Motoryzacyjna Blabla.

[lesiu155 455]

Boli go to, oj boli  

[bleidd 1 464]

2 godziny temu, SylwesterI. napisał(a):

Zajmij się swoją "matematyką"

1. Masz dokładnie napisane "dodatkowe opłaty brutto"

2.ok odejmij te 3000 to wyjdzie ci rsso roczne na poziomie 7-7.1%

3. Ubezpieczenie nie jest obowiązkowe ale z tym brakiem obowiązku, wniosek zostanie odrzucony.

4. Fajnie ze liczysz inflację tylko w wypadku zakupu za gotówkę, ale już od wkładu własnego ktory musisz wnieść I od rat + dodatkowych kosztów ubezpieczenia nie.

gotówką wpłacasz 135300, na raty 146680 , a inflację musisz liczyć od jednej i drugiej kwoty 

No właśnie to ty zajmij się matematyką bo wyliczasz całościowy koszt spłaty, odejmujesz kwotę auta i wyliczasz RRSO z różnicy - to tak nie działa (być może rozszyfrowanie akronimu RRSO a zwłaszcza zawarte tam słowo "roczna" coś ci da do myślenia).

 

NIe wiadomo czy GAP i CPI są obowiązkowe - jeśli są to RRSO wyniesie 5.9% - 60 × 1430, jeśli nie jest ok. 2.3% - 60 × 1315. Przy 2.3% wygląda to nieźle, przy 5.9% ok ale pod warunkiem, że twoja kasa, która mogłaby być wydana na zakup gotówką w tym momencie na siebie pracuje.

 

No i na deser pozostaje fakt, że kupując za gotówkę będziesz miał możliwość kupna tego auta za 135k czy jednak to cena tylko dla finansowania a za gotówkę rabaty są mniejsze - nie wiem jak jest ale w kwestii roztrzygnięcia opłaca się vs nie opłaca to też jest kluczowe.

Edytowane 11 Września przez bleidd

[wamak 374]

2 godziny temu, Kyle napisał(a):

Tym sposobem Corsa D w kiepskim automacie, czy tam Toyota Yaris z e-CVT, przy jeździe łagodnej (takiej, że CVT NIE wyje ... jest wręcz niesłyszalne), przyśpiesza w praktyce, przy standardowej jeździe kierowców manuali szybciej do tych 20 km/h, niż robi to większość aut i ich kierowców w PL (z manualami).

A jak z lagiem przy samym ruszaniu? Użytkowałem Focusa II 1,6 tdci z CVT i samo ruszanie było mulaste. Jak już ruszył, to owszem, przyspieszał lepiej, niż auta z manualem. Nigdy nie dawałem gazu do podłogi (bo wtedy wył na wysokich obrotach), przy przyspieszaniu dodawałem gaz stopniowo, odpuszczałem i znowu dodawałem gaz. Wtedy przyspieszenie nadal było przyzwoite, a w porównaniu do manuala nie traciłem czasu na zmianę biegu.

[SylwesterI. 1 416]

28 minut temu, bleidd napisał(a):

No właśnie to ty zajmij się matematyką bo wyliczasz całościowy koszt spłaty, odejmujesz kwotę auta i wyliczasz RRSO z różnicy - to tak nie działa (być może rozszyfrowanie akronimu RRSO a zwłaszcza zawarte tam słowo "roczna" coś ci da do myślenia).

 

NIe wiadomo czy GAP i CPI są obowiązkowe - jeśli są to RRSO wyniesie 5.9% - 60 × 1430, jeśli nie jest ok. 2.3% - 60 × 1315. Przy 2.3% wygląda to nieźle, przy 5.9% ok ale pod warunkiem, że twoja kasa, która mogłaby być wydana na zakup gotówką w tym momencie na siebie pracuje.

 

No i na deser pozostaje fakt, że kupując za gotówkę będziesz miał możliwość kupna tego auta za 135k czy jednak to cena tylko dla finansowania a za gotówkę rabaty są mniejsze - nie wiem jak jest ale w kwestii roztrzygnięcia opłaca się vs nie opłaca to też jest kluczowe.

Kolejny który myśli że banki dokładają do interesu 

Czemu odejmujesz kwotę auta? 

