Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Już nie SUV ale jeszcze nie sedan/kombi klasyczne. No ładne, może bym się przekonał. Jakby wypuścili coś wielkości pomiędzy Octavią a Passatem byłoby ekstra. Przeżyłbym nawet niewiele mocy. 

Opublikowano (edytowane)

Nie chodzi o to jak wygląda na zdjęciach, ale jakie jest w dotyku. Wykończenie foteli, Multimedia, ekrany itp. Jak komuś na tym nie zależy, albo i tak ma przeskok z 15 letniej bepiuntki, to spoko, ale do mnie to nie przemawia.

 

edit

 

właśnie sobie uświadomiłem, że 15 lat to ma mój b7, a b5 to bardziej 20-25 :E 

Edytowane przez dannykay
  • Upvote 2
Opublikowano
25 minut temu, dannykay napisał(a):

Nie chodzi o to jak wygląda na zdjęciach, ale jakie jest w dotyku. Wykończenie foteli, Multimedia, ekrany itp. Jak komuś na tym nie zależy, albo i tak ma przeskok z 15 letniej bepiuntki, to spoko, ale do mnie to nie przemawia.

 

edit

 

właśnie sobie uświadomiłem, że 15 lat to ma mój b7, a b5 to bardziej 20-25 :E 

No zaraz, większość narzeka na tabletozę, na sterowanie wszystkim z ekranu, tu mamy sporo klasycznych rozwiązań i też narzekanie. 

Opublikowano

Ja jestem zdania że w Dacii Duster,Bigster czy też właśnie nowej Striker jest coś urzekającego. Noże właśnie to te spartańskie, chamskie plastiki? Sprawia wrażenie, że nie udaje czegoś innego niż jest. I śmiem przypuszczać, że świadomie kupując jeden z tych modeli bym jakoś żalu nie czuł że zostałem oszukany. I inna kwestia, mając dzieci nie szkoda by mi było że coś pobrudzi się bo biorę szmatę i jest czysto.

  • Upvote 2
Opublikowano (edytowane)
44 minuty temu, Cappucino napisał(a):

No zaraz, większość narzeka na tabletozę, na sterowanie wszystkim z ekranu, tu mamy sporo klasycznych rozwiązań i też narzekanie. 

Nie narzekam na tabletozę samą w sobie, tylko na jakość samych ekranów. Te wyświetlacze jak już są, to chociaż mogłyby jakieś standardy trzymać, a mam wrażenie, że w SE K800i miałem podobną jakość ekranu pod kątem rozdzielczości, kontrastu, kątów widzenia itp. 

 

 

 

edit

 

zwracam honor i przyznaję, że pi5$%olę od rzeczy :) Poprawili te ekrany w ostatnich wersjach

Edytowane przez dannykay
  • Upvote 1
Opublikowano

O ile takie kanciaste/pudełkowate a'la SUV'y mają swój urok, to jak na mój gust ten Dacia Striker wygląda nieciekawie. Choć oczywiście na żywo może być lepiej, no i kolor wiele potrafi zmienić (akurat ten kolor co pokazali na zdjęciach, mi się osobiście nie podoba/średnio pasuje do tego wozu).

Opublikowano (edytowane)
5 godzin temu, Katystopej napisał(a):

no no, Dacia mocno odrobiła lekcję w każdym aspekcie

Ciekawe czy poprawili materiał na obiciach foteli? Ten droższy w Bigsterze słynie z tego, że jest totalnie nieoddychający.

3 godziny temu, dannykay napisał(a):

a b5 to bardziej 20-25

Moja była B5'tka miałaby (a może jeszcze jeździ?) 32 lata :) Rocznik 1994, pierwszy wypust.

 

Czytając ostatni wpis o podejściu serwisu Bestune to opowiem wam jak wygląda podejście Hyundaia do reklamacji. Standardowo dla rocznika 2023 na dolnych chromach list drzwi pojawiają się bąble. Wymiana bezproblemowa, wiadomo. To taki standard jak coś z chromami się dzieje (prawda, prawda? :E ). Dostępność części? 2 dni, tyle ile trzeba czekać aż kurier dowiezie z magazynu. Przy okazji wskazałem, że jak się otworzy klapę bagażnika, chwyci za nią ręką to na jednym siłowniku coś puka. Ok, wymiana. Czas czekania? 2 dni. Wskazałem, że w zawieszeniu tylnym jest jakieś pukanie, zwykle jak obciążony tył jest. Diagnoza - wylany amortyzator. Zdarza się. A że mam poziomowanie tylnej osi to jeden amortyzator kosztuje 4 klocki. Czas czekania na część? 2 dni.

