Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
41 minut temu, huudyy napisał(a):

Wczoraj kumpel użyczył mi swoje A3 8p VR6, ale to jest fajna maszynka. 

Mi bardziej leżały R32/R36, widziałem kiedyś na YT jak koleś zrobił Stage2 czy tam 3 i do tego lunch control, matko bosko :E 

Opublikowano
8 minut temu, Kyle napisał(a):

Po mieście spali 3x tyle co hybrydowa honda?

Jak nie depczesz to 11l, jak pałujesz to sky is the limit (30+)

 

Ale chyba nie o to w tym chodzi, żeby liczyć ile to pali? 

5 minut temu, galakty napisał(a):

tego lunch control, matko bosko :E 

No ja się tym pobawiłem na drodze wewnętrznej bez ruchu, śmieszna zabawa ale droga :E

Opublikowano

Coś sprzedaż mojego accorda słabo idzie. 

 

Jeden facet zrezygnował bo check się NIE palił. A wg niech jak w samochodzie jest gaz to musi być check, a jak nie ma to znaczy że żarówka jest wyjęta... ;d zawinął się i odjechał zanim w ogóle dotarło do mnie co on powiedział 

  • Haha 6
Opublikowano (edytowane)
12 godzin temu, Gang napisał(a):

Coś sprzedaż mojego accorda słabo idzie. 

 

Jeden facet zrezygnował bo check się NIE palił. A wg niech jak w samochodzie jest gaz to musi być check, a jak nie ma to znaczy że żarówka jest wyjęta... ;d zawinął się i odjechał zanim w ogóle dotarło do mnie co on powiedział 

Outlandera sprzedałem w marcu...do mojej firmy :E poszedł na budowę na Lębork, tam pojeździ rok-dwa po samej budowie i złomowisko. Progi pod plastikowymi nakładkami nie istnieją, dziury w błotnikach na dole, przeżarta tylna klapa i woda lała się do środka, wycieki z silnika wszędzie gdzie się da, tylny dyfer coś nie tak bo nie dołączał napędu. Finalnie oddałem go na zarżnięcie za 4k, nie chciało mi się szarpać z handlarzami o tysiąc-dwa więcej.

 

Aaa check świecił nieprzerwanie od 3 lat po regeneracji przepustnicy, coś tam chyba źle zrobiłem i nie dało się go skasować ale spalanie było takie jak powinno być :E 

Edytowane przez Katystopej
  • Haha 1
Opublikowano

Z domu rodzinnego zabrałem troche klocków lego zbieranych od dzieciństwa - totalny misz masz z wielu zestawów. Młody totalnie wsiąkł, a zwłaszcza w zabawy panami. Chyba będzie trzeba przywieźć całość szybciej niż planowałem :D

Z domu rodzinnego zabrałem troche klocków lego zbieranych od dzieciństwa - totalny misz masz z wielu zestawów. Młody totalnie wsiąkł, a zwłaszcza w zabawy panami. Chyba będzie trzeba przywieźć całość szybciej niż planowałem :D

  • Like 2
  • Upvote 1
Opublikowano

Pierwsza dalsza podróż po chipie 1.4 T-GDI, głównie drogi krajowe, trochę S11 (jakieś 10-15% całej trasy). Zachowując zdrowy rozsądek, ale nie zamulając spalanie średnie z całej trasy wyszło mi 5.8l/100km. Bardzo zadowolony jestem. 

Opublikowano

To i ja swoje dla porównania :P 

 

Rzeszów - Skalne Miasto w Czechach - 495 km

Rzeszów - Katowice A4 tempomat na 120 km/h, potem krajówki do Opla + trochę bujania się po samym Opolu i dojazd do Skalnego Miasta

 

4.9l

 

2 osoby, bagaż, klima 100% czasu

 

1.5 TSI 150 KM DGS

Opublikowano
9 godzin temu, galakty napisał(a):

U mnie manual i nie toleruję niskich obrotów ze względu na wtrysk bezpośredni, na DCT byłoby niżej z pewnością.

 

Najniżej wyszło mi 5.1, ale to już były puste wiejskie drogi. 

Co rozumiesz przez niskie obroty? 

Próbuje wymyśleć jak nie jeżdżenie na niskich obrotach ma zmniejszyć zanagarowanie dolotu i szczerze wszystkie koncepcję jakie przychodzą mi do głowy mówią, że największe zanagarowanie następuje na zimnym silniku, a potem to jeden ciul. 

Opublikowano (edytowane)

Tylko w większości przypadków 6 bieg to nie jest nadbieg, dotyczy manuali

 

Różnice często między 5 a 6 są małe. Po prostu więcej się wachluje niżej ;/

Edytowane przez Gang
Opublikowano (edytowane)
59 minut temu, Klima napisał(a):

W 1.5tsi z dsg dq200 VII bieg jest długi. Przy 120km/h jest ok 2000 obr/min. Stąd też spalanie na poziomie ~5l/100km.

Dokładniej to 2200, sprawdzane przed chwilą :P W Bravo (1.4 T-Jet) miałem dokładnie 3000 na 6-tce przy 120.

Edytowane przez bleidd
Opublikowano
Godzinę temu, Klima napisał(a):

W 1.5tsi z dsg dq200 VII bieg jest długi. Przy 120km/h jest ok 2000 obr/min. Stąd też spalanie na poziomie ~5l/100km.

W 1.3Tce z edc na VII biegu przy 120km/h obroty są na poziomie 2200 obr/min.

Opublikowano (edytowane)

Amatorzy ze spalaniem :E W ostatni długi weekend z przyczepą kempingową, 3 osobami i bagażem miałem 11l na autostradzie :E Jadąc trochę szybciej niż przepisowe 80 km/h.

Z resztą polskie przepisy odnośnie jazdy z przyczepami są dość archaiczne. Przyczepa homologowana do 100km/h, w wielu krajach europejskich można legalnie jeździć setką a w Polsce dalej 80 km/h.

 

Z resztą co bardzo ciekawe, SantaFetka z przyczepą pali dokładnie tyle samo co ta Skoda 1.5 TSI. A ja mam przecież napęd na 4 buty i większą masę holownika: 

 

Edytowane przez trepek

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×
×
  • Dodaj nową pozycję...