Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
24 minuty temu, galakty napisał(a):

Auto fajne, ale totalnie pomylone z jednostką napędową. 

Wolnossące 1.6 na pośrednim wtrysku. Jednostka trwała i niezawodna, idealna do miasta i jazdy wokół komina. Bez elektryfikacji, bez psujących się dodatków, bez turbo, bez dwumasy, bez nagaru, bez przybywania oleju. Do tego oszczędna.

 

  • Thanks 1
Opublikowano
14 minut temu, trepek napisał(a):

Wolnossące 1.6 na pośrednim wtrysku. Jednostka trwała i niezawodna, idealna do miasta i jazdy wokół komina. Bez elektryfikacji, bez psujących się dodatków, bez turbo, bez dwumasy, bez nagaru, bez przybywania oleju. Do tego oszczędna.

 

W pewnym wieku już się chce auto które po prostu jeździ i nie wkur$#$ alertami o DPF, Adblue, skrzyni biegów, niskim poziomie baterii. Po prostu takie, że wsiadasz i jedziesz, a u mechanika tylko olej zmieniasz. Przynajmniej takie jedno pod domem.

  • Upvote 1
Opublikowano

@KiloKush

 

No dokładnie. Stąd rozumiem, że taka Elantra z takim silnikiem może być idealnym samochodem dla ludzi 50-60+. Wsiadasz, odpalasz, jedziesz. Wymieniasz olej, filtry i to wsio. Jedzie płynnie bo to cvt i nawet nie wyje jak Toyota, bo jak się depnie to emuluje biegi.

Problemem może być wysokość samochodu bo nie każdemu może się wygodnie wsiadać do sedana.

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Jaki problem było dać dodatkowo turbo benzynę? Kto chce zamulacza weźmie MPI, kto chce lepsze osiągi weźmie turbo. 

 

Ja nic nie mam do MPI, po prostu auto odpada całkowicie przez brak silników dla mnie. 

Edytowane przez galakty
Opublikowano

Ja też rozumiem o co chodzi z tą prostotą choć biorę pod uwagę inne aspekty auta np. parkowanie tam gdzie mieszkają, badź wysokość wsiadania. Na tą chwilę jeżdżą Megane 2 więc nie wiem czy do końca zdają sobie sprawę z parkowania/manewrowania. Dam się im przejechać moją meganką która jest podobnej wielkości i niech sami ocenią zanim przejadą się tamtym.

  • Like 1
Opublikowano
11 minut temu, galakty napisał(a):

 Ja nic nie mam do MPI,l

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Ten silnik to żart i splunięcie kupującym.

Jedno drugiemu przeczy :E 

 

Moja siostra ma Elantrę z 2023r z silnikiem 1.6MPI + manual, którą kupiła z salonu. 
Auto fajne, głównie dzięki prostej, bez awaryjnej jednostce, która bardzo mało pali ale do elastycznej jazdy wymaga większych obrotów. Auto idealne dla Hondziarza- emeryta :E

 

  • Haha 1
Opublikowano
Teraz, DjXbeat napisał(a):

Jedno drugiemu przeczy :E 

"Dostępność TYLKO tego silnika do żart" - tak powinno być ;) 

 

Dane rynkowe potwierdzają.

image.png.4bddbc8d737773a43da4e9c27396200c.png

9 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Moja siostra ma Elantrę z 2023r z silnikiem 1.6MPI + manual, którą kupiła z salonu. 
Auto fajne, głównie dzięki prostej, bez awaryjnej jednostce, która bardzo mało pali ale do elastycznej jazdy wymaga większych obrotów. Auto idealne dla Hondziarza- emeryta :E

Tak teraz patrzę że mimo MPI to ma niewiele ponad 10s do setki, nie jest źle jak na dzisiejsze ociężałe auta. Szkoda że nie oferowali T-GDI i diesla, na pewno lepiej by się sprzedawała. 

  • Upvote 1
Opublikowano
7 minut temu, galakty napisał(a):

Odprężyć i heja :E 

Myślę, że raz by zadziałało I ogień by poleciał spod maski.

 

Remake Fast n Furious 1 i 2 chyba nie jest możliwy. Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

Opublikowano
Teraz, KiloKush napisał(a):

Myślę, że raz by zadziałało I ogień by poleciał spod maski.