Przypominam, że samochód jest z grudnia 2023 a więc ma już ponad 2 i pół roku. Gwarancja na wszystkie wymienione rzeczy, tak jak na większość podzespołów w Hyundaiu, to 5 lat.

Edytowane przez trepek
  • Upvote 1
Opublikowano

Nie podoba mi się ta moda na pudełkowato-plastikowo-kanciaste auta, jak nowe Kie czy Dacie.

 

Nie wiem w sumie dla kogo to auto. Jak ktoś chce SUV-a to weźmie SUV-a, jak ktoś chce kombi to weźmie kombi, na miejskiego cross-overa to za duże.

 

Cena niby spoko ale te prognozowane 107 tys do za golasa, nie wiem czy nie wolałbym K4 w kombi w średniej wersji. Nie dość, że wyciszone poprawnie to na pewno z lepszych materiałów i żwawszym silnikiem.

Opublikowano

image.thumb.png.83f6fd8b863c142486e535164fa4e3ac.png

 

Jak patrzę na to to mam wrażenie grania w grę, gdzie tekstury i oświetlenie na Ultra a geometria na Ultra Low :E Albo jakby nie wczytał się jeszcze docelowy model a taki z uproszczoną geometrią.

 

No nie mogę niestety z tej współczesnej moty na brutalny futuryzm i kanciastość. Mam wrażenie, że słabo się to zestarzeje z biegiem czasu.

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
31 minut temu, trepek napisał(a):

Ostatnio widziałem K4 kombi, ale to ma szeroką dupę!

Podejrzewam, że światła tutaj robią robotę - szerokość K4 kombi to 1850mm, raptem 5cm więcej jak moja Vectra. No duże dosyć ale żeby aż tak szerokie? :D  Ale jak się popatrzy z boku to dziwnie to wygląda, zaburzone ma proporcje moim zdaniem.

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano
Godzinę temu, trepek napisał(a):

Ciekawe czy poprawili materiał na obiciach foteli? Ten droższy w Bigsterze słynie z tego, że jest totalnie nieoddychający.

Moja była B5'tka miałaby (a może jeszcze jeździ?) 32 lata :) Rocznik 1994, pierwszy wypust.

 

Czytając ostatni wpis o podejściu serwisu Bestune to opowiem wam jak wygląda podejście Hyundaia do reklamacji. Standardowo dla rocznika 2023 na dolnych chromach list drzwi pojawiają się bąble. Wymiana bezproblemowa, wiadomo. To taki standard jak coś z chromami się dzieje (prawda, prawda? :E ). Dostępność części? 2 dni, tyle ile trzeba czekać aż kurier dowiezie z magazynu. Przy okazji wskazałem, że jak się otworzy klapę bagażnika, chwyci za nią ręką to na jednym siłowniku coś puka. Ok, wymiana. Czas czekania? 2 dni. Wskazałem, że w zawieszeniu tylnym jest jakieś pukanie, zwykle jak obciążony tył jest. Diagnoza - wylany amortyzator. Zdarza się. A że mam poziomowanie tylnej osi to jeden amortyzator kosztuje 4 klocki. Czas czekania na część? 2 dni.

Przypominam, że samochód jest z grudnia 2023 a więc ma już ponad 2 i pół roku. Gwarancja na wszystkie wymienione rzeczy, tak jak na większość podzespołów w Hyundaiu, to 5 lat.

Weź mnie @trepek nie zniechęcaj do Santa Fe ;p jak mam utopić tyle kasy to absolutnie nic nie może się psuć 😆 bo oszaleje.

Opublikowano (edytowane)

@lesiu155

I K4 jest też o parę cm niższa niż Vectra :)

3 minuty temu, larry.bigl napisał(a):

Weź mnie @trepek nie zniechęcaj do Santa Fe ;p jak mam utopić tyle kasy to absolutnie nic nie może się psuć 😆 bo oszaleje.