Przecież wpłacasz 60885zl kredyt masz nie na całe auto, tylko na pozostałą część.

Więc od kwoty którą spłacasz realnie odliczasz 60885pln a nie 135300 

Jak ubezpieczenia musisz dopłacić wtedy rrso masz 7%

Jak nie masz ponad 5%

Tak czy siak bank zarabia.

Przychodzisz z gotówką też dostaniesz zniżki, dla dealera liczy się sprzedaż, nie od kogo kasę dostanie, bo dealer jest pracownikiem salonu nie banku, pewnie,  mają wytyczne: pchać jak najwięcej kredytów, ale jak widzi że klient nie chce kredytu, to i za gotówkę da rabat, bo dla niego podstawą jest walka o klienta.

 

Odnośnie ubezpieczeń jest tak że jak zrezygnujesz z ubezpieczenia kredytu to masz dużo większe ryzyko kredytowe, I dużo większą szansę na odrzucenie wniosku, ta sama zasada jak kiedyś z frankowiczami, jak chcieli kredyt w PLN to nagle brak zdolności, jak we frankach to samo mieszkanie , cyk i jest zdolność, naciąganie ludzi na koszta.

 

I koronny argument kredytobiorców , wezmę raty,  gotówkę zainwestuje, to po co nowe auto? Brać byle wozidło a kasę inwestować 

[bleidd 1 464]

Widzę bardzo zazdrościsz wallcowi jego ładnej żółtej etykietki.

 

Zanim kolejny raz pouczysz mnie o odejmowaniu:

Cena auta: 135 300 zł
Wpłata własna: 60 885 zł
Finansowana część ceny: 135 300 - 60 885 = 74 415 zł
Suma rat: 60 x 1315 = 78 900 zł
Różnica: 78 900 - 74 415 = 4485 zł

 

A teraz w drugą stronę: wpłata + raty - cena auta:
60 885 + 78 900 - 135 300 = 4485 zł

Ten sam wynik.

 

Skąd zatem Twoje "ponad 5%" bez ubezpieczeń? Przy finansowaniu 74 415 zł i 60 miesięcznych ratach po 1315 zł efektywny koszt roczny wynosi około 2,35%. Jeśli dodatkowo co miesiąc płacisz 68 zł GAP i 47 zł CPI to daje około 5,90% rocznie.

Cytat

Przychodzisz z gotówką też dostaniesz zniżki, dla dealera liczy się sprzedaż, nie od kogo kasę dostanie, bo dealer jest pracownikiem salonu nie banku, pewnie,  mają wytyczne: pchać jak najwięcej kredytów, ale jak widzi że klient nie chce kredytu, to i za gotówkę da rabat, bo dla niego podstawą jest walka o klienta.

To są tylko twoje własne założenia niepoparte dowodami. Ja napisałem, że to kwestia do zweryfikowania a ty zakładasz konkretne scenariusze. Pracownik salonu ma określone pole manewru, jakie narzuca centrala. Jeśli na finansowaniu może dać rabat X, a dla gotówki Y to tego nie przeskoczy nawet jeśli potencjalny klient się rozpłacze, padnie na kolana i będzie go błagać o większy rabat.

13 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Kolejny który myśli że banki dokładają do interesu 

W tym momencie stoisz na środku cyrku umalowany i w stroju klauna i wmawiasz mi ze to ja bym chciał tam być. Odpuść, ochłoń, wytrzeźwiej.

[trepek 2 019]

Mam oficjalną odpowiedź z salonu z Krakowa (pozdrawiam Panią z działu finansów z salonu Auto Krak) odnośnie tej pożyczki 0%.

- GAP i CPI są dobrowolne,

- zawsze jest doliczane 13zł miesięcznie za prowadzenie pożyczki,

- opłata przygotowawcza pożyczki jest zmienna i wynosi ona: 0% dla dla 24 miesięcy, 2.5% dla 36 miesięcy i 5% dla większego okresu kredytowania (procent liczony od kwoty pożyczkowej).

 

Więc jak ktoś bierze samochód z koncernu Stellantis w pożyczce 0% na 24 miesiące to jedyny dodatkowy koszt jaki ponosi, wynosi 13zł na miesiąc. Jak dla mnie warunki bomba. Działa to też na auta używane, szwagier 2-3 miesiące temu wziął tak Peugeota 408, rocznego z przebiegiem 2 tys km.

