Motoryzacyjna Blabla.

[lesiu155 417]

Czasem na pepperze wpadają fajne promki właśnie poniżej 3k już z montażem.

[Klima 97]

Za Haiera 3.5kw z instalacją 6m do zewnętrznej jednostki płaciłem 2 lata temu 4tys i to była najtańsza opcja. 

Minusem jest trochę niestabilna aplikacja. Czasem nie widzi urządzenia, a to potrafi się zawiesić. 

[kubon 201]

23 godziny temu, Klakier1984 napisał(a):

Liczyłem na coś oryginalnego...

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/alfa-romeo-giulia-ID6I5ZDu.html?_gl=1*wl06w3*_gcl_au*MjAxNzU4OTI3LjE3ODIwMjgxMTk.*_ga*MTg5NDMzOTkxMS4xNzY2NDI2ODc2*_ga_1MNBX75RRH*czE3ODIxNDgxNTYkbzI4OCRnMCR0MTc4MjE0ODE1NiRqNjAkbDAkaDA.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/alfa-romeo-giulietta-ID6I7zx5.html?_gl=1*slzayw*_gcl_au*MjAxNzU4OTI3LjE3ODIwMjgxMTk.*_ga*MTg5NDMzOTkxMS4xNzY2NDI2ODc2*_ga_1MNBX75RRH*czE3ODIxNDgxNTYkbzI4OCRnMCR0MTc4MjE0ODE1NiRqNjAkbDAkaDA.
Z tego co internety piszą to nie ma drogiego modułu multiair, typowe bolączki to zapychające sie sitko na spływie do turbo (wystarczy wywalić), skrzynia podobna do DSG w vagu, remont po 200k km to jakieś 5-7k zł, czasami jakieś pierdoły w elektryce. W mieście pewnie łyknie z 10-12L, wersja sportowa to klocki tarcze mogą być droższe i opony szybciej znikną z przodu.

7 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Używaliście?

używałem, działa, nie rysuje jak nie jest brudne.

Edytowane 22 Czerwca przez kubon

[Klakier1984 836]

Fajnie pooglądać ale pewno skończy się Corolli albo innym Megane 

[kubon 201]

To mówisz że jesteś stary nudny dziad? 

[Klakier1984 836]

Ujmę to tak. Kobieta pilnuje żeby rozsądnie kasę wydawać 

[Katystopej 2 010]

9 godzin temu, kubon napisał(a):

To mówisz że jesteś stary nudny dziad? 

Jechałem ostatnio jako pasażer na tylnej kanapie w Corolli kombi w hybrydzie, takiej może 5-6 letniej, jakie to jest słabo wyciszone to aż przykre 

Edytowane 23 Czerwca przez Katystopej

[KiloKush 900]

13 minut temu, Katystopej napisał(a):

Jechałem ostatnio jako pasażer na tylnej kanapie w Corolli kombi w hybrydzie, takiej może 5-6 letniej, jakie to jest słabo wyciszone to aż przykre 

Tak dokładnie. Pisałem o tym kiedyś jak miałem służbową Corollę. 

[bleidd 1 244]

31 minut temu, Katystopej napisał(a):

Jechałem ostatnio jako pasażer na tylnej kanapie w Corolli kombi w hybrydzie, takiej może 5-6 letniej, jakie to jest słabo wyciszone to aż przykre 

Ja jechałem tak z Warszawy do Szczecina A2 i S3 Corollą Taxi - takie rozwiazanie mi wymyślił LOT za opóźniony lot. Wyszedłem tak zmęczony z tego auta, że szok.

Auta dobre ale tylko do miasta.

[trepek 1 926]

Toyota ma taką politykę, że jakość wygłuszenia jest stopniowana wraz z poziomem wyposażenia. Jest albo tragicznie źle, przez źle po "od biedy ujdzie"  

Serio, oni się z tym nie kryją że tak jest. Jak jest coś niżej niż Executive to nawet bym nie wsiadał, a na boltach i innych uberach jeżdżą same podstawy. U nich wygłuszenie to cienka niczym konserwa blacha  

10 godzin temu, Klakier1984 napisał(a):

Ujmę to tak. Kobieta pilnuje żeby rozsądnie kasę wydawać 

Myślałem, że tylko moja tak ma  

[galakty 5 063]

Nie po to jest Lexus żeby Toyota była wyciszona  

Auto dobre do miasta albo dla dziadka któremu już wszystko jedno.

[Kyle 514]

5 minut temu, trepek napisał(a):

Toyota ma taką politykę, że jakość wygłuszenia jest stopniowana wraz z poziomem wyposażenia.

Byłoby bardzo fajnie, gdyby tak było. Toyota się tym nie chwali w materiałach reklamowych/specyfikacji. Skąd masz tą informację?

[trepek 1 926]

1 minutę temu, Kyle napisał(a):

Skąd masz tą informację?

Z materiałów reklamowych Toyoty i z ich forum  Kiedyś mocno interesowałem się zakupem Corolli i tam w którejś dłuższej broszurce było, że Executive charakteryzuje się miękkimi materiałami wykończenia i dodatkowym wygłuszeniem. A różnice w wygłuszeniu między najtańszymi wersjami to z forum wiem, gdzie ludzie wklejali zdjęcia swoich aut podczas wygłuszania.