 

Remake Fast n Furious 1 i 2 chyba nie jest możliwy. Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

Golfa :E

  • Like 1
  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
8 minut temu, KiloKush napisał(a):

Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

No no, Supra czy R34 wtedy nie były tanie. Eclipse tak, Jetta czy Integra owszem ale reszta to niekoniecznie. 

EDIT: No i o syfikach zapomniałem, no to 0,5 PLN/kg :E 

Edytowane przez lesiu155
  • Like 1
  • Haha 2
Opublikowano
38 minut temu, KiloKush napisał(a):

Myślę, że raz by zadziałało I ogień by poleciał spod maski.

 

Remake Fast n Furious 1 i 2 chyba nie jest możliwy. Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

BEV :E

Opublikowano
6 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Remake Fast n Furious 1 i 2 chyba nie jest możliwy. Co oni by mieli wziąć tam z tanich aut żeby wygrywało wyścig z Ferrari?

Jak to co? Każdy wie, że służbowe auto jest najszybsze :E

Opublikowano
8 godzin temu, lesiu155 napisał(a):

Żeby to był jeszcze sedan/kombi... No ładne ale nie byłbym grupą docelową :D 

dacia.jpg.fa2e33459f2d301778a128284652a5ab.jpg

 

proszę bardzo, takim Rumunem sam bym chciał latać, kałdi RS6 może się schować 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • https://www.pepper.pl/promocje/monitor-oled-lg-ultragear-gx7-27-qhd-240hz-003ms-i-27gx704a-b-i-pelny-pivot-i-mozliwe-nawet-1657zl-w-opisie-1239657 
    • Wszystko powiedzą aby dopchać się do koryta i aby "rozliczyć" tych "złych" Może kiedyś ludzie się nauczą, że w PL jest więcej niż dwie opcje.
    • Teraz może być z tym słabo, ale poczekaj jak wyjdą nowe generacje szybsze o całe 10%, ale przypadkiem znacznie lepsze w tych Ajajach, to dopiero będzie NEXTGENOWY postęp.      PS. Trochę przesadziłeś chyba z tą stratą, ale, -38% nie wygląda normalnie. Nawet w te 33% które tam widać ciężko mi uwierzyć, ale 25% już by mnie nie dziwiło. Może coś tu zaburza pomiary przy MFG.
    • 125% jeszcze idzie przeżyć przy rozsądnych błędach, ale programowo można ograniczyć. W sumie muszę jeszcze raz przejrzeć monitory, bo wcześniej odrzucałem przez brak dobrego trybu srgb. Tylko 60hz nie ogarniał automat oraz sam czasem patrzę na 60hz to wrzuciłem obok 240hz z auto. Podano nawet konkretny rodzaj matrycy, więc możliwe że Samsung zezwolił im na sprzedaż, po latach od swoich implementacji.  Niby wspomina o CSOT SG3151B05-1 lub SG3151B05-3, gdzie dla Samsunga dodawane jest QD i zmieniają nazwę na CY-TY315BQ. W internecie wyskakują mi panele 1080p, ale AI wciska mi, że to numer wersji "szkła" i przez HVA pakują więcej pikseli, a że jest to werjsa custome to może nie być dostępne publicznie... Chyba nie może aż tak halucynować? A może jednak Ktoś musi wejść w menu serwisowe i potwierdzić teorię AI. Historia jest taka, że SG3151B05 to numer "szkła" na które mogą nanieść dowolną elektronikę, warstwy itd. Może AI coś wygrzebało spoza publicznych informacji lub zmyśla.  Edit. Przejrzę jutro oferty monitorów na HVA, bo ten po prostu znalazłem przypadkiem.
    • @Pawelek6 dla mnie ten pierwszy wyścig był jak f1 sprzed 20 lat. Wtedy żonglowało się ilością paliwa a dzisiaj użyciem bateryjki. Jak się przyjmie, że obecne auta mają po 500 KM z opcją chwilowego boosta do 1000 KM łatwiej to ogarnąć. Lepsze to niż Verstappen odjeżdżający na kilkadziesiąt sekund i robiący pita dla jaj albo Norris który przez 20 kółek jedzie za nim w 1 - 2 sekundach i nie jest w stanie go wyprzedzić. Do końca jeszcze nie wiemy czy to rozwiązanie jest dobre czy złe bo to dopiero pierwszy wyścig i jeden tor, ale chyba nie będzie takiej tragedii jakiej sam się spodziewałem.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...