@Klakier1984 namawiasz już żonę?  

 

[Kyle 628]

2 godziny temu, wamak napisał(a):

A jak z lagiem przy samym ruszaniu? Użytkowałem Focusa II 1,6 tdci z CVT

W Tiggo 4 nie zauważyłem, więc albo nie ma, albo w praktyce nie ma  .  LAG to był w Opel Corsa D EasyTronic, jak chciałeś szybko uciec np. ze skrzyżowania (czyli nietypowo mocne wciśnięcie gazu, albo standardowe ruszenie ale po chwili mocne dociśnięcie gazu), to czasem się musiał zastanowić, albo wbił jakiś bieg i doszedł do wniosku, że jednak woli inny, albo się na sekundę zamyślił  W Tiggo 4 jak dociśniesz, to on po prostu pogna szybciej bez zastanawiania się.

2 godziny temu, wamak napisał(a):

przy przyspieszaniu dodawałem gaz stopniowo, odpuszczałem i znowu dodawałem gaz.

Ja nie odpuszczam. Po prostu naciskam tyle ile sobie życzę przyśpieszenia.

56 minut temu, trepek napisał(a):

Mam oficjalną odpowiedź z salonu z Krakowa (pozdrawiam Panią z działu finansów z salonu Auto Krak) odnośnie tej pożyczki 0%.

- GAP i CPI są dobrowolne,

- zawsze jest doliczane 13zł miesięcznie za prowadzenie pożyczki,

- opłata przygotowawcza pożyczki jest zmienna i wynosi ona: 0% dla dla 24 miesięcy, 2

Więc jak ktoś bierze samochód z koncernu Stellantis w pożyczce 0% na 24 miesiące to jedyny dodatkowy koszt jaki ponosi, wynosi 13zł

 

 

Dzięki za rozeznanie. Czyli nisko wyceniają swoje ryzyko ... znak obecnych czasów i jestem ciekaw jak długo to potrwa  

Edytowane 11 Września przez Kyle

[Klakier1984 850]

59 minut temu, trepek napisał(a):

Mam oficjalną odpowiedź z salonu z Krakowa (pozdrawiam Panią z działu finansów z salonu Auto Krak) odnośnie tej pożyczki 0%.

- GAP i CPI są dobrowolne,

- zawsze jest doliczane 13zł miesięcznie za prowadzenie pożyczki,

- opłata przygotowawcza pożyczki jest zmienna i wynosi ona: 0% dla dla 24 miesięcy, 2.5% dla 36 miesięcy i 5% dla większego okresu kredytowania (procent liczony od kwoty pożyczkowej).

 

Więc jak ktoś bierze samochód z koncernu Stellantis w pożyczce 0% na 24 miesiące to jedyny dodatkowy koszt jaki ponosi, wynosi 13zł na miesiąc. Jak dla mnie warunki bomba. Działa to też na auta używane, szwagier 2-3 miesiące temu wziął tak Peugeota 408, rocznego z przebiegiem 2 tys km.

@Klakier1984 namawiasz już żonę?  

 

Heh no muszę jej to pokazać, bo po przesiadce do służbowego z automatem nagle manual w domowym zaczął jej przeszkadzać, wybredna baba 

Zero to nie jest dalej ale powiedzmy, że dąży do zera

Edytowane 11 Września przez Klakier1984

[Kyle 628]

Teraz, Klakier1984 napisał(a):

po przesiadce do służbowego z automatem nagle manual w domowym zaczął jej przeszkadzać, wybredna baba

... akurat tutaj to bym jej wybaczył i darował nazywanie "wybredną" 

[galakty 5 384]

e-CVT nie ma laga bo nie ma pasków i nie czeka na silnik spalinowy, rusza prądem.

[Tomasz Niechaj 144]

11 minut temu, galakty napisał(a):

e-CVT nie ma laga bo nie ma pasków i nie czeka na silnik spalinowy, rusza prądem.