[Kyle 514]

Ciekawe, czy też tak jest w np. Yaris Cross.

[trepek 1 926]

24 minuty temu, galakty napisał(a):

Nie po to jest Lexus żeby Toyota była wyciszona

Lexus też nie jest jakiś super cichy ale bardzo przyjemnie się nim jeździ.

Co ciekawe w Lexusie również jest gradacja jakości ze względu na poziom wyposażenia. Dla przykładu, miałem ESa w praktycznie najbogatszej wersji i jak dali mi zastępczego ESa w bazowej wersji to był dramat. Więcej gołego plastiku z jak coś było pokryte miękkim materiałem to faktura tego materiału była po prostu tania.

[galakty 5 063]

3 minuty temu, Kyle napisał(a):

Ciekawe, czy też tak jest w np. Yaris Cross.

Nie wiem kto to kupuje za tyle pieniędzy  

ten 3 cyl tak hałasuej i wibruje, że przypomniało mi się jak dziadek miał Corsę B 1.0 

[Kyle 514]

11 minut temu, galakty napisał(a):

Nie wiem kto to kupuje za tyle pieniędzy  

W statystykach widać, że są to najlepiej sprzedające się samochody.

 

ps. widać Yaris Cross i C-HR w pierwszej dziesiątce najczęściej sprzedawanych modeli, a Corolla na pierwszym miejscu

https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-nowych-samochodow-osobowych-i-dostawczych-2026-2026

Edytowane 23 Czerwca przez Kyle

[trepek 1 926]

3 minuty temu, Kyle napisał(a):

Ciekawe, czy też tak jest w np. Yaris Cross.

Pewnie w jakimś stopniu tak ale tym modelem się nie interesowałem.

Wracając do Corolli to możesz zobaczyć, że np. w Executive (i GR) masz np. miękkie boczki drzwi z przeszyciami prawdziwą nicią od podłokietnika w górę a w innych wersjach jest to twardy plastik, w którym na wtryskarce zrobili wzór aby było widać przeszycia  No mistrzowie!

[bleidd 1 244]

Yaris Cross jest fatalny. Wybieraliśmy z rodzicami i był wybór właśnie Yaris Cross i T-Roc. Yariska koszmarnie ascetyczna - wszędzie twardo, drzwi trzaskają jak w starym Jelczu, hałas okrutny, jakość ekranów jak z tabletu z biedronki za 199 zł w promocji a kamery cofania jak w pierwszych aparatach w telefonach gdzieś w 2005 roku. Nie była to wersja najwyższa - tam pewnie jest deczko lepiej ale wywalić tyle siana za takie pudełko... (wersje Executive czy GR Sport).

[trepek 1 926]

Boczek z taniej Corolli:

 

A tutaj droższa wersja:

3 minuty temu, bleidd napisał(a):

Wybieraliśmy z rodzicami i był wybór właśnie Yaris Cross i T-Roc.

Jak w T-Rocu pojawi się wkońcu pełna hybryda to będzie mocnym konkurentem dla Toyoty, szczególnie, że jakościowo to jest przepaść T-Roc >> Yaris Cross /Corolla Cross.

[galakty 5 063]

24 minuty temu, bleidd napisał(a):

Nie była to wersja najwyższa - tam pewnie jest deczko lepiej ale wywalić tyle siana za takie pudełko... (wersje Executive czy GR Sport).

Miałem wersję z aktywnym tempomatem, radarami i bajerami choć nie była to najwyższa wersja na pewno. DRAMAT. 

Pomijając jakość plastików to jednostka napędowa jest tragiczna, głośna, czuć wibracje przy każdym włączeniu/zgaszeniu (a że to hybryda to robi to non stop). Wiem że to auto do miasta, ale no... Za droga. 

[bleidd 1 244]

35 minut temu, trepek napisał(a):

Jak w T-Rocu pojawi się wkońcu pełna hybryda to będzie mocnym konkurentem dla Toyoty, szczególnie, że jakościowo to jest przepaść T-Roc >> Yaris Cross /Corolla Cross.

 

Zwłaszcza ten nowy T-Roc jest naprawdę przyjemny - macałem z ciekawości przy okazji sprawdzania Tiguana.

 

I IMO wygląda bardzo spoko, fajne auto do miasta i w trasę też się nada bo wymiary i rozstaw osi już jak typowy kompakt bo poprzedni T-Roc to był trochę na pograniczu segmentów B/C.

 

 

tylko VW musi trochę przyciąć ceny - dopakowany pod korek podchodzi pod 190 tys  

Edytowane 23 Czerwca przez bleidd

[trepek 1 926]

8 minut temu, bleidd napisał(a):

dopakowany pod korek podchodzi pod 190 tys

Jak to cena katalogowa to spokojnie można od niej odjąć 15%. W katalogu nowy T-Roc od 130 tys a na otomoto spokojnie za 110 można mieć + pewnie dałoby się coś urwać bądź jakieś gratisy.

[lesiu155 417]

A nie jesteś rolnikiem albo księdzem? Oni mają fajne oferty  

EDIT: Zobaczyłem Gordona i sobie przypomniałem - prawnicy też  

Edytowane 23 Czerwca przez lesiu155

[JeRRyF3D 2 074]

Lekarzem