trzymały. Opony zadziwiająco mocno zjechane jak na 35 tys km. Sprzedający mówił, że chyba wjechał w jakąś dziurę bo wahacz z przodu wymieniał (?) i mówił to tak, jakby sam nie wiedział co się stało. No ogólnie na dzień dobry do tego samochodu z 5 tys jak nie więcej trzeba by włożyć (+ standardowy serwis + porządne mycie). A to przecież tylko 35 tys km... Dwa światy w tych samochodach, które oglądaliśmy.

 

Jeszcze pojeżdżę trochę z rodzicami. Jakąś Kię Niro wyczaiłem niedaleko nas.

[galakty 3 346]

26 minut temu, trepek napisał(a):

Oglądałem jeszcze z rodzicami wczoraj Peugeota 3008 o przebiegu 35 tys km i z 2019r. Blacharka i środek nie zniszczone ale mechanicznie trochę zmęczony. Samochód parkowany pod blokiem, wszystkie śruby pod maską zardzewiałe

To nie jest normalne, uważaj czy przygody wodnej nie miał... 

[bergercs 1 411]

38 minut temu, trepek napisał(a):

@bergercs

 

No to uspokoiłeś nieco. W tym egzemplarzu kaszkaja olej był wymieniany co roku czyli co... 900-1000 km.

 

Gdyby tamten nie podszedł to ten sprawdzony. 

[trepek 1 361]

@galakty

 

 Gdzie się dało to pozaglądałem w zakamarki pod tapicerką ale nic niepokojącego nie znalazłem typu osady błotne czy z piachu.

[galakty 3 346]

Ja bym nie kupił 1.2T do jazdy wokół komina, ale widocznie są to polecane jednostki  

 

Mógłby mieć prostą benzynę która się nie zepsuje, ale po co. 

[dannykay 626]

Potrzebowałem ostatnio użyć haka w passacie, ale po kliknięciu przycisku niby wyskoczył, ale nie do końca i wywaliło błąd na zegarach. Musiałem trochę pomóc, żeby wskoczył na miejsce. Zacząłem oglądać zderzak i okazuje się, że albo małżonka się nie przyznała, albo ktoś go gdzieś cmoknął w dupkę i się nie przyznał, ech  Jest pęknięcie i widać pod światło, że odkształcony.

[kapcer 75]

1 godzinę temu, bergercs napisał(a):

"Normalny" warsztat za wymianę rozrządu paskowego bierze obecnie 800-1200zł. W tym 1.2TSI robocizna z częściami spokojnie przekroczy 2k zł.

Chyba że ktoś robi w stodole.

Ale to jest normalny warsztat, żadna stodoła. Ładny budynek, porządek, 2 podnośniki i kanał. Nawet paragony wystawia.  Uroki małej wsi.

Rzeczywiście w większym warsztacie w mieście robocizna z częściami może przekroczyć 2k.

[LYCONE 130]

Godzinę temu, kapcer napisał(a):

Ale to jest normalny warsztat, żadna stodoła. Ładny budynek, porządek, 2 podnośniki i kanał. Nawet paragony wystawia.  Uroki małej wsi.

Rzeczywiście w większym warsztacie w mieście robocizna z częściami może przekroczyć 2k.

Taa, nie ma co rzucać cenami i wyzywać warsztatu od stodoł. Dużo zależy od lokalizacji. Przykład z zeszłego tygodnia. Śruba w kole (bus, trochę inne ceny niż osobówki), naprawa u mnie w mieście 50 - 80 zł. Taka sama sytuacja na wiosce podczas trasy - 20 zł  Wykonana usługa to ściągnięcie koła, naprawa opony za pomocą kołka, założenie koła. 

Edytowane 2 Października przez LYCONE

[Gret 558]

To 20 to gość chyba harytatywnie to robi

[JeRRyF3D 1 727]

4 godziny temu, trepek napisał(a):

@bergercs

 

No to uspokoiłeś nieco. W tym egzemplarzu kaszkaja olej był wymieniany co roku czyli co... 900-1000 km.

Narazie jest to mocny zawodnik, wadą jest to, że to taka bieda wersja, jak to zwykle 80'letnie dziadki biorą z salonu (bo taki też właściciel był ale zmarł).

Oglądałem jeszcze z rodzicami wczoraj Peugeota 3008 o przebiegu 35 tys km i z 2019r.

Pamiętaj, żeby usztywnić się na niektóre konstrukcje i je omijać szerokim łukiem.
Po prostu.

Może wyglądać, jak cukierek, a jest... tykającą bombą i kwestia nie CZY (?) wywali, tylko KIEDY (?), bo wywali na pewno. 

Ja byłam najarany, jak Rusek na niklowany rower na furę mojego kolegi - C3 - benzyna - 2017 - polski salon - pierwszy właściciel - wygląd cacy - 49.000 km na budziku - tylko brać.