Jesteś pewien że nie ma lagów w ogole? Poniżej dwa przykłady z hybryd toyoty/lexusa z e-CVT. Pierwsze cięcie to uderzenie w pedał przyspieszenia, a każde kolejne wraz z podniesieniem klocka to równo 1 km/h szybciej. Wychodzi 36-40/60 części sekundy żeby w ogóle przyspieszyć o 1 km/h. Ten Lexus realnie zaczął przyspieszać po równo jednej sekundzie (zaczęły się krótkie klocki), a yaris potrzebował raczej 1,75 sekundy, żeby klocki zaczęły być wyraźnie krótsze

 

[trepek 2 019]

38 minut temu, Klakier1984 napisał(a):

Zero to nie jest dalej ale powiedzmy, że dąży do zera

Jeden Porter miesięcznie mniej i będzie jak zero

 

52 minuty temu, Kyle napisał(a):

Czyli nisko wyceniają swoje ryzyko ... znak obecnych czasów i jestem ciekaw jak długo to potrwa  

Walka z Chinami dopiero się rozkręca. Mam nadzieję, że z czasem będą jeszcze lepsze promocje na nowe samochody  W przyszłym roku chce zmienić swój.

[galakty 5 384]

Godzinę temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Jesteś pewien że nie ma lagów w ogole?

e-CVT nie ma, ale cały napęd ma (komputer musi pomysleć co chce zrobić i jakiego napędu użyć itp itd).

CVT natomiast ma laga ze względu na koła i pas/łańcuch. O to mi chodziło. 

[SylwesterI. 1 416]

2 godziny temu, trepek napisał(a):

Mam oficjalną odpowiedź z salonu z Krakowa (pozdrawiam Panią z działu finansów z salonu Auto Krak) odnośnie tej pożyczki 0%.

- GAP i CPI są dobrowolne,

- zawsze jest doliczane 13zł miesięcznie za prowadzenie pożyczki,

- opłata przygotowawcza pożyczki jest zmienna i wynosi ona: 0% dla dla 24 miesięcy, 2.5% dla 36 miesięcy i 5% dla większego okresu kredytowania (procent liczony od kwoty pożyczkowej).

 

Więc jak ktoś bierze samochód z koncernu Stellantis w pożyczce 0% na 24 miesiące to jedyny dodatkowy koszt jaki ponosi, wynosi 13zł na miesiąc. Jak dla mnie warunki bomba. Działa to też na auta używane, szwagier 2-3 miesiące temu wziął tak Peugeota 408, rocznego z przebiegiem 2 tys km.

@Klakier1984 namawiasz już żonę?  

 

To jest inna oferta niż ta wcześniejsza, tu wpłacasz 2/3 auta a bierzesz w kredycie 1/3 i tylko na 2 lata, wygląda ładnie, problem jest tylko taki:

 

 Już nie masz na start zniżki ponad 10% 

Jak miałeś w tamtej opcji "0%" 

Kupujesz tak jak stoi w salonie.

W tamtej opcji nic nie pisało o dodatkowych 5% opłaty przygotowawczej za okres ponad 36 miesięcy , a tu w dokładnym rozeznaniu cyk i wpada, ile jeszcze takich ukrytych kosztów wpadnie?(Chodzi o tamtą propozycję)

A 0% na 24 miesiące to też żadna super rewelacja, w euroagd za 32k dostaniesz tv na 50 rat 0% , a czasem nawet z tego odpuszczą 1 albo 2 raty, albo dostaniesz rabat 40% na inny produkt

1 godzinę temu, Klakier1984 napisał(a):

 

Zero to nie jest dalej ale powiedzmy, że dąży do zera

Dąży do zera od ceny z salonu, poprosisz o rabat, moze dostaniesz, a moze usłyszysz "ale dajemy kredyt 0%"

1 godzinę temu, Kyle napisał(a):

Dzięki za rozeznanie. Czyli nisko wyceniają swoje ryzyko ... znak obecnych czasów i jestem ciekaw jak długo to potrwa  

A jakie tu mają ryzyko? Kupujący wpłaca 2/3 ceny, bank daje tylko 1/3 , daje nie na 60 miesięcy, tylko na 24miesiace, nie masz zniżek na start, tylko bulisz cenę salonową, a na koniec masz wbite w dowód współwłaściciela bank i nawet tego auta nie sprzedasz, bez ich zgody.

A wybierając opcję bez ubezpieczeń kredytu, możesz usłyszeć "brak zgody na finansowanie" bo to tylko propozycja umowy, a nie finalna decyzja o przyznaniu kredytu.

