Motoryzacyjna Blabla.

[Krzysiak 1 919]

Ja w sumie mógłbym kampera od szefa pożyczyć, kupił z 7 lat temu nowego i zrobił nim może 10k km  

 

 

Ogólnie mu nie siadło, myślał później o wynajmie ale to trzaby pilnować tego (terminy etc) i tez odpuścił, także stoi na hali nie ruszany od 2 lat.

Edytowane 3 godziny temu przez Krzysiak

[trepek 1 522]

@galakty

 

Zamknęli temat to napiszę tutaj. Gwoli uzupełnienia jak działają hybrydy bo widzę, że w dziale motoryzacyjnym pojawiają się jakieś niestworzone mity i historie o tym jak działają i zachowują się samochody. Zwykłe, pełne hybrydy mają wyświetlany ekonomizer, jest on realizowany w różny sposób. W tym samym ekonomizerze jest też pole charge, które określa ładowanie baterii z rekuperacji. Puszczenie pedału gazu czy lekkie hamowanie jest realizowane całkowicie poprzez rekuperację. Dopiero jak wskazów ekonomizera dojdzie do granicy pola charge - rekuperacja zaczyna być wspomagana przez klasyczny układ hamulcowy (albo i silnik, w trybie B w Toyotach/Lexach). Dlatego napisałem, że jak miałeś Toyotę to jeździłeś na rekuperacji bo ona zawsze pierwsza działa. Dopiero jak jest wymagana siła hamowania większa niż to, co zapewnia rekuperacja, to zostaje dołączony klasyczny układ hamulcowy (przy stale działającej rekuperacji).

Są też rozwiązania jeszcze bardziej zaawansowane, jak e-pedal w Nissanie czy sterowanie siłą rekuperacji za pomocą manetek w Renault. W Toyotach i Hyundajach siłą rekuperacji steruje się za pomocą hamulca.

[galakty 3 699]

Mi od początku chodziło o tryb B, a nie że rekuperacja nie działa wcale w trybie D. To był skrót myślowy. 

Edytowane 2 godziny temu przez galakty

[marko 847]

Kurde. Przez te całe wojenki ICE BEV + trochę szukałem info o sytuacji na S7 i zaczęło mi wywalać nadmiar jakichś influencerów. No ale sobie trochę tego poprzeglądałem, czy i jak bardzo ludzie są odklejeni no i... Są. Potężnie. 

 

Jak można pisać, że po śnieżycy babeczka sobie pojechała na 2% (!) baterii do jakieś ładowarki greenway i naładowała auto za darmo (bo była promocja!), a po drodze mijała pozamykane stacje benzynowe.

 

Albo drugi tekst, że BEV zużywają bardzo mało prądu na postoju, a w ICE może zasypać rurę wydechową śniegiem. Serio.

 

Ktoś jeszcze wspominał, że Tesla na bardzo niskim poziomie baterii odcina ogrzewanie wewnętrzne. Prawda to?

[DjXbeat 608]

4 minuty temu, marko napisał(a):

Ktoś jeszcze wspominał, że Tesla na bardzo niskim poziomie baterii odcina ogrzewanie wewnętrzne. Prawda to?

Nie wiem jak w trybie Kempingowym bo do tylu nie zjechałem ale podczas jazdy miałem 3% baterii i ogrzewanie normalnie działało (21C) więc zapewne fake tak samo jak te pozamykane stacje benzynowe i zapchane rury wydechowe. 
 

[Katystopej 1 217]

14 minut temu, marko napisał(a):

Albo drugi tekst, że BEV zużywają bardzo mało prądu na postoju, a w ICE może zasypać rurę wydechową śniegiem. Serio.

Nadworny ekoświr Jakub Wiech popełnił wpis na X dzień po tej masakrze śnieżnej, że BEV zużywa 1-2kW energi na grzanie na godzinę na postoju, więc przy średniej baterii 60kWh mając jej 5% będą mogły wiele godzin pracować  

Edytowane 1 godzinę temu przez Katystopej

[DjXbeat 608]

2 godziny temu, Krzysiak napisał(a):

Ja należę do tych drugich, jazda mi sprawia dużą przyjemność, często wybieram nawet dłuższe ale bardziej malownicze trasy żeby już coś podczas podróży zobaczyć.

Właśnie dlatego zamiast lotu do Rzymu o którym żona marzyła by go zwiedzić zrobiliśmy eurotrip autem przez Czechy, Austrię, Słowenię, Włochy aż do Rzymu. Pełną wolność na trasie i wszędzie tam gdzie były piękne widoki i możliwość zatrzymania się nic Nas nie ograniczało. W 11 dni zwiedziliśmy tyle miejsc i atrakcji, że pod koniec to nie pamiętaliśmy gdzie byliśmy i gdzie nocowaliśmy  

Od siebie polecam autem zwiedzić Słowenię. Zrobiła na Nas ogromne wrażenia. Przepiękny kraj od północy do południa! 
 

A jezioro Bled i widok z Małej Osojnicy (685m) zrobiło na Nas największe pozytywne wrażenie! Najpiękniejsze miejsce z całego wyjazdu. No jeszcze Dolomity robią WoW

Jeziorko obeszliśmy dookoła + wejście na górę i nocleg w aucie na kempingu nad jeziorem.
 

Edytowane 1 godzinę temu przez DjXbeat

[SuLac0 441]

1 godzinę temu, marko napisał(a):

Jak można pisać, że po śnieżycy babeczka sobie pojechała na 2% (!) baterii do jakieś ładowarki greenway i naładowała auto za darmo (bo była promocja!), a po drodze mijała pozamykane stacje benzynowe.

przypadek nie niemozliwy. 

- 2% energii to jakies 1.5 kWh, starczy na 5-10km jazdy. zima  drugie tyle w rezerwie 0%, wiec jak akurat miala jakas ladowarke 

- na GW trwa promocja na "pierwsze" darmowe ladowanie.  chyba do 11.1

- a ze stacje paliw pozamykane i poblokowane przez np,. zjezdzajace tiry i inne auta, tez mozliwe. na ladowarke nie zjada, bo nie maja po co 

wiec dla posiadacza elektryka, ten wpis akurat ma jakis sens

1 godzinę temu, marko napisał(a):

Albo drugi tekst, że BEV zużywają bardzo mało prądu na postoju, a w ICE może zasypać rurę wydechową śniegiem. Serio.

bo zuzywaja, ale z ta zasypana rura eee...jednakze 

 

 

1 godzinę temu, marko napisał(a):

 

Ktoś jeszcze wspominał, że Tesla na bardzo niskim poziomie baterii odcina ogrzewanie wewnętrzne. Prawda to?

tylko "tryb kampingowy" ma ograniczenie zdaje sie do 20%. 

Edytowane 16 minut temu przez SuLac0