Wlazłem w nety i okazuje się, że ten motor - PurTech 1.2 - w wielu kręgach został okrzyknięty nieporozumieniem motoryzacyjnym stulecia.
Do tego stopnia, że sam producent motoru  przyznał się do wady fabrycznej - a net i Tiktoki się zagotowały. Mój mechanik "pierwszego kontaktu" od lat (10 lat serwis opla, teraz kilka lat serwis toyki) mówi:
"JeRRy, te motory mamy w toykach, cytrynach, renówkach. Na 10 aut zjeżdżających do nas na lawecie, 7 to PurTechy 1.2! Omijać szeroki łukiem, bo się wywali - każdy! - bez wyjątku - kwestia tylko kiedy - po 50K czy 100K, ale się wywali. Ostatnio robiłem zaorany przez "mokry pasek" motor po 30K od salonu! Stary to jest dramat."

 

A ja byłem o włos od tego, by kupić tę cytrynę.
I zresztą do teraz nie mogę uwierzyć, że to auto i motor to taki syf.
Naprawdę miałem na nie apetyt.  
 

Edytowane 2 Października przez JeRRyF3D

[trepek 1 361]

W Toyotach PureTechy są? Te 1.2T w Toyotach to PureTech?

[bergercs 1 411]

Nie. Tylko 1.5d w Proace i Proace City.

[JeRRyF3D 1 727]

Tyle furek, które należy skreślić z listy zainteresowania a to jest tylko 1 motor - PurTech - bo nim się zainteresowałem.
https://www.autobaza.pl/page/wezwania-serwisowe/gwarancja-silniki-1-2-puretech/

A takich strucli jest więcej, tylko trzeba pokopać, by się tego dowiedzieć.
 

[galakty 3 346]

No ale to nie wiedza tajemna, każdy kto choć trochę liznął moto wie że 1.2 PureTech się unika. 

 

Pisałem, prosty japoniec do miasta i tyle. Bez turbo i innych udziwnień. Ewentualnie jakaś Kia z wolnossakiem. 

[JeRRyF3D 1 727]

Teraz, galakty napisał(a):

No ale to nie wiedza tajemna, każdy kto choć trochę liznął moto wie że 1.2 PureTech się unika. 

Szczerze? Jestem absolutnym ignorantem motoryzacji.
Jak trzeba kupić / zmienić, to zaczynam kopać (czyt. raz na 10 lat ). 

 

[larry.bigl 465]

Szkoda że PureZdechy takie są. Generlanie że Peugot chyba nie ma sensownych silników bo akurat 3008 i 5008 mi się bardzo podobaja  

[galakty 3 346]

PureTech chyba wygrał silnik roku, to mnie najbardziej bawi. Albo EcoBoost w którym głowice pękały, już nie pamiętam dokładnie  

 

Szukaj wolnossącej benzyny i tyle. Żadne wynalazki z małymi pojemnościami i turbo, chyba że lubią zostawiać tysiące w serwisach. 

1 minutę temu, larry.bigl napisał(a):

Generlanie że Peugot chyba nie ma sensownych silników

Diesle mają bardzo udane  

[trepek 1 361]

Wszystko fajnie się mówi ale jak budżet trzyma i nie chce się nic co ma więcej niż 100 tys km (a najlepiej to poniżej 75 tys km) to nagle aut nie ma. A jak coś wydaje się z ogłoszenia fajne to w rzeczywistości jest dalekie od ideału, szkoda więcej czasu na oglądanie niż 5 min.

[larry.bigl 465]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Diesle mają bardzo udane  

A kilka tygodni temu mi w wątku tu mówiono, że obecne HDI to już nie takie super  no to jak jest?

[Seeba03 126]

@trepek

Ostatnio rzadziej zaglądam na forum z uwagi na brak czasu, dlatego nie jestem w temacie. Jaki budżet mają rodzice do przeznaczenia?

 

Mój ojciec sprzedaje swojego cukiereczka - XCeed FL wersja wyposażenia L z dodatkami - 2022 (pierwsza rejestracja 2023) z przebiegiem 60tyś.km - polski salon, gwarancja (wszystkie przeglądy na czas). Auto pewne, wręcz wypieszczone.

 

[trepek 1 361]

Teraz, Seeba03 napisał(a):

Jaki budżet mają rodzice do przeznaczenia?

Na już to 60-65 tys.

[galakty 3 346]

19 minut temu, larry.bigl napisał(a):

A kilka tygodni temu mi w wątku tu mówiono, że obecne HDI to już nie takie super  no to jak jest?

 

Obecne niewiele nas interesują bo mają gwarancję  

 

Znaczy tak, skomplikowanie rośnie coraz bardziej, AdBlue itp ale w rocznikach takich 2012-2016 to Francuzi mieli dobre diesle i beznadziejne benzyny. Ford to samo, EcoBoosty słabe ale diesle dobre bo PSA. 

[Krzysiak 1 534]

47 minut temu, larry.bigl napisał(a):

A kilka tygodni temu mi w wątku tu mówiono, że obecne HDI to już nie takie super  no to jak jest?

Nie są takie super na tle starszych, bo doszło więcej ekologii  1.5 miał akcje z rozrządem, ale to poprawili niby.