Edytowane 11 Września przez SylwesterI.

[Tomasz Niechaj 144]

2 minuty temu, galakty napisał(a):

e-CVT nie ma, ale cały napęd ma (komputer musi pomysleć co chce zrobić i jakiego napędu użyć itp itd).

CVT natomiast ma laga ze względu na koła i pas/łańcuch. O to mi chodziło. 

Hmmmm, no niekoniecznie. Symbolicznie ponad połowę tej pierwszej belki zajmuje uruchomienie silnika spalinowego (normalne, Audi też chwali się tego typu czasem). Z całą pewnością nie jest to "instant". Tutaj komputer z pewnością nie rozmyśla (dostał kickdown), a jak już to nie trwa to raczej dłużej niż ~20-70 ms, a tutaj rozmawiamy o tym, że wzrost prędkości o 1 km/h następuje w ~600 ms. Dla porównania w BMW z klasycznym hydrokinetykiem wzrost prędkości o 1 km/h kiedy NIE trzeba było uruchamiać silnika spalinowego wynosił ~230 ms, podczas gdy TRZEBA było włączyć silnik spalinowy nieco ponad 600 ms, czyli o ~50 ms wolniej niż w Lexusie UX (moim zdaniem na granicy mojej niepewności pomiarowej).

[bleidd 1 464]

 

Tata ustrzelił sarnę. Szkody niewielkie na szczęście 

Edytowane 11 Września przez bleidd

[huudyy 3 498]

lampa przeżyła?

[bleidd 1 464]

Świeci i wygląda na całą, ale czy jakieś zaczepy nie puściły trudno stwierdzić tak na oko

[Gang 485]

Co do przyspieszania i teorii że to każdy automat jest szybszy niż manual itd itp

 

Zmartwie Was sprawność przyspieszania w mieście zależy w 99 procentach od kierowcy tylko tyle i aż tyle. Nm, KM. Fwd, Rwd, diesel, benzyna. Kompresor, NA, Turbo. Itd itp jest pomijalne ;). I to nie od jego umiejętności czy doświadczenia od po prostu od stylu / upodobań / dnia jaki ma

[Kyle 628]

W dniu 11.09.2026 o 20:49, Gang napisał(a):

Zmartwie Was sprawność przyspieszania w mieście zależy w 99 procentach od kierowcy  

... no i w 99% przypadków jeżdżą jak napisałem.  To tak jak hamulce - bez ABS "się da" zahamować lepiej niż z ABS, ale w codziennej jeździe, przez typowego kierowcę, w awaryjnej sytuacji, przy ABS będzie o niebo lepiej.

 

Z innej beczki, polecam zobaczyć od początku do końca (najlepsze z tymi cenami panewek i ich jakością):

 

 

Edytowane 13 Września przez Kyle

[bbandi 632]

Widziałem te Dacie Striker, dziwnie wygląda - ciągnie za sobą taki "odwłok" ten tył ... czy oni nie mogą niczego innego wymyśleć niż to zwężenie z tyłu? to już każdy chyba robi

 

[galakty 5 384]

Bez przesady, od boku to się rzadko na auto patrzy  

[Kyle 628]

Jakie zdanie macie o olejach firmy Petronas? Zwrócił moją uwagę olej Petronas Syntium Hybrid 0w20, bo spełnia normę ILSAC GF-7A.

 

Teraz jeszcze jakieś testy znalazłem i np. Petronas Syntium 7000 0w20 wypada znacznie lepiej od np. Liqui Moly Tec V 0w20 (397 wiersz z Petronas i 26 wiersz z Liqui Moly)

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/edit?gid=0#gid=0

Edytowane 14 Września przez Kyle

[LYCONE 229]

W dniu 10.09.2026 o 23:22, SylwesterI. napisał(a):

Jak by mi ktoś dał ofertę na auto, powiedzmy 50% wkładu i dokładnie 50% w 60 ratach, nie zastanawiał bym się długo, ale takich cudów nie ma.

Na firmę są takie cuda.

[larry.bigl 720]

8 minut temu, LYCONE napisał(a):

Na firmę są takie cuda.

No w KIA przecież było takie finansowanie niedawno dla klientów indywidualnych.