Toż to tylko amortyzator :E 

Edytowane przez trepek

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • No nie, takiej skali i bezczelności złodziejstwa jak za PiSu to nie było chyba nawet za komuny. Agencje powiadasz? Liczba mnoga? Otóż tylko jedna agencja (Moody's) obniżyła nasz rating z poziomu A2 z perspektywą negatywną na A3 ze stabilną. Do dokładnie tego samego poziomu co inne agencje miały od lat. Dlatego giełda nawet nie drgnęła. A deficyt poszybował w 2020 roku i utrzymuje się na podobnym poziomie do dziś. Tusk obiecał że nie obetnie socjalu i nie obciął, doszły wydatki na obronność i prezydent który zawetuje wszystkie ustawy mogące zmienić ten stan (na niekorzystną dla finansów publicznych postawę prezydenta również zwróciła uwagę owa agencja). Zmieniło się tylko raportowanie zamiast ukrywania, ale jak piszesz - agencje mają to obcykane i dlatego rating naszego kraju jest u wszystkich podobny. PiSowi i PO. Tym gorętsze podziękowania im bardziej stawiali na węgiel. Jego działania nie noszą znamion zemsty tylko agentury. Ich ofiarą były nie konkretne osoby tylko bezpieczeństwo Polski. Do tego dziwnym trafem wielu jego współpracowników robi/robiło interesy w Moskwie.
    • Często na gameplayach widzę OSD na 1/4 ekranu także to nie jest jednostkowy przypadek 
    • Działa zawsze i można wybrać tylko intensywność i nawet na najniższej jest dość agresywne. Tu sie zawiodłem. Z tego co wiem na Alienware AW3426DW w ogóle nie można ani wyłączyć ani nawet sterować intensywnością tak jak w moim AW3423DWF ale jeśli jest ustawione podobnie to w SDR pewnie ciężko zauważyć. Tu nie chce wydawać wyroku bo ja ogólnie jestem alergiczny na ciepłote bieli która jest "poprawna" i sie jej powinno używać no ale te naleciałość żółci czuje dużą mimo moich preferencji i kombinowanie barwami to utwierdza moje pierwsze odczucie   A na pewno gsync załączony? O to właśnie pytałem wyżej bo jeśli jest tak jak w moim aktualnym Alienware to gsync jest domyślnie wyłączony w porównaniu do monitorów które są w sterownikach nvidii prawidłowo rozpoznawane. A przy wyłączonym gsync to oczywiście żadnego migotania nie zauważysz. Upewnij sie, że jest w zakładce System włączone a w globalnych ustawieniach wrzuć vsync globalnie ON i fps limit 3 poniżej odświeżania czyli 277 w Twoim przypadku.   Wtedy g-sync bedzie Ci sie załączał poprawnie zawsze i wszędzie bez względu na ustawienia gry.   Chociaż teraz po napisaniu wszystkiego widzę w twojej stopce monitor który miał freesync premium pro więc pewnie wiesz o wszystkim co napisałem a ja daje instrukcje jak komuś nowemu w świecie VRR także sorry   No to jeśli gsync Ci działa i chcesz zobaczyć migotanie to wystarczy włączyć jakąś ciemną grę z dużą ilością UI/menu np. w Path of Exile 2 startowa lokacja jest ciemna, włącz ekwipunek i zaraz powinieneś odczuć mini stuttera i mignięcie ekranu. A prawdopodobnie nawet jeszcze wcześniej przy wyborze postaci już mignie.  VRR flicker uwielbia też migać w grach gdzie buduje shadery w tle a możesz już grać i są przez jakiś czas spadki FPS i tragiczny frametime
    • Szkoda, że nie ogarnąłeś, że na tym filmiku nakładka jest wyświetlana podczas uruchomionego wbudowanego testu.
    • Nie, w październiku było mnóstwo resetów, pewnie okolice rekordu.   Ty mówisz o banked reset, te są dodawane do konta i wykorzystujesz kiedy chcesz, rzadko je rozdają. Jeszcze długo to będzie się balansować, obecnie w cenie subskrypcji masz tokeny które po api kosztują tysiące $.   A akurat dzisiaj była dobra wiadomość odnośnie limitów.        
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}